|高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资;融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。



彭博

【OR  商业新媒体】


据知情人士,长城汽车股份有限公司接近为其自动驾驶部门筹集约10亿元人民币(1.57亿美元)。

因谈论未公开事项而要求匿名的知情人士说,高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资。这次融资对毫末智行科技有限公司的估值可能超过10亿美元,他们说。

知情人士称,融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。毫末智行和高瓴创投不予评论,美团和首程控股没有回应寻求评论的请求。

其网站显示,设于北京的自动驾驶人工智能技术公司毫末智行在2021年初完成了Pre-A轮融资,获得了高瓴创投、美团和首钢的支持,首钢是首程控股的母公司。

延伸阅读:中国11月份新能源汽车销量飙升 电动汽车获消费者热捧
彭博

尽管整体汽车销售趋软,但中国11月份新能源汽车销量环比跳涨,扭转了跌势,同比一并大幅走高;中国是全球最大的清洁能源汽车市场。

据全国乘用车市场信息联席会发布的月度数据,11月包括电动汽车和插电式混合动力车在内的新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。

2021年前11个月,新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。获得巴菲特支持的中国车企比亚迪表现尤为强劲,11月总销量基本相当于特斯拉、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车之和。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车销售相当强劲。电动汽车的普及已不再依靠政府补贴,而是市场需求。

与此同时,特斯拉11月份在中国的整体销量环比下降2.8%,至52,859辆。其中21,127辆出口,其余销往国内市场。

这也符合特斯拉的一般规律,即通常在季度的前半部分优先交付海外,季度后半部分再提高本土交付量。

崔东树还表示,芯片短缺最黑暗的时期已经过去,2021年新能源汽车的实际批发销量甚至可能超过330万辆。

但是,他也指出,像锂、钴和镍等电池原材料价格持续攀升,电动汽车电池生产商面临上行压力,并称由于芯片或其他限制,中国整体汽车行业前九个月损失了大约923亿元人民币(145亿美元)的利润。

乘联会的数据显示,11月广义乘用车零售销量同比下降12.5%,至185万辆,其中包括轿车、运动型多功能车、多用途汽车和微客。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net) 
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长城汽车据称接近为自动驾驶子公司募集10亿元人民币

发布日期:2021-12-23 10:51
|高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资;融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。



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据知情人士,长城汽车股份有限公司接近为其自动驾驶部门筹集约10亿元人民币(1.57亿美元)。

因谈论未公开事项而要求匿名的知情人士说,高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资。这次融资对毫末智行科技有限公司的估值可能超过10亿美元,他们说。

知情人士称,融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。毫末智行和高瓴创投不予评论,美团和首程控股没有回应寻求评论的请求。

其网站显示,设于北京的自动驾驶人工智能技术公司毫末智行在2021年初完成了Pre-A轮融资,获得了高瓴创投、美团和首钢的支持,首钢是首程控股的母公司。

延伸阅读:中国11月份新能源汽车销量飙升 电动汽车获消费者热捧
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尽管整体汽车销售趋软,但中国11月份新能源汽车销量环比跳涨,扭转了跌势,同比一并大幅走高;中国是全球最大的清洁能源汽车市场。

据全国乘用车市场信息联席会发布的月度数据,11月包括电动汽车和插电式混合动力车在内的新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。

2021年前11个月,新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。获得巴菲特支持的中国车企比亚迪表现尤为强劲,11月总销量基本相当于特斯拉、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车之和。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车销售相当强劲。电动汽车的普及已不再依靠政府补贴,而是市场需求。

与此同时,特斯拉11月份在中国的整体销量环比下降2.8%,至52,859辆。其中21,127辆出口,其余销往国内市场。

这也符合特斯拉的一般规律,即通常在季度的前半部分优先交付海外,季度后半部分再提高本土交付量。

崔东树还表示,芯片短缺最黑暗的时期已经过去,2021年新能源汽车的实际批发销量甚至可能超过330万辆。

但是,他也指出,像锂、钴和镍等电池原材料价格持续攀升,电动汽车电池生产商面临上行压力,并称由于芯片或其他限制,中国整体汽车行业前九个月损失了大约923亿元人民币(145亿美元)的利润。

乘联会的数据显示,11月广义乘用车零售销量同比下降12.5%,至185万辆,其中包括轿车、运动型多功能车、多用途汽车和微客。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net) 
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据知情人士,长城汽车股份有限公司接近为其自动驾驶部门筹集约10亿元人民币(1.57亿美元)。

因谈论未公开事项而要求匿名的知情人士说,高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资。这次融资对毫末智行科技有限公司的估值可能超过10亿美元,他们说。

知情人士称,融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。毫末智行和高瓴创投不予评论,美团和首程控股没有回应寻求评论的请求。

其网站显示,设于北京的自动驾驶人工智能技术公司毫末智行在2021年初完成了Pre-A轮融资,获得了高瓴创投、美团和首钢的支持,首钢是首程控股的母公司。

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尽管整体汽车销售趋软,但中国11月份新能源汽车销量环比跳涨,扭转了跌势,同比一并大幅走高;中国是全球最大的清洁能源汽车市场。

据全国乘用车市场信息联席会发布的月度数据,11月包括电动汽车和插电式混合动力车在内的新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。

2021年前11个月,新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。获得巴菲特支持的中国车企比亚迪表现尤为强劲,11月总销量基本相当于特斯拉、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车之和。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车销售相当强劲。电动汽车的普及已不再依靠政府补贴,而是市场需求。

与此同时,特斯拉11月份在中国的整体销量环比下降2.8%,至52,859辆。其中21,127辆出口,其余销往国内市场。

这也符合特斯拉的一般规律,即通常在季度的前半部分优先交付海外,季度后半部分再提高本土交付量。

崔东树还表示,芯片短缺最黑暗的时期已经过去,2021年新能源汽车的实际批发销量甚至可能超过330万辆。

但是,他也指出,像锂、钴和镍等电池原材料价格持续攀升,电动汽车电池生产商面临上行压力,并称由于芯片或其他限制,中国整体汽车行业前九个月损失了大约923亿元人民币(145亿美元)的利润。

乘联会的数据显示,11月广义乘用车零售销量同比下降12.5%,至185万辆,其中包括轿车、运动型多功能车、多用途汽车和微客。■


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长城汽车据称接近为自动驾驶子公司募集10亿元人民币

发布日期:2021-12-23 10:51
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据知情人士,长城汽车股份有限公司接近为其自动驾驶部门筹集约10亿元人民币(1.57亿美元)。

因谈论未公开事项而要求匿名的知情人士说,高瓴创投、美团和首程控股有限公司参与了A轮融资。这次融资对毫末智行科技有限公司的估值可能超过10亿美元,他们说。

知情人士称,融资工作处于后期阶段,可能最早本周宣布。毫末智行和高瓴创投不予评论,美团和首程控股没有回应寻求评论的请求。

其网站显示,设于北京的自动驾驶人工智能技术公司毫末智行在2021年初完成了Pre-A轮融资,获得了高瓴创投、美团和首钢的支持,首钢是首程控股的母公司。

延伸阅读:中国11月份新能源汽车销量飙升 电动汽车获消费者热捧
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尽管整体汽车销售趋软,但中国11月份新能源汽车销量环比跳涨,扭转了跌势,同比一并大幅走高;中国是全球最大的清洁能源汽车市场。

据全国乘用车市场信息联席会发布的月度数据,11月包括电动汽车和插电式混合动力车在内的新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。

2021年前11个月,新能源乘用车批发280.7万辆,同比增长190.2%。获得巴菲特支持的中国车企比亚迪表现尤为强劲,11月总销量基本相当于特斯拉、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车之和。

乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车销售相当强劲。电动汽车的普及已不再依靠政府补贴,而是市场需求。

与此同时,特斯拉11月份在中国的整体销量环比下降2.8%,至52,859辆。其中21,127辆出口,其余销往国内市场。

这也符合特斯拉的一般规律,即通常在季度的前半部分优先交付海外,季度后半部分再提高本土交付量。

崔东树还表示,芯片短缺最黑暗的时期已经过去,2021年新能源汽车的实际批发销量甚至可能超过330万辆。

但是,他也指出,像锂、钴和镍等电池原材料价格持续攀升,电动汽车电池生产商面临上行压力,并称由于芯片或其他限制,中国整体汽车行业前九个月损失了大约923亿元人民币(145亿美元)的利润。

乘联会的数据显示,11月广义乘用车零售销量同比下降12.5%,至185万辆,其中包括轿车、运动型多功能车、多用途汽车和微客。■


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