|浙江吉利控股集团旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车周一表示,将在斯德哥尔摩进行IPO,知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。



Ben Dummett|William Boston

【OR  商业新媒体】

浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)周一表示,将在斯德哥尔摩进行首次公开募股(IPO),知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。

沃尔沃汽车表示,计划通过发行新股筹资约250亿瑞典克朗,相当于28.6亿美元。吉利也可能出售若干持股。沃尔沃汽车没有提供IPO后整个公司的目标估值,也没有透露吉利将保留多少股份。吉利此前曾表示,在任何一次发新股后,它可能仍是主要股东。

IPO所筹资金将用于为沃尔沃将其车队全部转型为电动汽车的行动提供资金。该公司还将在欧洲、美国和中国对电池供应以及电动马达的内部生产进行投资。


沃尔沃XC40充电电动SUV。

“目的是确保公司的未来,”沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森(Hakan Samuelsson)接受采访时称。“沃尔沃最终将成为一家电动汽车公司。”《华尔街日报》(The Wall Street Journal)最先报道沃尔沃正在敲定IPO计划并预计最早将在周一公布。

沃尔沃上市将是汽车行业最戏剧性的转折之一。2010年,受到全球金融危机冲击的福特汽车公司(Ford Motor Co., F)将这家瑞典公司以18亿美元的价格出售给了吉利。

沃尔沃是一个以安全著称的名牌,该公司长期以来也以此作为卖点,但在该公司当时被出售之际,其产品线已经无法吸引购车者的兴趣。在之后的十年里,吉利为沃尔沃的复苏提供了资金,为该品牌打开了中国市场,并提供资金帮助该公司改进车型。

如今的沃尔沃具备盈利能力,在电动汽车领域的布局领先于一些竞争对手。沃尔沃品牌在美国以及其他地方重新流行起来。它现在与德国高端品牌竞争,包括宝马(BMW)制造商宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG, 简称﹕宝马汽车)、大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)旗下奥迪(Audi)品牌和戴姆勒公司(Daimler Ag, DAI.XE, DDAIY)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

沃尔沃周一表示,今年前九个月的汽车销量增长18%,达到530,649辆,预计到2020年代中期年销量将超过一百万辆。

以250亿美元估值计,沃尔沃的规模比目前市值略高于100亿美元的欧洲车企雷诺公司(Renault SA, RNO.FR)还要大,尽管沃尔沃的年度汽车销量远远不及雷诺。不过,比起通用汽车公司(General Motors Co., GM)、大众汽车等世界上最大的汽车制造商,沃尔沃的规模则相形见绌,这凸显出该瑞典车企面临的竞争挑战。电动汽车领导者特斯拉(Tesla Inc., TSLA) 7,675亿美元的市值也令沃尔沃难望项背。

即便如此,沃尔沃上市将为想要在汽车行业推出电动汽车的竞赛中押注的投资者提供另一个投注对象。

沃尔沃是头一家着手逐步淘汰内燃机的传统汽车制造商,于2019年停止生产仅由化石燃料驱动的汽车。自那以来,每一辆新沃尔沃汽车不是纯电动车型就是混合动力车型。

此后,大多数大型汽车制造商都表示,到2035年左右,他们也将在新车上逐步停止使用传统发动机。

沃尔沃汽车早在2018年就提出了可能上市的想法,该公司今年5月表示,正在考虑在斯德哥尔摩证券交易所进行IPO。在这里上市可能为该公司提供更广泛的股东基础,并从其中国投资者那里获得更大的独立性。

尽管目前还不清楚吉利计划出售多少股份,但该公司之前曾暗示,在沃尔沃汽车上市之后,该公司可能仍是大股东。

当前投资者对电动汽车兴趣高涨,借着这股东风,沃尔沃汽车的一个以电动汽车为重心的关联公司此前已有所行动。

上周,由沃尔沃汽车、吉利和其他公司共同拥有的瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)宣布,计划与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并并在纽约上市。该交易对这家瑞典电动汽车公司的估值约为200亿美元。

沃尔沃汽车上个月表示,在极星与Gores Guggenheim Inc. (GGPI)完成合并后,预计将拥有合并后公司近50%的股份。

极星的这笔交易为沃尔沃汽车创造了一条上市途径,该交易对其所持合资公司股份的估值约为100亿美元。

沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall说:“把这个问题分开是很重要的。”他还表示,投资者现在看到,在剥离内燃机制造业务后,沃尔沃实现电动化的速度也超过了一些竞争对手。

Annwall说:“投资者将此视为一个明确信号,表明我们不仅说要实现电动化,而且正在这样做。”

今年早些时候,沃尔沃汽车和吉利控股集团放弃了将沃尔沃汽车与吉利汽车集团(Geely Auto Group)合并的想法,这提高了外界对沃尔沃汽车将寻求独立上市并从吉利控股集团中获得更大独立性的预期。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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沃尔沃汽车宣布IPO计划,估值或达250亿美元

发布日期:2021-10-05 14:38
|浙江吉利控股集团旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车周一表示,将在斯德哥尔摩进行IPO,知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。



Ben Dummett|William Boston

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浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)周一表示,将在斯德哥尔摩进行首次公开募股(IPO),知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。

沃尔沃汽车表示,计划通过发行新股筹资约250亿瑞典克朗,相当于28.6亿美元。吉利也可能出售若干持股。沃尔沃汽车没有提供IPO后整个公司的目标估值,也没有透露吉利将保留多少股份。吉利此前曾表示,在任何一次发新股后,它可能仍是主要股东。

IPO所筹资金将用于为沃尔沃将其车队全部转型为电动汽车的行动提供资金。该公司还将在欧洲、美国和中国对电池供应以及电动马达的内部生产进行投资。


沃尔沃XC40充电电动SUV。

“目的是确保公司的未来,”沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森(Hakan Samuelsson)接受采访时称。“沃尔沃最终将成为一家电动汽车公司。”《华尔街日报》(The Wall Street Journal)最先报道沃尔沃正在敲定IPO计划并预计最早将在周一公布。

沃尔沃上市将是汽车行业最戏剧性的转折之一。2010年,受到全球金融危机冲击的福特汽车公司(Ford Motor Co., F)将这家瑞典公司以18亿美元的价格出售给了吉利。

沃尔沃是一个以安全著称的名牌,该公司长期以来也以此作为卖点,但在该公司当时被出售之际,其产品线已经无法吸引购车者的兴趣。在之后的十年里,吉利为沃尔沃的复苏提供了资金,为该品牌打开了中国市场,并提供资金帮助该公司改进车型。

如今的沃尔沃具备盈利能力,在电动汽车领域的布局领先于一些竞争对手。沃尔沃品牌在美国以及其他地方重新流行起来。它现在与德国高端品牌竞争,包括宝马(BMW)制造商宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG, 简称﹕宝马汽车)、大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)旗下奥迪(Audi)品牌和戴姆勒公司(Daimler Ag, DAI.XE, DDAIY)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

沃尔沃周一表示,今年前九个月的汽车销量增长18%,达到530,649辆,预计到2020年代中期年销量将超过一百万辆。

以250亿美元估值计,沃尔沃的规模比目前市值略高于100亿美元的欧洲车企雷诺公司(Renault SA, RNO.FR)还要大,尽管沃尔沃的年度汽车销量远远不及雷诺。不过,比起通用汽车公司(General Motors Co., GM)、大众汽车等世界上最大的汽车制造商,沃尔沃的规模则相形见绌,这凸显出该瑞典车企面临的竞争挑战。电动汽车领导者特斯拉(Tesla Inc., TSLA) 7,675亿美元的市值也令沃尔沃难望项背。

即便如此,沃尔沃上市将为想要在汽车行业推出电动汽车的竞赛中押注的投资者提供另一个投注对象。

沃尔沃是头一家着手逐步淘汰内燃机的传统汽车制造商,于2019年停止生产仅由化石燃料驱动的汽车。自那以来,每一辆新沃尔沃汽车不是纯电动车型就是混合动力车型。

此后,大多数大型汽车制造商都表示,到2035年左右,他们也将在新车上逐步停止使用传统发动机。

沃尔沃汽车早在2018年就提出了可能上市的想法,该公司今年5月表示,正在考虑在斯德哥尔摩证券交易所进行IPO。在这里上市可能为该公司提供更广泛的股东基础,并从其中国投资者那里获得更大的独立性。

尽管目前还不清楚吉利计划出售多少股份,但该公司之前曾暗示,在沃尔沃汽车上市之后,该公司可能仍是大股东。

当前投资者对电动汽车兴趣高涨,借着这股东风,沃尔沃汽车的一个以电动汽车为重心的关联公司此前已有所行动。

上周,由沃尔沃汽车、吉利和其他公司共同拥有的瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)宣布,计划与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并并在纽约上市。该交易对这家瑞典电动汽车公司的估值约为200亿美元。

沃尔沃汽车上个月表示,在极星与Gores Guggenheim Inc. (GGPI)完成合并后,预计将拥有合并后公司近50%的股份。

极星的这笔交易为沃尔沃汽车创造了一条上市途径,该交易对其所持合资公司股份的估值约为100亿美元。

沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall说:“把这个问题分开是很重要的。”他还表示,投资者现在看到,在剥离内燃机制造业务后,沃尔沃实现电动化的速度也超过了一些竞争对手。

Annwall说:“投资者将此视为一个明确信号,表明我们不仅说要实现电动化,而且正在这样做。”

今年早些时候,沃尔沃汽车和吉利控股集团放弃了将沃尔沃汽车与吉利汽车集团(Geely Auto Group)合并的想法,这提高了外界对沃尔沃汽车将寻求独立上市并从吉利控股集团中获得更大独立性的预期。■


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【OR  商业新媒体】

浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)周一表示,将在斯德哥尔摩进行首次公开募股(IPO),知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。

沃尔沃汽车表示,计划通过发行新股筹资约250亿瑞典克朗,相当于28.6亿美元。吉利也可能出售若干持股。沃尔沃汽车没有提供IPO后整个公司的目标估值,也没有透露吉利将保留多少股份。吉利此前曾表示,在任何一次发新股后,它可能仍是主要股东。

IPO所筹资金将用于为沃尔沃将其车队全部转型为电动汽车的行动提供资金。该公司还将在欧洲、美国和中国对电池供应以及电动马达的内部生产进行投资。


沃尔沃XC40充电电动SUV。

“目的是确保公司的未来,”沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森(Hakan Samuelsson)接受采访时称。“沃尔沃最终将成为一家电动汽车公司。”《华尔街日报》(The Wall Street Journal)最先报道沃尔沃正在敲定IPO计划并预计最早将在周一公布。

沃尔沃上市将是汽车行业最戏剧性的转折之一。2010年,受到全球金融危机冲击的福特汽车公司(Ford Motor Co., F)将这家瑞典公司以18亿美元的价格出售给了吉利。

沃尔沃是一个以安全著称的名牌,该公司长期以来也以此作为卖点,但在该公司当时被出售之际,其产品线已经无法吸引购车者的兴趣。在之后的十年里,吉利为沃尔沃的复苏提供了资金,为该品牌打开了中国市场,并提供资金帮助该公司改进车型。

如今的沃尔沃具备盈利能力,在电动汽车领域的布局领先于一些竞争对手。沃尔沃品牌在美国以及其他地方重新流行起来。它现在与德国高端品牌竞争,包括宝马(BMW)制造商宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG, 简称﹕宝马汽车)、大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)旗下奥迪(Audi)品牌和戴姆勒公司(Daimler Ag, DAI.XE, DDAIY)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

沃尔沃周一表示,今年前九个月的汽车销量增长18%,达到530,649辆,预计到2020年代中期年销量将超过一百万辆。

以250亿美元估值计,沃尔沃的规模比目前市值略高于100亿美元的欧洲车企雷诺公司(Renault SA, RNO.FR)还要大,尽管沃尔沃的年度汽车销量远远不及雷诺。不过,比起通用汽车公司(General Motors Co., GM)、大众汽车等世界上最大的汽车制造商,沃尔沃的规模则相形见绌,这凸显出该瑞典车企面临的竞争挑战。电动汽车领导者特斯拉(Tesla Inc., TSLA) 7,675亿美元的市值也令沃尔沃难望项背。

即便如此,沃尔沃上市将为想要在汽车行业推出电动汽车的竞赛中押注的投资者提供另一个投注对象。

沃尔沃是头一家着手逐步淘汰内燃机的传统汽车制造商,于2019年停止生产仅由化石燃料驱动的汽车。自那以来,每一辆新沃尔沃汽车不是纯电动车型就是混合动力车型。

此后,大多数大型汽车制造商都表示,到2035年左右,他们也将在新车上逐步停止使用传统发动机。

沃尔沃汽车早在2018年就提出了可能上市的想法,该公司今年5月表示,正在考虑在斯德哥尔摩证券交易所进行IPO。在这里上市可能为该公司提供更广泛的股东基础,并从其中国投资者那里获得更大的独立性。

尽管目前还不清楚吉利计划出售多少股份,但该公司之前曾暗示,在沃尔沃汽车上市之后,该公司可能仍是大股东。

当前投资者对电动汽车兴趣高涨,借着这股东风,沃尔沃汽车的一个以电动汽车为重心的关联公司此前已有所行动。

上周,由沃尔沃汽车、吉利和其他公司共同拥有的瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)宣布,计划与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并并在纽约上市。该交易对这家瑞典电动汽车公司的估值约为200亿美元。

沃尔沃汽车上个月表示,在极星与Gores Guggenheim Inc. (GGPI)完成合并后,预计将拥有合并后公司近50%的股份。

极星的这笔交易为沃尔沃汽车创造了一条上市途径,该交易对其所持合资公司股份的估值约为100亿美元。

沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall说:“把这个问题分开是很重要的。”他还表示,投资者现在看到,在剥离内燃机制造业务后,沃尔沃实现电动化的速度也超过了一些竞争对手。

Annwall说:“投资者将此视为一个明确信号,表明我们不仅说要实现电动化,而且正在这样做。”

今年早些时候,沃尔沃汽车和吉利控股集团放弃了将沃尔沃汽车与吉利汽车集团(Geely Auto Group)合并的想法,这提高了外界对沃尔沃汽车将寻求独立上市并从吉利控股集团中获得更大独立性的预期。■


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沃尔沃汽车宣布IPO计划,估值或达250亿美元

发布日期:2021-10-05 14:38
|浙江吉利控股集团旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车周一表示,将在斯德哥尔摩进行IPO,知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。



Ben Dummett|William Boston

【OR  商业新媒体】

浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation)周一表示,将在斯德哥尔摩进行首次公开募股(IPO),知情人士称,这笔交易对该公司的估值可能高达250亿美元。

沃尔沃汽车表示,计划通过发行新股筹资约250亿瑞典克朗,相当于28.6亿美元。吉利也可能出售若干持股。沃尔沃汽车没有提供IPO后整个公司的目标估值,也没有透露吉利将保留多少股份。吉利此前曾表示,在任何一次发新股后,它可能仍是主要股东。

IPO所筹资金将用于为沃尔沃将其车队全部转型为电动汽车的行动提供资金。该公司还将在欧洲、美国和中国对电池供应以及电动马达的内部生产进行投资。


沃尔沃XC40充电电动SUV。

“目的是确保公司的未来,”沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森(Hakan Samuelsson)接受采访时称。“沃尔沃最终将成为一家电动汽车公司。”《华尔街日报》(The Wall Street Journal)最先报道沃尔沃正在敲定IPO计划并预计最早将在周一公布。

沃尔沃上市将是汽车行业最戏剧性的转折之一。2010年,受到全球金融危机冲击的福特汽车公司(Ford Motor Co., F)将这家瑞典公司以18亿美元的价格出售给了吉利。

沃尔沃是一个以安全著称的名牌,该公司长期以来也以此作为卖点,但在该公司当时被出售之际,其产品线已经无法吸引购车者的兴趣。在之后的十年里,吉利为沃尔沃的复苏提供了资金,为该品牌打开了中国市场,并提供资金帮助该公司改进车型。

如今的沃尔沃具备盈利能力,在电动汽车领域的布局领先于一些竞争对手。沃尔沃品牌在美国以及其他地方重新流行起来。它现在与德国高端品牌竞争,包括宝马(BMW)制造商宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG, 简称﹕宝马汽车)、大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)旗下奥迪(Audi)品牌和戴姆勒公司(Daimler Ag, DAI.XE, DDAIY)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。

沃尔沃周一表示,今年前九个月的汽车销量增长18%,达到530,649辆,预计到2020年代中期年销量将超过一百万辆。

以250亿美元估值计,沃尔沃的规模比目前市值略高于100亿美元的欧洲车企雷诺公司(Renault SA, RNO.FR)还要大,尽管沃尔沃的年度汽车销量远远不及雷诺。不过,比起通用汽车公司(General Motors Co., GM)、大众汽车等世界上最大的汽车制造商,沃尔沃的规模则相形见绌,这凸显出该瑞典车企面临的竞争挑战。电动汽车领导者特斯拉(Tesla Inc., TSLA) 7,675亿美元的市值也令沃尔沃难望项背。

即便如此,沃尔沃上市将为想要在汽车行业推出电动汽车的竞赛中押注的投资者提供另一个投注对象。

沃尔沃是头一家着手逐步淘汰内燃机的传统汽车制造商,于2019年停止生产仅由化石燃料驱动的汽车。自那以来,每一辆新沃尔沃汽车不是纯电动车型就是混合动力车型。

此后,大多数大型汽车制造商都表示,到2035年左右,他们也将在新车上逐步停止使用传统发动机。

沃尔沃汽车早在2018年就提出了可能上市的想法,该公司今年5月表示,正在考虑在斯德哥尔摩证券交易所进行IPO。在这里上市可能为该公司提供更广泛的股东基础,并从其中国投资者那里获得更大的独立性。

尽管目前还不清楚吉利计划出售多少股份,但该公司之前曾暗示,在沃尔沃汽车上市之后,该公司可能仍是大股东。

当前投资者对电动汽车兴趣高涨,借着这股东风,沃尔沃汽车的一个以电动汽车为重心的关联公司此前已有所行动。

上周,由沃尔沃汽车、吉利和其他公司共同拥有的瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)宣布,计划与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并并在纽约上市。该交易对这家瑞典电动汽车公司的估值约为200亿美元。

沃尔沃汽车上个月表示,在极星与Gores Guggenheim Inc. (GGPI)完成合并后,预计将拥有合并后公司近50%的股份。

极星的这笔交易为沃尔沃汽车创造了一条上市途径,该交易对其所持合资公司股份的估值约为100亿美元。

沃尔沃首席财务官Bjorn Annwall说:“把这个问题分开是很重要的。”他还表示,投资者现在看到,在剥离内燃机制造业务后,沃尔沃实现电动化的速度也超过了一些竞争对手。

Annwall说:“投资者将此视为一个明确信号,表明我们不仅说要实现电动化,而且正在这样做。”

今年早些时候,沃尔沃汽车和吉利控股集团放弃了将沃尔沃汽车与吉利汽车集团(Geely Auto Group)合并的想法,这提高了外界对沃尔沃汽车将寻求独立上市并从吉利控股集团中获得更大独立性的预期。■


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