总体盈利能力受到大宗商品等原材料价格上涨等因素影响;比亚迪堪称中国最大的电动汽车和电池生产商之一。


【OR  商业新媒体】

中国电动汽车和电池制造商比亚迪公布2021年上半年利润下降,因芯片和锂的短缺导致其成本增加。

该公司周五(2021年8月27日)公告称,净利润下降30%,至11.7亿元人民币(约合1.8亿美元),营收则增长54%,至891亿元人民币。

比亚迪的汽车部门贡献了43%的营收,但受到全球芯片短缺的冲击。

该公司表示,总体盈利能力在一定程度上受到大宗商品等原材料价格上涨等因素的影响。

比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。

这呼应了整个中国市场的趋势。7月广义乘用车零售销量同比下降6.4%,但新能源乘用车零售销量增长近170%,至22.2万辆。

需求激增和供应收紧推高了电池原材料的价格,尤其是锂。惠誉解决方案在5月表示,锂价格2020年和2021年将继续上涨。

比亚迪周五(8月27日)在香港市场上涨2.3%。该股2021年以来攀升29%。撰文/彭博

延伸阅读:比亚迪开始在肯尼亚销售电动厢型车

彭博2021年4月30日报道称,比亚迪开始通过一家分销商在肯尼亚销售电动厢型车。该分销商预计,政府对绿色产品的激励措施将会促进销量增长。

META Electric总经理Brian Chege表示,META Group Africa肯尼亚子公司周四(4月29日)在内罗毕发布了两款比亚迪T3厢型车,并预计到2021年年底之前进口多达100辆。首批车辆由公共交通公司Neo Kenya Mpya Ltd.租赁,该公司拥有180辆巴士,每天运送4.5万通勤者,计划三年内让车队的电动汽车比例达到10%。

作为东非最大的经济体,肯尼亚政府正致力于实现无碳未来,推出了一系列计划,包括电动汽车进口税收减免、加大清洁能源投资等。肯尼亚希望到2050年实现全网地热供电,而目前这一比例为三分之一。

根据META Electric,比亚迪T3充满电的续航里程为250公里(约合155英里)至300公里。使用交流电充电需要8个小时充满,而使用直流充电器只需1.5个小时。撰文/Eric Ombok 

总之 比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)




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芯片和锂短缺致成本增加 比亚迪上半年利润下降

发布日期:2021-08-29 08:41
总体盈利能力受到大宗商品等原材料价格上涨等因素影响;比亚迪堪称中国最大的电动汽车和电池生产商之一。


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中国电动汽车和电池制造商比亚迪公布2021年上半年利润下降,因芯片和锂的短缺导致其成本增加。

该公司周五(2021年8月27日)公告称,净利润下降30%,至11.7亿元人民币(约合1.8亿美元),营收则增长54%,至891亿元人民币。

比亚迪的汽车部门贡献了43%的营收,但受到全球芯片短缺的冲击。

该公司表示,总体盈利能力在一定程度上受到大宗商品等原材料价格上涨等因素的影响。

比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。

这呼应了整个中国市场的趋势。7月广义乘用车零售销量同比下降6.4%,但新能源乘用车零售销量增长近170%,至22.2万辆。

需求激增和供应收紧推高了电池原材料的价格,尤其是锂。惠誉解决方案在5月表示,锂价格2020年和2021年将继续上涨。

比亚迪周五(8月27日)在香港市场上涨2.3%。该股2021年以来攀升29%。撰文/彭博

延伸阅读:比亚迪开始在肯尼亚销售电动厢型车

彭博2021年4月30日报道称,比亚迪开始通过一家分销商在肯尼亚销售电动厢型车。该分销商预计,政府对绿色产品的激励措施将会促进销量增长。

META Electric总经理Brian Chege表示,META Group Africa肯尼亚子公司周四(4月29日)在内罗毕发布了两款比亚迪T3厢型车,并预计到2021年年底之前进口多达100辆。首批车辆由公共交通公司Neo Kenya Mpya Ltd.租赁,该公司拥有180辆巴士,每天运送4.5万通勤者,计划三年内让车队的电动汽车比例达到10%。

作为东非最大的经济体,肯尼亚政府正致力于实现无碳未来,推出了一系列计划,包括电动汽车进口税收减免、加大清洁能源投资等。肯尼亚希望到2050年实现全网地热供电,而目前这一比例为三分之一。

根据META Electric,比亚迪T3充满电的续航里程为250公里(约合155英里)至300公里。使用交流电充电需要8个小时充满,而使用直流充电器只需1.5个小时。撰文/Eric Ombok 

总之 比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)




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中国电动汽车和电池制造商比亚迪公布2021年上半年利润下降,因芯片和锂的短缺导致其成本增加。

该公司周五(2021年8月27日)公告称,净利润下降30%,至11.7亿元人民币(约合1.8亿美元),营收则增长54%,至891亿元人民币。

比亚迪的汽车部门贡献了43%的营收,但受到全球芯片短缺的冲击。

该公司表示,总体盈利能力在一定程度上受到大宗商品等原材料价格上涨等因素的影响。

比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。

这呼应了整个中国市场的趋势。7月广义乘用车零售销量同比下降6.4%,但新能源乘用车零售销量增长近170%,至22.2万辆。

需求激增和供应收紧推高了电池原材料的价格,尤其是锂。惠誉解决方案在5月表示,锂价格2020年和2021年将继续上涨。

比亚迪周五(8月27日)在香港市场上涨2.3%。该股2021年以来攀升29%。撰文/彭博

延伸阅读:比亚迪开始在肯尼亚销售电动厢型车

彭博2021年4月30日报道称,比亚迪开始通过一家分销商在肯尼亚销售电动厢型车。该分销商预计,政府对绿色产品的激励措施将会促进销量增长。

META Electric总经理Brian Chege表示,META Group Africa肯尼亚子公司周四(4月29日)在内罗毕发布了两款比亚迪T3厢型车,并预计到2021年年底之前进口多达100辆。首批车辆由公共交通公司Neo Kenya Mpya Ltd.租赁,该公司拥有180辆巴士,每天运送4.5万通勤者,计划三年内让车队的电动汽车比例达到10%。

作为东非最大的经济体,肯尼亚政府正致力于实现无碳未来,推出了一系列计划,包括电动汽车进口税收减免、加大清洁能源投资等。肯尼亚希望到2050年实现全网地热供电,而目前这一比例为三分之一。

根据META Electric,比亚迪T3充满电的续航里程为250公里(约合155英里)至300公里。使用交流电充电需要8个小时充满,而使用直流充电器只需1.5个小时。撰文/Eric Ombok 

总之 比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。■


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芯片和锂短缺致成本增加 比亚迪上半年利润下降

发布日期:2021-08-29 08:41
总体盈利能力受到大宗商品等原材料价格上涨等因素影响;比亚迪堪称中国最大的电动汽车和电池生产商之一。


【OR  商业新媒体】

中国电动汽车和电池制造商比亚迪公布2021年上半年利润下降,因芯片和锂的短缺导致其成本增加。

该公司周五(2021年8月27日)公告称,净利润下降30%,至11.7亿元人民币(约合1.8亿美元),营收则增长54%,至891亿元人民币。

比亚迪的汽车部门贡献了43%的营收,但受到全球芯片短缺的冲击。

该公司表示,总体盈利能力在一定程度上受到大宗商品等原材料价格上涨等因素的影响。

比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。

这呼应了整个中国市场的趋势。7月广义乘用车零售销量同比下降6.4%,但新能源乘用车零售销量增长近170%,至22.2万辆。

需求激增和供应收紧推高了电池原材料的价格,尤其是锂。惠誉解决方案在5月表示,锂价格2020年和2021年将继续上涨。

比亚迪周五(8月27日)在香港市场上涨2.3%。该股2021年以来攀升29%。撰文/彭博

延伸阅读:比亚迪开始在肯尼亚销售电动厢型车

彭博2021年4月30日报道称,比亚迪开始通过一家分销商在肯尼亚销售电动厢型车。该分销商预计,政府对绿色产品的激励措施将会促进销量增长。

META Electric总经理Brian Chege表示,META Group Africa肯尼亚子公司周四(4月29日)在内罗毕发布了两款比亚迪T3厢型车,并预计到2021年年底之前进口多达100辆。首批车辆由公共交通公司Neo Kenya Mpya Ltd.租赁,该公司拥有180辆巴士,每天运送4.5万通勤者,计划三年内让车队的电动汽车比例达到10%。

作为东非最大的经济体,肯尼亚政府正致力于实现无碳未来,推出了一系列计划,包括电动汽车进口税收减免、加大清洁能源投资等。肯尼亚希望到2050年实现全网地热供电,而目前这一比例为三分之一。

根据META Electric,比亚迪T3充满电的续航里程为250公里(约合155英里)至300公里。使用交流电充电需要8个小时充满,而使用直流充电器只需1.5个小时。撰文/Eric Ombok 

总之 比亚迪成立于1995年,如今已发展成为中国最大的电动汽车和电池生产商之一。该公司2021年上半年销售了246689辆汽车,其中超过半数是混合动力或纯电动汽车。■


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