摘要:全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低电动汽车的制造成本并提高电池性能。


宁德时代在其位于中国福建省宁德市的总部展示电池产品。

Yang Jie

【OR  商业新媒体】

宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低成本并提高性能。宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商,同时是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的供应商。

宁德时代是第一家采用钠基电池技术的全球顶级电池制造商,由于钠相对丰富和便宜,该技术很有前景。汽车电池业务的其他主要参与者,如松下电器产业公司(Panasonic Co., 6752.TO, PC)和LG化学(LG Chem Ltd., 051910.SE),专注于改进依赖锂、钴和镍等相对开采不易的元素的电池配方。

钠基电池的商业化仍然面临挑战。宁德时代表示,其新电池的能量密度低于在中国广泛使用的磷酸铁锂电动汽车电池。能量密度指每单位体积储存的能量。

当前各公司正竞相降低电动汽车的制造成本,使之更接近传统燃油车的成本。据瑞银集团(UBS Group AG)计算,电动汽车电池组和电机的制造成本较可比中型燃油轿车发动机成本高4,000美元,该机构认为这一差距将在数年后消失。

根据FactSet的数据,宁德时代的市值今年大幅攀升,目前达到约2,000亿美元,成为中国最有价值的公司之一。由于对电动车浪潮持乐观态度,投资者纷纷买入这家电池制造商的股票。该公司为特斯拉、戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)部门和一些中国汽车制造商提供产品。

宁德时代称,钠离子电池不仅可用于电动汽车,还有再电网储存电力等其他用途。该公司表示,正与潜在客户进行洽谈,并计划到2023年建立起一条基本产业链。

宁德时代没有透露这些客户的名字。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)已表示,特斯拉正在研究可大幅降低电池成本的技术。

尽管锂离子电池存在起火风险及偏远地区锂开采成本较高等诸多挑战,但仍被广泛用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车。

香港投资公司HSZ Group高级分析师Dennis Chien称,钠的成本可能只是锂的一小部分,电动汽车可更快充电。他认为,钠离子电池在电动汽车领域发挥重要作用的潜力巨大。

宁德时代和其他钠离子电池制造商仍需证明这类电池可以投入稳定的规模化生产。中国券商光大证券股份有限公司(Everbright Securities Co., Ltd, 简称﹕光大证券)在最近的一份报告中写道,如果产业化进程不及预期,其制造成本可能仍然会居高不下,钠离子电池将在竞争中失去优势。

宁德时代研究员黄起森表示,宁德时代的钠离子电池充电速度快,在寒冷天气下性能良好。

钠离子是钠元素的带电粒子,当电池储存和释放能量时,钠离子在正负极之间往来。

宁德时代还展示了一个同时搭载了锂钠两种电池的电池包解决方案。该方案既能在单次充电时保持良好续航里程,又能确保汽车在寒冷天气下不会发生故障。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



 相关文章

分享到:

宁德时代探索钠离子电池技术

发布日期:2021-07-30 10:34
摘要:全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低电动汽车的制造成本并提高电池性能。


宁德时代在其位于中国福建省宁德市的总部展示电池产品。

Yang Jie

【OR  商业新媒体】

宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低成本并提高性能。宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商,同时是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的供应商。

宁德时代是第一家采用钠基电池技术的全球顶级电池制造商,由于钠相对丰富和便宜,该技术很有前景。汽车电池业务的其他主要参与者,如松下电器产业公司(Panasonic Co., 6752.TO, PC)和LG化学(LG Chem Ltd., 051910.SE),专注于改进依赖锂、钴和镍等相对开采不易的元素的电池配方。

钠基电池的商业化仍然面临挑战。宁德时代表示,其新电池的能量密度低于在中国广泛使用的磷酸铁锂电动汽车电池。能量密度指每单位体积储存的能量。

当前各公司正竞相降低电动汽车的制造成本,使之更接近传统燃油车的成本。据瑞银集团(UBS Group AG)计算,电动汽车电池组和电机的制造成本较可比中型燃油轿车发动机成本高4,000美元,该机构认为这一差距将在数年后消失。

根据FactSet的数据,宁德时代的市值今年大幅攀升,目前达到约2,000亿美元,成为中国最有价值的公司之一。由于对电动车浪潮持乐观态度,投资者纷纷买入这家电池制造商的股票。该公司为特斯拉、戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)部门和一些中国汽车制造商提供产品。

宁德时代称,钠离子电池不仅可用于电动汽车,还有再电网储存电力等其他用途。该公司表示,正与潜在客户进行洽谈,并计划到2023年建立起一条基本产业链。

宁德时代没有透露这些客户的名字。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)已表示,特斯拉正在研究可大幅降低电池成本的技术。

尽管锂离子电池存在起火风险及偏远地区锂开采成本较高等诸多挑战,但仍被广泛用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车。

香港投资公司HSZ Group高级分析师Dennis Chien称,钠的成本可能只是锂的一小部分,电动汽车可更快充电。他认为,钠离子电池在电动汽车领域发挥重要作用的潜力巨大。

宁德时代和其他钠离子电池制造商仍需证明这类电池可以投入稳定的规模化生产。中国券商光大证券股份有限公司(Everbright Securities Co., Ltd, 简称﹕光大证券)在最近的一份报告中写道,如果产业化进程不及预期,其制造成本可能仍然会居高不下,钠离子电池将在竞争中失去优势。

宁德时代研究员黄起森表示,宁德时代的钠离子电池充电速度快,在寒冷天气下性能良好。

钠离子是钠元素的带电粒子,当电池储存和释放能量时,钠离子在正负极之间往来。

宁德时代还展示了一个同时搭载了锂钠两种电池的电池包解决方案。该方案既能在单次充电时保持良好续航里程,又能确保汽车在寒冷天气下不会发生故障。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



 相关文章
摘要:全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低电动汽车的制造成本并提高电池性能。


宁德时代在其位于中国福建省宁德市的总部展示电池产品。

Yang Jie

【OR  商业新媒体】

宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低成本并提高性能。宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商,同时是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的供应商。

宁德时代是第一家采用钠基电池技术的全球顶级电池制造商,由于钠相对丰富和便宜,该技术很有前景。汽车电池业务的其他主要参与者,如松下电器产业公司(Panasonic Co., 6752.TO, PC)和LG化学(LG Chem Ltd., 051910.SE),专注于改进依赖锂、钴和镍等相对开采不易的元素的电池配方。

钠基电池的商业化仍然面临挑战。宁德时代表示,其新电池的能量密度低于在中国广泛使用的磷酸铁锂电动汽车电池。能量密度指每单位体积储存的能量。

当前各公司正竞相降低电动汽车的制造成本,使之更接近传统燃油车的成本。据瑞银集团(UBS Group AG)计算,电动汽车电池组和电机的制造成本较可比中型燃油轿车发动机成本高4,000美元,该机构认为这一差距将在数年后消失。

根据FactSet的数据,宁德时代的市值今年大幅攀升,目前达到约2,000亿美元,成为中国最有价值的公司之一。由于对电动车浪潮持乐观态度,投资者纷纷买入这家电池制造商的股票。该公司为特斯拉、戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)部门和一些中国汽车制造商提供产品。

宁德时代称,钠离子电池不仅可用于电动汽车,还有再电网储存电力等其他用途。该公司表示,正与潜在客户进行洽谈,并计划到2023年建立起一条基本产业链。

宁德时代没有透露这些客户的名字。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)已表示,特斯拉正在研究可大幅降低电池成本的技术。

尽管锂离子电池存在起火风险及偏远地区锂开采成本较高等诸多挑战,但仍被广泛用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车。

香港投资公司HSZ Group高级分析师Dennis Chien称,钠的成本可能只是锂的一小部分,电动汽车可更快充电。他认为,钠离子电池在电动汽车领域发挥重要作用的潜力巨大。

宁德时代和其他钠离子电池制造商仍需证明这类电池可以投入稳定的规模化生产。中国券商光大证券股份有限公司(Everbright Securities Co., Ltd, 简称﹕光大证券)在最近的一份报告中写道,如果产业化进程不及预期,其制造成本可能仍然会居高不下,钠离子电池将在竞争中失去优势。

宁德时代研究员黄起森表示,宁德时代的钠离子电池充电速度快,在寒冷天气下性能良好。

钠离子是钠元素的带电粒子,当电池储存和释放能量时,钠离子在正负极之间往来。

宁德时代还展示了一个同时搭载了锂钠两种电池的电池包解决方案。该方案既能在单次充电时保持良好续航里程,又能确保汽车在寒冷天气下不会发生故障。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



 相关文章
读者评论
OR
+

您可能感兴趣的资讯
OR
+
最新资讯
OR
+
广告
OR
MORE +

关闭
特别推荐
OR
+
最新资讯
MORE +

宁德时代探索钠离子电池技术

发布日期:2021-07-30 10:34
摘要:全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低电动汽车的制造成本并提高电池性能。


宁德时代在其位于中国福建省宁德市的总部展示电池产品。

Yang Jie

【OR  商业新媒体】

宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)表示,正探索使用钠离子制造电池,这种技术可以降低成本并提高性能。宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商,同时是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的供应商。

宁德时代是第一家采用钠基电池技术的全球顶级电池制造商,由于钠相对丰富和便宜,该技术很有前景。汽车电池业务的其他主要参与者,如松下电器产业公司(Panasonic Co., 6752.TO, PC)和LG化学(LG Chem Ltd., 051910.SE),专注于改进依赖锂、钴和镍等相对开采不易的元素的电池配方。

钠基电池的商业化仍然面临挑战。宁德时代表示,其新电池的能量密度低于在中国广泛使用的磷酸铁锂电动汽车电池。能量密度指每单位体积储存的能量。

当前各公司正竞相降低电动汽车的制造成本,使之更接近传统燃油车的成本。据瑞银集团(UBS Group AG)计算,电动汽车电池组和电机的制造成本较可比中型燃油轿车发动机成本高4,000美元,该机构认为这一差距将在数年后消失。

根据FactSet的数据,宁德时代的市值今年大幅攀升,目前达到约2,000亿美元,成为中国最有价值的公司之一。由于对电动车浪潮持乐观态度,投资者纷纷买入这家电池制造商的股票。该公司为特斯拉、戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)部门和一些中国汽车制造商提供产品。

宁德时代称,钠离子电池不仅可用于电动汽车,还有再电网储存电力等其他用途。该公司表示,正与潜在客户进行洽谈,并计划到2023年建立起一条基本产业链。

宁德时代没有透露这些客户的名字。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)已表示,特斯拉正在研究可大幅降低电池成本的技术。

尽管锂离子电池存在起火风险及偏远地区锂开采成本较高等诸多挑战,但仍被广泛用于智能手机、笔记本电脑和电动汽车。

香港投资公司HSZ Group高级分析师Dennis Chien称,钠的成本可能只是锂的一小部分,电动汽车可更快充电。他认为,钠离子电池在电动汽车领域发挥重要作用的潜力巨大。

宁德时代和其他钠离子电池制造商仍需证明这类电池可以投入稳定的规模化生产。中国券商光大证券股份有限公司(Everbright Securities Co., Ltd, 简称﹕光大证券)在最近的一份报告中写道,如果产业化进程不及预期,其制造成本可能仍然会居高不下,钠离子电池将在竞争中失去优势。

宁德时代研究员黄起森表示,宁德时代的钠离子电池充电速度快,在寒冷天气下性能良好。

钠离子是钠元素的带电粒子,当电池储存和释放能量时,钠离子在正负极之间往来。

宁德时代还展示了一个同时搭载了锂钠两种电池的电池包解决方案。该方案既能在单次充电时保持良好续航里程,又能确保汽车在寒冷天气下不会发生故障。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



 相关文章
读者评论
+

您可能感兴趣的资讯|商业频道
MORE +