摘要:7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程;记者紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。


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对河南人而言,这些天的日子并不好过。

7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程,全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米。73站(占比约38%)累积降水量超过500毫米,最大新密白寨875毫米,郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值。20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。据@郑州气象消息,20日08时至17时,郑州市出现大暴雨,局部特大暴雨,强度达到“千年一遇”。17日以来,河南省气象部门发布雷电、暴雨、大风等预警信息1427条,暴雨红色预警信息162条;郑州自19日夜间起发布暴雨橙色、红色预警信号共11条。

据河南省气象台首席预报员张宁表示,西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区,阻挡了上游系统移动,导致西风带低值系统在华北、黄淮地区长时间维持。受深厚的东风急流及稳定的低涡切变影响,配合河南省太行山区、伏牛山区特殊地形对偏东气流的强辐合抬升效应,使得强降水中心主要分布在河南省西部、西北部沿山地区稳定少动,造成了河南省长时间降水。

由于降水持续时间比较长,且强降水发生的区域比较集中,造成西部、西北部山区山洪、地质灾害风险明显增高,黄河流域、海河流域中小河流、水库水位迅速上涨,另外还造成了大范围城市内涝、农田积涝。且持续强降雨已造成河南多地道路、地铁等公共设施被淹,人员被困。目前,已转移避险约10万人,洪灾已造成郑州市区12人死亡。

这场暴雨己引发众多关注。根据人民网报道,应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案,连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍前往支援救灾。

不少企业也出钱出力。从阿里、腾讯、小米、美团、拼多多、字节跳动、360到联想、华住、顺丰都贡献一己之力。阿里巴巴宣布捐款1.5亿元,旗下盒马集市河南仓开放仓内所有物资,旗下高德地图上线“河南暴雨积水地图”。腾讯紧急宣布首批捐款1亿元,而腾讯公益平台也开设“驰援河南洪灾”专区,提供全国范围内的捐助通道。联想集团则宣布,将向河南灾区捐款5000万元,同时集结500名专业IT服务工程师成立联想IT服务救援队驰援河南。

暴雨红色预警仍在持续发布,暴风雨还将持续到7月21日晚。值得提醒的是,暴雨过后,容易引发疾病,甚至出现传染病的传播与流行,暴雨后的防疫又将是另一场硬仗。

7月20日这一天,许多生活在河南省郑州市的人像往常一样出门上班,却被困不能回家。有的人手机失联十几个小时,有的人在酒店客厅坐了一晚,有的人蹚着及腰的雨水一路颠簸到家……《商业周刊/中文版》紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。

陈名:我刚出地铁没多久,那里就进水了

像往常一样,昨天早上我不到8点就出门上班了,天色灰暗,雨一直下。我带了雨伞,穿了件雨衣,因要见客户,我还专门穿了一双皮鞋,但是一出小区,鞋就废了,雨水已经到我膝盖了。因为我从小生活在农村,经常到河边玩,蹚水踩泥对我来说都不是大事,所以我没有感到这雨有多严重,就继续往外走。

雨一直下,我不得不在一家门店里躲雨。躲雨时,我开始刷手机,看到登封市的一个桥已经被冲断,我赶紧打电话给当地的员工问他们是否安全,他们说没事,我才放心了。这时,我原本觉得没什么大事的心情开始变得凝重。

时间一点一点过去,雨越下越大,我在这个门店待到了下午2:45,距离我下一个跟客户碰头的时间还有1个小时,工作更要紧,我赶紧吃了点东西就继续赶路。在新建的航海广场那,水只到我脚踝,我一路蹚水过去,走进了5号线地铁,也就是后来出事的地铁站。航海广场属于新建的,5号线也是新建的,地势比较高,各方面的设施也比较完善,我认为应该没有问题。车上人很多,一切都正常运行。

但是等车子走到刘庄站时,我们被通知停运,广播通知地铁临时停车,为了安全,全部下车。我不得不在刘庄站下车。刚走出地铁站,水已经到我膝盖了。这个时候我的客户跟我电话说,今天的碰头会取消,这边雨下太大。我才开始意识到,这场雨的危险性已经远远超过了我之前的设想。没有多想,我立刻往家赶。

路上的雨水开始漫过轿车的轮胎,有一些车主站在车外面,打电话,应该是请求救援。我只得从刘庄路一路走到北四环的高架桥。

一路上,雨越下越大,我所有的防雨设备都用不上了,只是下意识地蹚着到大腿根的水,一直往前走。我看到大量的车熄火停在路上。走到贾鲁河时,平整的马路被冲了一个缺口,所有的水都往那个缺口里流,往下游冲,水流湍急。我一度有些眩目。

继续往北走的路上,有些路段水比较浅,有位男士在车里等着救援,我们便朝他大声喊:赶快出来,别待在车里,命更要紧。他不得不抛弃车子,跟着我们一起走,大家都手挽着手,往前走。

走到花园路附近,我看到有人开车大卡车过来救援。花园路很多卖车的店铺,小轿车都被水淹没了。大卡车比较高,一位男士司机让路上的人上车坐到后面的货箱上,再把大家带到比较高的地段。我想着自己很快就走到家了,就没有跟着他们去,一直走到了北四环,原本不到10公里的路上,我感觉走了有一个世纪。

回到家,家门口的超市里,蔬菜和肉都被一抢而空,公婆也囤了一点,回到家,孩子笑嘻嘻地抱着我说:“妈妈,你终于回来啦,外面天好黑,雨好大,你浑身都湿透啦!”我浑身滴着水,摸着他的头想:“你妈真的是吉人天相,刚刚度过了一场多么大的灾难!”

家里停水停电了一天,第二天,雨停了,我们走出小区,外面的路上依旧像海一样,大家讨论从朋友圈看到的惨象,一边感慨自己的幸运。这个时候,居委会的人很快走出来,让我们回家。他说,一是今天依旧会有大暴雨,比较危险,二是因为这些水都是地下道的水,不干净。

我知道,灾难还没有结束,接下来的防疫工作又是一场硬战。不过,我们都做好了准备。

苏华山:在酒店大厅坐了一夜,今天终于游回家了

在郑州工作十多年了,很少见连续好几天下雨的日子,但我也没有把它当回事。7月20日,我照旧去上班。

看着雨越来越大,下午5点我们公司提前下班。但是地铁公交都停运了,我就准备走回家。走出公司的时候,马路上都已经有积水了。马路两边的人行道的积水,到我的大腿,路上不断有人大喊着:前面有个坑,大家小心!别往左拐了,水流太急,别往那边走了!

我渐渐感到有些害怕,准备不回去了,在酒店里住一晚。我立刻给家人打电话,询问情况,家里还好,没有被淹,但是四周都是水。家人交代我安心在酒店住下。

距离我最近的酒店大厅里,人乌泱乌泱的,大家都喊着要房间,到我的时候,已经没有房间了。我和一群人不得已在酒店找了个角落坐了下来。酒店的员工特别好心,给我们端来了热水。

坐下后,我开始在社交媒体上看,才知道原来这场大雨已经演变成一场灾难了。朋友圈里的视频和照片不断刷新,人走着走着就没了,车开着开着就冲走了,生命如此脆弱。我为之前觉得这场雨好玩而感到愧疚,一股恐惧涌上心头。

看到有些人在水里被冲走的时候,尽力大喊着救命,却没有人上前搭救时,我感到很无力,大灾难来临,如果个人没有能力,帮也是徒劳。

21日早上醒来,已经不下雨了,好不容易游到家了,突然感觉家四周搬迁到海南了——四处都是海!

祈祷这场大雨赶紧过去,祈祷所有人都能平安无事。

孙云:水流的速度根本来不及救援

前天晚上大雨就下了一晚上。我是个独立设计师,平时在家办工,7月20日工作没有那么多,我原计划带着媳妇到医院去检查身体,结果雨下大太就没去,我就一早穿着短裤拖鞋溜达到公司。当时,虽然地上有积水,但是公交地铁出租车都在正常运行,积水不影响汽车通过。我也没有把这场大雨当回事。

大概中午的时候,因为忙工作就没太关注下雨的新闻,家人给我接连给我打了两个电话,说部分公交和地铁停了,让我晚上别回去了,家里也停电了,整个屋子都比较闷热。我才上网关注了下,那时候就发现部分积水深的地方,雨水已经到腰了。

从下午开始,办公室里的人基本上都没心思工作,微信群里一直闪着暴雨相关的视频。看视频上,水里被大水快速冲走的大人和小孩,那速度普通人根本来不及去救援,我感觉人在灾难面前有时候真的很无力、很渺小。昨天晚上在公司几乎一夜无眠,我就期待着中午能通车了,就回家跟家人团聚。这个时候,家人是最重要的。

万一:经过郑州的高铁过不来

原本计划从驻马店出差到武汉,却被耽搁在火车站6个小时。

7月20日下午15点,我赶到驻马店火车站坐高铁到武汉,我所乘坐的高铁15:40发车,前面的车次在检票,人们有条不紊地坐上了车,而我的那趟车显示晚点30分钟。不是说相比飞机,高铁延误的几率很小嘛?这次竟让我赶上了。

我站在检票口排队,旁边的工作人员说,建议大家回到休息区,不知道车什么时候到站。我感到诧异,再一抬头,发现这辆车已经显示延误60分钟。

火车站的人们开始涌到服务台咨询,被工作人员告知从郑州那边的高铁还没有过来,请耐心等等,或者退票改签。

我朝玻璃墙那边的退票处看了看,已经排了长长的的队伍。我怀着侥幸的心理等了1个多小时,再抬头看显示屏时,发现同一条线路的(都会途经郑州)的车次开始显示:延误120分钟,延误200分钟……而我的那趟车次已经不再出现在显示屏上,一大片红色的延误提醒。

我问工作人员,这趟车怎么不显示到站时间了,工作人员解释出现这种情况就是时间未定。我开始感到不对劲,这个时候车站外也下起了雨。我立刻赶到退票处退票,不知什么原因,仅有两个退票窗口,队伍前进的速度非常慢,大约20分钟动一下。后来才知,退票系统瘫痪,总是卡壳。

队伍中有些小朋友开始烦躁,大声哭闹,有人训斥苦恼的孩子,工作人员拿着喇叭大声喊着:今天所有车次的火车都可以免费退票。

整个火车站一片焦灼的气氛。

我开始刷朋友圈,看到郑州的大雨,才明白今晚是过不去武汉了。我赶紧给几个郑州的朋友发微信问情况。还好他们都住在地势比较高的地方,家里停电了,有吃的。问题不大。

晚上21点左右,终于退票成功,从15:00到21点,我在火车站待了6个小时。当晚上10点多到家时,我知道,郑州还有很多人注定要度过难眠的一夜。整理编辑/商周君

又讯:遭遇洪灾的郑州是怎样一座城市?

自7月17日以来,郑州市连降罕见特大暴雨引发洪灾,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。郑州地铁全线网车站暂停运营服务。郑州东站160余趟列车停运,造成大量旅客滞留。目前,已造成郑州市区12人死亡,当地已转移避险约10万人。

洪灾牵动着全中国人民的心,纷纷将关切的目光投向这座地处中原核心地带,拥有悠久历史的国家级中心城市。这是怎样的一座城市呢?

郑州市,简称“郑”,古称商都,今为绿城,是河南省的省会,国家历史文化名城,国家中心城市,中国特大城市,重要的综合交通枢纽。郑州市是全河南省重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有中国首个国家级航空港经济综合实验区-郑州航空港经济综合试验区。郑州市是中国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是中国大陆首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市。

5月15日公布的郑州第七次人口普查数据显示,郑州市常住人口为1260万,位居全国第10,是河南省唯一常住人口超过1000万的城市。

近10年间,人口增长城市排行榜中,郑州位居第五,在深圳、广州、成都、西安之后,高于杭州、重庆、长沙等网红城市。

2020年,郑州GDP实现12003亿元,全国排名第16位,经济总量首次突破1.2万亿元。今年一季度,郑州市经济稳健开局,地区生产总值完成2969.8亿元,同比增长18.4%。不久之前华顿经济研究院正式对外发布“2021年中国百强城市排行榜”,郑州位居第14位。

在过去10年间,郑州市的GDP翻了3倍。这首先当然得益于人口的大量增长,2020年,郑州以1260万的常住人口规模,力压武汉的1232.7万人,首次问鼎中部人口第一大城之位。再加上河南全省近1亿的人口红利,使得郑州依托中原城市群中心城市的区位优势脱颖而出。

强势企业入驻推动产业结构换代升级是郑州经济崛起的另一项重大因素。2011年,富士康进入郑州,不仅为这座城市带来了30万个工作岗位,而且吸引了华为、苹果、中兴、创维、OPPO、酷派、魅族等上百家终端智能制造企业纷纷进驻,给郑州的电子制造业带来了规模和质量的飞跃。相关资料显示,目前全球每7部手机就有一部来自郑州;全球一半的苹果手机产自郑州,平均1分钟组装350部手机,每天产量约50万部。现在郑州已经形成了电子制造业集群,成为了郑州市的支柱产业。

随着产业升级并进入良性发展轨道,越来越多的大型企业(比如阿里巴巴)在郑州设立区域中心,又进一步推动了郑州乃至河南省产业结构数字化转型。

事实上,作为中原地区历史悠久的特大城市,郑州本身就拥有一些传统优势产业。

郑州是全国重要的冶金建材工业基地,氧化铝产量占全国总产量的50%左右。中国铝业郑州研究院是中国唯一一家轻金属大型科研机构,有全球规模最大的氧化铝试验基地和水平领先的国家大型铝电解工业试验基地,是中国铝镁工业新工艺、新材料、新装备的前瞻技术研发基地。机械工业拥有亚洲最大的磨料磨具企业白鸽集团。郑州宇通客车股份有限公司是亚洲规模最大、工艺技术最先进的客车生产企业。郑州海为高科、新大方公司和中铁工程装备集团有限公司在轨道交通设备生产领域销量不俗。欧帕公司生产的码垛机器人、自动码坯机械手等产品在中国国内市场份额独占鳌头。恒天重工、宇通重工、黎明重工等企业生产的新型高效专用装备优势明显。

郑州曾是全国纺织工业基地之一,郑州的纺织业起始于19世纪初,第一次世界大战后,许多国家积极投入生产,国内沿海城市对棉花需求迫切,国内外商人纷纷到郑州采购,利用郑州的交通优势将棉花运往沿海各大城市。在这种大背景下,1920年郑州第一个近代纺织企业“郑州豫丰纱厂”创办投产。共和国成立后,中央把郑州作为发展纺织工业的重点城市之一,大批技术熟练工人流向郑州,郑州纺织工业快速崛起。至1992年,郑州的棉纱产量占河南省总量的五分之一。1990年代中后期,郑州纺织工业逐渐陷入困境,大批技术骨干流失至沿海地区。2000年以来,郑州国有棉纺企业完成升级改造,郑州二七区被中国纺织工业协会和中国服装协会授予"中国女裤名城"称号。

食品工业也是郑州市传统优势产业,且发展迅速,郑州数百家食品工业企业年销售收入达600亿元左右。中国市场上三分之一的速冻水饺产自郑州,拥有全国规模宏大的速冻食品企业三全食品和思念食品。中西部地区较大的啤酒生产商金星啤酒,中国较大的方便面生产商白象食品。根据产业规划布局,在郑州国家经济技术开发区建立谷物加工及粮油食品制造基地;在航空港区建设以航空食品、方便休闲食品以及高附加值的功能食品研发生产基地;在惠济经济开发区建造冷冻食品产业基地。在马寨食品工业集聚区布局以乳制品、肉制品、烘焙制品、饮料、添加剂和营养保健食品制造基地;中原食品工业园主要生产方便米面食品和当地特色农副产品加工基地。

郑州还是中国国家服务业综合改革试点城市及国家知识产权局批复的服务业集聚发展试验区,在交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业中,涌现出一批闻名遐迩的代表性企业,比如胖东来、丹尼斯百货等。

近年来,郑州以以中心商务区、郑欧国际班列、郑州航空港及内陆港建设为载体,加快发展现代物流、电子商务、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等现代服务业。郑州是中部地区金融中心之一,有百余家银行、证券、保险、期货等金融机构在郑州设立分支,形成环郑州CBD金融中心核心区。中国三大期货交易所之一的郑州商品交易所覆盖农业、能源、化工、建材和冶金等国民经济重要领域。

作为中国历史文化名城和八大古都之一,郑州文物资源众多,有包括星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场在内的遗址遗迹1万余处,其中登封“天地之中”历史建筑群是世界文化遗产,国家级重点文物保护单位共38处43项,省级重点文物保护单位128处。少林寺、中国最早的天文建筑周公测景台和登封观星台、国家级重点博物院之一的河南博物院、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、中国现存最大的道教建筑群中岳庙、中国三大地主庄园之一的康百万庄园以及有“七帝八陵”之称的北宋皇陵群等都位于郑州境内。

郑州的教育事业也得到了长足的发展。目前有本、专科院校近48所,有在校生约61万人,涵盖普通高等教育和职业教育。截止2018年末,郑州全市有郑州大学(211工程重点建设大学)、河南大学两所中国“双一流”世界一流大学与世界一流学科建设重点高校。其他还有河南农业大学、河南工业大学、解放军信息工程大学、河南财经政法大学等主要高校。

郑州市相关负责人曾指出,“郑州常住人口、经济总量、一般公共预算收入三大指标成串跃升,这是城市发展战略定力稳健的标志,是城市核心竞争力提高的象征。这充分表明,作为加快建设中的国家中心城市,郑州展现出了超强的人口吸纳能力和城市活力。”

随着人口和经济总量的不断增长,郑州正在区域中展现出越来越广泛的影响力。整理编辑/商周君■


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我在郑州 亲历暴雨

发布日期:2021-07-21 19:21
摘要:7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程;记者紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。


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对河南人而言,这些天的日子并不好过。

7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程,全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米。73站(占比约38%)累积降水量超过500毫米,最大新密白寨875毫米,郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值。20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。据@郑州气象消息,20日08时至17时,郑州市出现大暴雨,局部特大暴雨,强度达到“千年一遇”。17日以来,河南省气象部门发布雷电、暴雨、大风等预警信息1427条,暴雨红色预警信息162条;郑州自19日夜间起发布暴雨橙色、红色预警信号共11条。

据河南省气象台首席预报员张宁表示,西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区,阻挡了上游系统移动,导致西风带低值系统在华北、黄淮地区长时间维持。受深厚的东风急流及稳定的低涡切变影响,配合河南省太行山区、伏牛山区特殊地形对偏东气流的强辐合抬升效应,使得强降水中心主要分布在河南省西部、西北部沿山地区稳定少动,造成了河南省长时间降水。

由于降水持续时间比较长,且强降水发生的区域比较集中,造成西部、西北部山区山洪、地质灾害风险明显增高,黄河流域、海河流域中小河流、水库水位迅速上涨,另外还造成了大范围城市内涝、农田积涝。且持续强降雨已造成河南多地道路、地铁等公共设施被淹,人员被困。目前,已转移避险约10万人,洪灾已造成郑州市区12人死亡。

这场暴雨己引发众多关注。根据人民网报道,应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案,连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍前往支援救灾。

不少企业也出钱出力。从阿里、腾讯、小米、美团、拼多多、字节跳动、360到联想、华住、顺丰都贡献一己之力。阿里巴巴宣布捐款1.5亿元,旗下盒马集市河南仓开放仓内所有物资,旗下高德地图上线“河南暴雨积水地图”。腾讯紧急宣布首批捐款1亿元,而腾讯公益平台也开设“驰援河南洪灾”专区,提供全国范围内的捐助通道。联想集团则宣布,将向河南灾区捐款5000万元,同时集结500名专业IT服务工程师成立联想IT服务救援队驰援河南。

暴雨红色预警仍在持续发布,暴风雨还将持续到7月21日晚。值得提醒的是,暴雨过后,容易引发疾病,甚至出现传染病的传播与流行,暴雨后的防疫又将是另一场硬仗。

7月20日这一天,许多生活在河南省郑州市的人像往常一样出门上班,却被困不能回家。有的人手机失联十几个小时,有的人在酒店客厅坐了一晚,有的人蹚着及腰的雨水一路颠簸到家……《商业周刊/中文版》紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。

陈名:我刚出地铁没多久,那里就进水了

像往常一样,昨天早上我不到8点就出门上班了,天色灰暗,雨一直下。我带了雨伞,穿了件雨衣,因要见客户,我还专门穿了一双皮鞋,但是一出小区,鞋就废了,雨水已经到我膝盖了。因为我从小生活在农村,经常到河边玩,蹚水踩泥对我来说都不是大事,所以我没有感到这雨有多严重,就继续往外走。

雨一直下,我不得不在一家门店里躲雨。躲雨时,我开始刷手机,看到登封市的一个桥已经被冲断,我赶紧打电话给当地的员工问他们是否安全,他们说没事,我才放心了。这时,我原本觉得没什么大事的心情开始变得凝重。

时间一点一点过去,雨越下越大,我在这个门店待到了下午2:45,距离我下一个跟客户碰头的时间还有1个小时,工作更要紧,我赶紧吃了点东西就继续赶路。在新建的航海广场那,水只到我脚踝,我一路蹚水过去,走进了5号线地铁,也就是后来出事的地铁站。航海广场属于新建的,5号线也是新建的,地势比较高,各方面的设施也比较完善,我认为应该没有问题。车上人很多,一切都正常运行。

但是等车子走到刘庄站时,我们被通知停运,广播通知地铁临时停车,为了安全,全部下车。我不得不在刘庄站下车。刚走出地铁站,水已经到我膝盖了。这个时候我的客户跟我电话说,今天的碰头会取消,这边雨下太大。我才开始意识到,这场雨的危险性已经远远超过了我之前的设想。没有多想,我立刻往家赶。

路上的雨水开始漫过轿车的轮胎,有一些车主站在车外面,打电话,应该是请求救援。我只得从刘庄路一路走到北四环的高架桥。

一路上,雨越下越大,我所有的防雨设备都用不上了,只是下意识地蹚着到大腿根的水,一直往前走。我看到大量的车熄火停在路上。走到贾鲁河时,平整的马路被冲了一个缺口,所有的水都往那个缺口里流,往下游冲,水流湍急。我一度有些眩目。

继续往北走的路上,有些路段水比较浅,有位男士在车里等着救援,我们便朝他大声喊:赶快出来,别待在车里,命更要紧。他不得不抛弃车子,跟着我们一起走,大家都手挽着手,往前走。

走到花园路附近,我看到有人开车大卡车过来救援。花园路很多卖车的店铺,小轿车都被水淹没了。大卡车比较高,一位男士司机让路上的人上车坐到后面的货箱上,再把大家带到比较高的地段。我想着自己很快就走到家了,就没有跟着他们去,一直走到了北四环,原本不到10公里的路上,我感觉走了有一个世纪。

回到家,家门口的超市里,蔬菜和肉都被一抢而空,公婆也囤了一点,回到家,孩子笑嘻嘻地抱着我说:“妈妈,你终于回来啦,外面天好黑,雨好大,你浑身都湿透啦!”我浑身滴着水,摸着他的头想:“你妈真的是吉人天相,刚刚度过了一场多么大的灾难!”

家里停水停电了一天,第二天,雨停了,我们走出小区,外面的路上依旧像海一样,大家讨论从朋友圈看到的惨象,一边感慨自己的幸运。这个时候,居委会的人很快走出来,让我们回家。他说,一是今天依旧会有大暴雨,比较危险,二是因为这些水都是地下道的水,不干净。

我知道,灾难还没有结束,接下来的防疫工作又是一场硬战。不过,我们都做好了准备。

苏华山:在酒店大厅坐了一夜,今天终于游回家了

在郑州工作十多年了,很少见连续好几天下雨的日子,但我也没有把它当回事。7月20日,我照旧去上班。

看着雨越来越大,下午5点我们公司提前下班。但是地铁公交都停运了,我就准备走回家。走出公司的时候,马路上都已经有积水了。马路两边的人行道的积水,到我的大腿,路上不断有人大喊着:前面有个坑,大家小心!别往左拐了,水流太急,别往那边走了!

我渐渐感到有些害怕,准备不回去了,在酒店里住一晚。我立刻给家人打电话,询问情况,家里还好,没有被淹,但是四周都是水。家人交代我安心在酒店住下。

距离我最近的酒店大厅里,人乌泱乌泱的,大家都喊着要房间,到我的时候,已经没有房间了。我和一群人不得已在酒店找了个角落坐了下来。酒店的员工特别好心,给我们端来了热水。

坐下后,我开始在社交媒体上看,才知道原来这场大雨已经演变成一场灾难了。朋友圈里的视频和照片不断刷新,人走着走着就没了,车开着开着就冲走了,生命如此脆弱。我为之前觉得这场雨好玩而感到愧疚,一股恐惧涌上心头。

看到有些人在水里被冲走的时候,尽力大喊着救命,却没有人上前搭救时,我感到很无力,大灾难来临,如果个人没有能力,帮也是徒劳。

21日早上醒来,已经不下雨了,好不容易游到家了,突然感觉家四周搬迁到海南了——四处都是海!

祈祷这场大雨赶紧过去,祈祷所有人都能平安无事。

孙云:水流的速度根本来不及救援

前天晚上大雨就下了一晚上。我是个独立设计师,平时在家办工,7月20日工作没有那么多,我原计划带着媳妇到医院去检查身体,结果雨下大太就没去,我就一早穿着短裤拖鞋溜达到公司。当时,虽然地上有积水,但是公交地铁出租车都在正常运行,积水不影响汽车通过。我也没有把这场大雨当回事。

大概中午的时候,因为忙工作就没太关注下雨的新闻,家人给我接连给我打了两个电话,说部分公交和地铁停了,让我晚上别回去了,家里也停电了,整个屋子都比较闷热。我才上网关注了下,那时候就发现部分积水深的地方,雨水已经到腰了。

从下午开始,办公室里的人基本上都没心思工作,微信群里一直闪着暴雨相关的视频。看视频上,水里被大水快速冲走的大人和小孩,那速度普通人根本来不及去救援,我感觉人在灾难面前有时候真的很无力、很渺小。昨天晚上在公司几乎一夜无眠,我就期待着中午能通车了,就回家跟家人团聚。这个时候,家人是最重要的。

万一:经过郑州的高铁过不来

原本计划从驻马店出差到武汉,却被耽搁在火车站6个小时。

7月20日下午15点,我赶到驻马店火车站坐高铁到武汉,我所乘坐的高铁15:40发车,前面的车次在检票,人们有条不紊地坐上了车,而我的那趟车显示晚点30分钟。不是说相比飞机,高铁延误的几率很小嘛?这次竟让我赶上了。

我站在检票口排队,旁边的工作人员说,建议大家回到休息区,不知道车什么时候到站。我感到诧异,再一抬头,发现这辆车已经显示延误60分钟。

火车站的人们开始涌到服务台咨询,被工作人员告知从郑州那边的高铁还没有过来,请耐心等等,或者退票改签。

我朝玻璃墙那边的退票处看了看,已经排了长长的的队伍。我怀着侥幸的心理等了1个多小时,再抬头看显示屏时,发现同一条线路的(都会途经郑州)的车次开始显示:延误120分钟,延误200分钟……而我的那趟车次已经不再出现在显示屏上,一大片红色的延误提醒。

我问工作人员,这趟车怎么不显示到站时间了,工作人员解释出现这种情况就是时间未定。我开始感到不对劲,这个时候车站外也下起了雨。我立刻赶到退票处退票,不知什么原因,仅有两个退票窗口,队伍前进的速度非常慢,大约20分钟动一下。后来才知,退票系统瘫痪,总是卡壳。

队伍中有些小朋友开始烦躁,大声哭闹,有人训斥苦恼的孩子,工作人员拿着喇叭大声喊着:今天所有车次的火车都可以免费退票。

整个火车站一片焦灼的气氛。

我开始刷朋友圈,看到郑州的大雨,才明白今晚是过不去武汉了。我赶紧给几个郑州的朋友发微信问情况。还好他们都住在地势比较高的地方,家里停电了,有吃的。问题不大。

晚上21点左右,终于退票成功,从15:00到21点,我在火车站待了6个小时。当晚上10点多到家时,我知道,郑州还有很多人注定要度过难眠的一夜。整理编辑/商周君

又讯:遭遇洪灾的郑州是怎样一座城市?

自7月17日以来,郑州市连降罕见特大暴雨引发洪灾,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。郑州地铁全线网车站暂停运营服务。郑州东站160余趟列车停运,造成大量旅客滞留。目前,已造成郑州市区12人死亡,当地已转移避险约10万人。

洪灾牵动着全中国人民的心,纷纷将关切的目光投向这座地处中原核心地带,拥有悠久历史的国家级中心城市。这是怎样的一座城市呢?

郑州市,简称“郑”,古称商都,今为绿城,是河南省的省会,国家历史文化名城,国家中心城市,中国特大城市,重要的综合交通枢纽。郑州市是全河南省重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有中国首个国家级航空港经济综合实验区-郑州航空港经济综合试验区。郑州市是中国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是中国大陆首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市。

5月15日公布的郑州第七次人口普查数据显示,郑州市常住人口为1260万,位居全国第10,是河南省唯一常住人口超过1000万的城市。

近10年间,人口增长城市排行榜中,郑州位居第五,在深圳、广州、成都、西安之后,高于杭州、重庆、长沙等网红城市。

2020年,郑州GDP实现12003亿元,全国排名第16位,经济总量首次突破1.2万亿元。今年一季度,郑州市经济稳健开局,地区生产总值完成2969.8亿元,同比增长18.4%。不久之前华顿经济研究院正式对外发布“2021年中国百强城市排行榜”,郑州位居第14位。

在过去10年间,郑州市的GDP翻了3倍。这首先当然得益于人口的大量增长,2020年,郑州以1260万的常住人口规模,力压武汉的1232.7万人,首次问鼎中部人口第一大城之位。再加上河南全省近1亿的人口红利,使得郑州依托中原城市群中心城市的区位优势脱颖而出。

强势企业入驻推动产业结构换代升级是郑州经济崛起的另一项重大因素。2011年,富士康进入郑州,不仅为这座城市带来了30万个工作岗位,而且吸引了华为、苹果、中兴、创维、OPPO、酷派、魅族等上百家终端智能制造企业纷纷进驻,给郑州的电子制造业带来了规模和质量的飞跃。相关资料显示,目前全球每7部手机就有一部来自郑州;全球一半的苹果手机产自郑州,平均1分钟组装350部手机,每天产量约50万部。现在郑州已经形成了电子制造业集群,成为了郑州市的支柱产业。

随着产业升级并进入良性发展轨道,越来越多的大型企业(比如阿里巴巴)在郑州设立区域中心,又进一步推动了郑州乃至河南省产业结构数字化转型。

事实上,作为中原地区历史悠久的特大城市,郑州本身就拥有一些传统优势产业。

郑州是全国重要的冶金建材工业基地,氧化铝产量占全国总产量的50%左右。中国铝业郑州研究院是中国唯一一家轻金属大型科研机构,有全球规模最大的氧化铝试验基地和水平领先的国家大型铝电解工业试验基地,是中国铝镁工业新工艺、新材料、新装备的前瞻技术研发基地。机械工业拥有亚洲最大的磨料磨具企业白鸽集团。郑州宇通客车股份有限公司是亚洲规模最大、工艺技术最先进的客车生产企业。郑州海为高科、新大方公司和中铁工程装备集团有限公司在轨道交通设备生产领域销量不俗。欧帕公司生产的码垛机器人、自动码坯机械手等产品在中国国内市场份额独占鳌头。恒天重工、宇通重工、黎明重工等企业生产的新型高效专用装备优势明显。

郑州曾是全国纺织工业基地之一,郑州的纺织业起始于19世纪初,第一次世界大战后,许多国家积极投入生产,国内沿海城市对棉花需求迫切,国内外商人纷纷到郑州采购,利用郑州的交通优势将棉花运往沿海各大城市。在这种大背景下,1920年郑州第一个近代纺织企业“郑州豫丰纱厂”创办投产。共和国成立后,中央把郑州作为发展纺织工业的重点城市之一,大批技术熟练工人流向郑州,郑州纺织工业快速崛起。至1992年,郑州的棉纱产量占河南省总量的五分之一。1990年代中后期,郑州纺织工业逐渐陷入困境,大批技术骨干流失至沿海地区。2000年以来,郑州国有棉纺企业完成升级改造,郑州二七区被中国纺织工业协会和中国服装协会授予"中国女裤名城"称号。

食品工业也是郑州市传统优势产业,且发展迅速,郑州数百家食品工业企业年销售收入达600亿元左右。中国市场上三分之一的速冻水饺产自郑州,拥有全国规模宏大的速冻食品企业三全食品和思念食品。中西部地区较大的啤酒生产商金星啤酒,中国较大的方便面生产商白象食品。根据产业规划布局,在郑州国家经济技术开发区建立谷物加工及粮油食品制造基地;在航空港区建设以航空食品、方便休闲食品以及高附加值的功能食品研发生产基地;在惠济经济开发区建造冷冻食品产业基地。在马寨食品工业集聚区布局以乳制品、肉制品、烘焙制品、饮料、添加剂和营养保健食品制造基地;中原食品工业园主要生产方便米面食品和当地特色农副产品加工基地。

郑州还是中国国家服务业综合改革试点城市及国家知识产权局批复的服务业集聚发展试验区,在交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业中,涌现出一批闻名遐迩的代表性企业,比如胖东来、丹尼斯百货等。

近年来,郑州以以中心商务区、郑欧国际班列、郑州航空港及内陆港建设为载体,加快发展现代物流、电子商务、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等现代服务业。郑州是中部地区金融中心之一,有百余家银行、证券、保险、期货等金融机构在郑州设立分支,形成环郑州CBD金融中心核心区。中国三大期货交易所之一的郑州商品交易所覆盖农业、能源、化工、建材和冶金等国民经济重要领域。

作为中国历史文化名城和八大古都之一,郑州文物资源众多,有包括星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场在内的遗址遗迹1万余处,其中登封“天地之中”历史建筑群是世界文化遗产,国家级重点文物保护单位共38处43项,省级重点文物保护单位128处。少林寺、中国最早的天文建筑周公测景台和登封观星台、国家级重点博物院之一的河南博物院、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、中国现存最大的道教建筑群中岳庙、中国三大地主庄园之一的康百万庄园以及有“七帝八陵”之称的北宋皇陵群等都位于郑州境内。

郑州的教育事业也得到了长足的发展。目前有本、专科院校近48所,有在校生约61万人,涵盖普通高等教育和职业教育。截止2018年末,郑州全市有郑州大学(211工程重点建设大学)、河南大学两所中国“双一流”世界一流大学与世界一流学科建设重点高校。其他还有河南农业大学、河南工业大学、解放军信息工程大学、河南财经政法大学等主要高校。

郑州市相关负责人曾指出,“郑州常住人口、经济总量、一般公共预算收入三大指标成串跃升,这是城市发展战略定力稳健的标志,是城市核心竞争力提高的象征。这充分表明,作为加快建设中的国家中心城市,郑州展现出了超强的人口吸纳能力和城市活力。”

随着人口和经济总量的不断增长,郑州正在区域中展现出越来越广泛的影响力。整理编辑/商周君■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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摘要:7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程;记者紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。


【OR  商业新媒体】

对河南人而言,这些天的日子并不好过。

7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程,全市普降大暴雨、特大暴雨,累积平均降水量449毫米。73站(占比约38%)累积降水量超过500毫米,最大新密白寨875毫米,郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值。20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。据@郑州气象消息,20日08时至17时,郑州市出现大暴雨,局部特大暴雨,强度达到“千年一遇”。17日以来,河南省气象部门发布雷电、暴雨、大风等预警信息1427条,暴雨红色预警信息162条;郑州自19日夜间起发布暴雨橙色、红色预警信号共11条。

据河南省气象台首席预报员张宁表示,西太平洋副热带高压和大陆高压分别稳定维持在日本海和我国西北地区,阻挡了上游系统移动,导致西风带低值系统在华北、黄淮地区长时间维持。受深厚的东风急流及稳定的低涡切变影响,配合河南省太行山区、伏牛山区特殊地形对偏东气流的强辐合抬升效应,使得强降水中心主要分布在河南省西部、西北部沿山地区稳定少动,造成了河南省长时间降水。

由于降水持续时间比较长,且强降水发生的区域比较集中,造成西部、西北部山区山洪、地质灾害风险明显增高,黄河流域、海河流域中小河流、水库水位迅速上涨,另外还造成了大范围城市内涝、农田积涝。且持续强降雨已造成河南多地道路、地铁等公共设施被淹,人员被困。目前,已转移避险约10万人,洪灾已造成郑州市区12人死亡。

这场暴雨己引发众多关注。根据人民网报道,应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案,连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍前往支援救灾。

不少企业也出钱出力。从阿里、腾讯、小米、美团、拼多多、字节跳动、360到联想、华住、顺丰都贡献一己之力。阿里巴巴宣布捐款1.5亿元,旗下盒马集市河南仓开放仓内所有物资,旗下高德地图上线“河南暴雨积水地图”。腾讯紧急宣布首批捐款1亿元,而腾讯公益平台也开设“驰援河南洪灾”专区,提供全国范围内的捐助通道。联想集团则宣布,将向河南灾区捐款5000万元,同时集结500名专业IT服务工程师成立联想IT服务救援队驰援河南。

暴雨红色预警仍在持续发布,暴风雨还将持续到7月21日晚。值得提醒的是,暴雨过后,容易引发疾病,甚至出现传染病的传播与流行,暴雨后的防疫又将是另一场硬仗。

7月20日这一天,许多生活在河南省郑州市的人像往常一样出门上班,却被困不能回家。有的人手机失联十几个小时,有的人在酒店客厅坐了一晚,有的人蹚着及腰的雨水一路颠簸到家……《商业周刊/中文版》紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。

陈名:我刚出地铁没多久,那里就进水了

像往常一样,昨天早上我不到8点就出门上班了,天色灰暗,雨一直下。我带了雨伞,穿了件雨衣,因要见客户,我还专门穿了一双皮鞋,但是一出小区,鞋就废了,雨水已经到我膝盖了。因为我从小生活在农村,经常到河边玩,蹚水踩泥对我来说都不是大事,所以我没有感到这雨有多严重,就继续往外走。

雨一直下,我不得不在一家门店里躲雨。躲雨时,我开始刷手机,看到登封市的一个桥已经被冲断,我赶紧打电话给当地的员工问他们是否安全,他们说没事,我才放心了。这时,我原本觉得没什么大事的心情开始变得凝重。

时间一点一点过去,雨越下越大,我在这个门店待到了下午2:45,距离我下一个跟客户碰头的时间还有1个小时,工作更要紧,我赶紧吃了点东西就继续赶路。在新建的航海广场那,水只到我脚踝,我一路蹚水过去,走进了5号线地铁,也就是后来出事的地铁站。航海广场属于新建的,5号线也是新建的,地势比较高,各方面的设施也比较完善,我认为应该没有问题。车上人很多,一切都正常运行。

但是等车子走到刘庄站时,我们被通知停运,广播通知地铁临时停车,为了安全,全部下车。我不得不在刘庄站下车。刚走出地铁站,水已经到我膝盖了。这个时候我的客户跟我电话说,今天的碰头会取消,这边雨下太大。我才开始意识到,这场雨的危险性已经远远超过了我之前的设想。没有多想,我立刻往家赶。

路上的雨水开始漫过轿车的轮胎,有一些车主站在车外面,打电话,应该是请求救援。我只得从刘庄路一路走到北四环的高架桥。

一路上,雨越下越大,我所有的防雨设备都用不上了,只是下意识地蹚着到大腿根的水,一直往前走。我看到大量的车熄火停在路上。走到贾鲁河时,平整的马路被冲了一个缺口,所有的水都往那个缺口里流,往下游冲,水流湍急。我一度有些眩目。

继续往北走的路上,有些路段水比较浅,有位男士在车里等着救援,我们便朝他大声喊:赶快出来,别待在车里,命更要紧。他不得不抛弃车子,跟着我们一起走,大家都手挽着手,往前走。

走到花园路附近,我看到有人开车大卡车过来救援。花园路很多卖车的店铺,小轿车都被水淹没了。大卡车比较高,一位男士司机让路上的人上车坐到后面的货箱上,再把大家带到比较高的地段。我想着自己很快就走到家了,就没有跟着他们去,一直走到了北四环,原本不到10公里的路上,我感觉走了有一个世纪。

回到家,家门口的超市里,蔬菜和肉都被一抢而空,公婆也囤了一点,回到家,孩子笑嘻嘻地抱着我说:“妈妈,你终于回来啦,外面天好黑,雨好大,你浑身都湿透啦!”我浑身滴着水,摸着他的头想:“你妈真的是吉人天相,刚刚度过了一场多么大的灾难!”

家里停水停电了一天,第二天,雨停了,我们走出小区,外面的路上依旧像海一样,大家讨论从朋友圈看到的惨象,一边感慨自己的幸运。这个时候,居委会的人很快走出来,让我们回家。他说,一是今天依旧会有大暴雨,比较危险,二是因为这些水都是地下道的水,不干净。

我知道,灾难还没有结束,接下来的防疫工作又是一场硬战。不过,我们都做好了准备。

苏华山:在酒店大厅坐了一夜,今天终于游回家了

在郑州工作十多年了,很少见连续好几天下雨的日子,但我也没有把它当回事。7月20日,我照旧去上班。

看着雨越来越大,下午5点我们公司提前下班。但是地铁公交都停运了,我就准备走回家。走出公司的时候,马路上都已经有积水了。马路两边的人行道的积水,到我的大腿,路上不断有人大喊着:前面有个坑,大家小心!别往左拐了,水流太急,别往那边走了!

我渐渐感到有些害怕,准备不回去了,在酒店里住一晚。我立刻给家人打电话,询问情况,家里还好,没有被淹,但是四周都是水。家人交代我安心在酒店住下。

距离我最近的酒店大厅里,人乌泱乌泱的,大家都喊着要房间,到我的时候,已经没有房间了。我和一群人不得已在酒店找了个角落坐了下来。酒店的员工特别好心,给我们端来了热水。

坐下后,我开始在社交媒体上看,才知道原来这场大雨已经演变成一场灾难了。朋友圈里的视频和照片不断刷新,人走着走着就没了,车开着开着就冲走了,生命如此脆弱。我为之前觉得这场雨好玩而感到愧疚,一股恐惧涌上心头。

看到有些人在水里被冲走的时候,尽力大喊着救命,却没有人上前搭救时,我感到很无力,大灾难来临,如果个人没有能力,帮也是徒劳。

21日早上醒来,已经不下雨了,好不容易游到家了,突然感觉家四周搬迁到海南了——四处都是海!

祈祷这场大雨赶紧过去,祈祷所有人都能平安无事。

孙云:水流的速度根本来不及救援

前天晚上大雨就下了一晚上。我是个独立设计师,平时在家办工,7月20日工作没有那么多,我原计划带着媳妇到医院去检查身体,结果雨下大太就没去,我就一早穿着短裤拖鞋溜达到公司。当时,虽然地上有积水,但是公交地铁出租车都在正常运行,积水不影响汽车通过。我也没有把这场大雨当回事。

大概中午的时候,因为忙工作就没太关注下雨的新闻,家人给我接连给我打了两个电话,说部分公交和地铁停了,让我晚上别回去了,家里也停电了,整个屋子都比较闷热。我才上网关注了下,那时候就发现部分积水深的地方,雨水已经到腰了。

从下午开始,办公室里的人基本上都没心思工作,微信群里一直闪着暴雨相关的视频。看视频上,水里被大水快速冲走的大人和小孩,那速度普通人根本来不及去救援,我感觉人在灾难面前有时候真的很无力、很渺小。昨天晚上在公司几乎一夜无眠,我就期待着中午能通车了,就回家跟家人团聚。这个时候,家人是最重要的。

万一:经过郑州的高铁过不来

原本计划从驻马店出差到武汉,却被耽搁在火车站6个小时。

7月20日下午15点,我赶到驻马店火车站坐高铁到武汉,我所乘坐的高铁15:40发车,前面的车次在检票,人们有条不紊地坐上了车,而我的那趟车显示晚点30分钟。不是说相比飞机,高铁延误的几率很小嘛?这次竟让我赶上了。

我站在检票口排队,旁边的工作人员说,建议大家回到休息区,不知道车什么时候到站。我感到诧异,再一抬头,发现这辆车已经显示延误60分钟。

火车站的人们开始涌到服务台咨询,被工作人员告知从郑州那边的高铁还没有过来,请耐心等等,或者退票改签。

我朝玻璃墙那边的退票处看了看,已经排了长长的的队伍。我怀着侥幸的心理等了1个多小时,再抬头看显示屏时,发现同一条线路的(都会途经郑州)的车次开始显示:延误120分钟,延误200分钟……而我的那趟车次已经不再出现在显示屏上,一大片红色的延误提醒。

我问工作人员,这趟车怎么不显示到站时间了,工作人员解释出现这种情况就是时间未定。我开始感到不对劲,这个时候车站外也下起了雨。我立刻赶到退票处退票,不知什么原因,仅有两个退票窗口,队伍前进的速度非常慢,大约20分钟动一下。后来才知,退票系统瘫痪,总是卡壳。

队伍中有些小朋友开始烦躁,大声哭闹,有人训斥苦恼的孩子,工作人员拿着喇叭大声喊着:今天所有车次的火车都可以免费退票。

整个火车站一片焦灼的气氛。

我开始刷朋友圈,看到郑州的大雨,才明白今晚是过不去武汉了。我赶紧给几个郑州的朋友发微信问情况。还好他们都住在地势比较高的地方,家里停电了,有吃的。问题不大。

晚上21点左右,终于退票成功,从15:00到21点,我在火车站待了6个小时。当晚上10点多到家时,我知道,郑州还有很多人注定要度过难眠的一夜。整理编辑/商周君

又讯:遭遇洪灾的郑州是怎样一座城市?

自7月17日以来,郑州市连降罕见特大暴雨引发洪灾,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。郑州地铁全线网车站暂停运营服务。郑州东站160余趟列车停运,造成大量旅客滞留。目前,已造成郑州市区12人死亡,当地已转移避险约10万人。

洪灾牵动着全中国人民的心,纷纷将关切的目光投向这座地处中原核心地带,拥有悠久历史的国家级中心城市。这是怎样的一座城市呢?

郑州市,简称“郑”,古称商都,今为绿城,是河南省的省会,国家历史文化名城,国家中心城市,中国特大城市,重要的综合交通枢纽。郑州市是全河南省重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有中国首个国家级航空港经济综合实验区-郑州航空港经济综合试验区。郑州市是中国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是中国大陆首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市。

5月15日公布的郑州第七次人口普查数据显示,郑州市常住人口为1260万,位居全国第10,是河南省唯一常住人口超过1000万的城市。

近10年间,人口增长城市排行榜中,郑州位居第五,在深圳、广州、成都、西安之后,高于杭州、重庆、长沙等网红城市。

2020年,郑州GDP实现12003亿元,全国排名第16位,经济总量首次突破1.2万亿元。今年一季度,郑州市经济稳健开局,地区生产总值完成2969.8亿元,同比增长18.4%。不久之前华顿经济研究院正式对外发布“2021年中国百强城市排行榜”,郑州位居第14位。

在过去10年间,郑州市的GDP翻了3倍。这首先当然得益于人口的大量增长,2020年,郑州以1260万的常住人口规模,力压武汉的1232.7万人,首次问鼎中部人口第一大城之位。再加上河南全省近1亿的人口红利,使得郑州依托中原城市群中心城市的区位优势脱颖而出。

强势企业入驻推动产业结构换代升级是郑州经济崛起的另一项重大因素。2011年,富士康进入郑州,不仅为这座城市带来了30万个工作岗位,而且吸引了华为、苹果、中兴、创维、OPPO、酷派、魅族等上百家终端智能制造企业纷纷进驻,给郑州的电子制造业带来了规模和质量的飞跃。相关资料显示,目前全球每7部手机就有一部来自郑州;全球一半的苹果手机产自郑州,平均1分钟组装350部手机,每天产量约50万部。现在郑州已经形成了电子制造业集群,成为了郑州市的支柱产业。

随着产业升级并进入良性发展轨道,越来越多的大型企业(比如阿里巴巴)在郑州设立区域中心,又进一步推动了郑州乃至河南省产业结构数字化转型。

事实上,作为中原地区历史悠久的特大城市,郑州本身就拥有一些传统优势产业。

郑州是全国重要的冶金建材工业基地,氧化铝产量占全国总产量的50%左右。中国铝业郑州研究院是中国唯一一家轻金属大型科研机构,有全球规模最大的氧化铝试验基地和水平领先的国家大型铝电解工业试验基地,是中国铝镁工业新工艺、新材料、新装备的前瞻技术研发基地。机械工业拥有亚洲最大的磨料磨具企业白鸽集团。郑州宇通客车股份有限公司是亚洲规模最大、工艺技术最先进的客车生产企业。郑州海为高科、新大方公司和中铁工程装备集团有限公司在轨道交通设备生产领域销量不俗。欧帕公司生产的码垛机器人、自动码坯机械手等产品在中国国内市场份额独占鳌头。恒天重工、宇通重工、黎明重工等企业生产的新型高效专用装备优势明显。

郑州曾是全国纺织工业基地之一,郑州的纺织业起始于19世纪初,第一次世界大战后,许多国家积极投入生产,国内沿海城市对棉花需求迫切,国内外商人纷纷到郑州采购,利用郑州的交通优势将棉花运往沿海各大城市。在这种大背景下,1920年郑州第一个近代纺织企业“郑州豫丰纱厂”创办投产。共和国成立后,中央把郑州作为发展纺织工业的重点城市之一,大批技术熟练工人流向郑州,郑州纺织工业快速崛起。至1992年,郑州的棉纱产量占河南省总量的五分之一。1990年代中后期,郑州纺织工业逐渐陷入困境,大批技术骨干流失至沿海地区。2000年以来,郑州国有棉纺企业完成升级改造,郑州二七区被中国纺织工业协会和中国服装协会授予"中国女裤名城"称号。

食品工业也是郑州市传统优势产业,且发展迅速,郑州数百家食品工业企业年销售收入达600亿元左右。中国市场上三分之一的速冻水饺产自郑州,拥有全国规模宏大的速冻食品企业三全食品和思念食品。中西部地区较大的啤酒生产商金星啤酒,中国较大的方便面生产商白象食品。根据产业规划布局,在郑州国家经济技术开发区建立谷物加工及粮油食品制造基地;在航空港区建设以航空食品、方便休闲食品以及高附加值的功能食品研发生产基地;在惠济经济开发区建造冷冻食品产业基地。在马寨食品工业集聚区布局以乳制品、肉制品、烘焙制品、饮料、添加剂和营养保健食品制造基地;中原食品工业园主要生产方便米面食品和当地特色农副产品加工基地。

郑州还是中国国家服务业综合改革试点城市及国家知识产权局批复的服务业集聚发展试验区,在交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业中,涌现出一批闻名遐迩的代表性企业,比如胖东来、丹尼斯百货等。

近年来,郑州以以中心商务区、郑欧国际班列、郑州航空港及内陆港建设为载体,加快发展现代物流、电子商务、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等现代服务业。郑州是中部地区金融中心之一,有百余家银行、证券、保险、期货等金融机构在郑州设立分支,形成环郑州CBD金融中心核心区。中国三大期货交易所之一的郑州商品交易所覆盖农业、能源、化工、建材和冶金等国民经济重要领域。

作为中国历史文化名城和八大古都之一,郑州文物资源众多,有包括星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场在内的遗址遗迹1万余处,其中登封“天地之中”历史建筑群是世界文化遗产,国家级重点文物保护单位共38处43项,省级重点文物保护单位128处。少林寺、中国最早的天文建筑周公测景台和登封观星台、国家级重点博物院之一的河南博物院、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、中国现存最大的道教建筑群中岳庙、中国三大地主庄园之一的康百万庄园以及有“七帝八陵”之称的北宋皇陵群等都位于郑州境内。

郑州的教育事业也得到了长足的发展。目前有本、专科院校近48所,有在校生约61万人,涵盖普通高等教育和职业教育。截止2018年末,郑州全市有郑州大学(211工程重点建设大学)、河南大学两所中国“双一流”世界一流大学与世界一流学科建设重点高校。其他还有河南农业大学、河南工业大学、解放军信息工程大学、河南财经政法大学等主要高校。

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我在郑州 亲历暴雨

发布日期:2021-07-21 19:21
摘要:7月18日18时至21日0时,河南郑州出现罕见持续强降水天气过程;记者紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。


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由于降水持续时间比较长,且强降水发生的区域比较集中,造成西部、西北部山区山洪、地质灾害风险明显增高,黄河流域、海河流域中小河流、水库水位迅速上涨,另外还造成了大范围城市内涝、农田积涝。且持续强降雨已造成河南多地道路、地铁等公共设施被淹,人员被困。目前,已转移避险约10万人,洪灾已造成郑州市区12人死亡。

这场暴雨己引发众多关注。根据人民网报道,应急管理部第一时间启动消防救援队伍跨区域增援预案,连夜调派河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援水上救援专业队伍前往支援救灾。

不少企业也出钱出力。从阿里、腾讯、小米、美团、拼多多、字节跳动、360到联想、华住、顺丰都贡献一己之力。阿里巴巴宣布捐款1.5亿元,旗下盒马集市河南仓开放仓内所有物资,旗下高德地图上线“河南暴雨积水地图”。腾讯紧急宣布首批捐款1亿元,而腾讯公益平台也开设“驰援河南洪灾”专区,提供全国范围内的捐助通道。联想集团则宣布,将向河南灾区捐款5000万元,同时集结500名专业IT服务工程师成立联想IT服务救援队驰援河南。

暴雨红色预警仍在持续发布,暴风雨还将持续到7月21日晚。值得提醒的是,暴雨过后,容易引发疾病,甚至出现传染病的传播与流行,暴雨后的防疫又将是另一场硬仗。

7月20日这一天,许多生活在河南省郑州市的人像往常一样出门上班,却被困不能回家。有的人手机失联十几个小时,有的人在酒店客厅坐了一晚,有的人蹚着及腰的雨水一路颠簸到家……《商业周刊/中文版》紧急联系了数位当地居民,听亲历者讲述发生在暴雨下的这一夜。

陈名:我刚出地铁没多久,那里就进水了

像往常一样,昨天早上我不到8点就出门上班了,天色灰暗,雨一直下。我带了雨伞,穿了件雨衣,因要见客户,我还专门穿了一双皮鞋,但是一出小区,鞋就废了,雨水已经到我膝盖了。因为我从小生活在农村,经常到河边玩,蹚水踩泥对我来说都不是大事,所以我没有感到这雨有多严重,就继续往外走。

雨一直下,我不得不在一家门店里躲雨。躲雨时,我开始刷手机,看到登封市的一个桥已经被冲断,我赶紧打电话给当地的员工问他们是否安全,他们说没事,我才放心了。这时,我原本觉得没什么大事的心情开始变得凝重。

时间一点一点过去,雨越下越大,我在这个门店待到了下午2:45,距离我下一个跟客户碰头的时间还有1个小时,工作更要紧,我赶紧吃了点东西就继续赶路。在新建的航海广场那,水只到我脚踝,我一路蹚水过去,走进了5号线地铁,也就是后来出事的地铁站。航海广场属于新建的,5号线也是新建的,地势比较高,各方面的设施也比较完善,我认为应该没有问题。车上人很多,一切都正常运行。

但是等车子走到刘庄站时,我们被通知停运,广播通知地铁临时停车,为了安全,全部下车。我不得不在刘庄站下车。刚走出地铁站,水已经到我膝盖了。这个时候我的客户跟我电话说,今天的碰头会取消,这边雨下太大。我才开始意识到,这场雨的危险性已经远远超过了我之前的设想。没有多想,我立刻往家赶。

路上的雨水开始漫过轿车的轮胎,有一些车主站在车外面,打电话,应该是请求救援。我只得从刘庄路一路走到北四环的高架桥。

一路上,雨越下越大,我所有的防雨设备都用不上了,只是下意识地蹚着到大腿根的水,一直往前走。我看到大量的车熄火停在路上。走到贾鲁河时,平整的马路被冲了一个缺口,所有的水都往那个缺口里流,往下游冲,水流湍急。我一度有些眩目。

继续往北走的路上,有些路段水比较浅,有位男士在车里等着救援,我们便朝他大声喊:赶快出来,别待在车里,命更要紧。他不得不抛弃车子,跟着我们一起走,大家都手挽着手,往前走。

走到花园路附近,我看到有人开车大卡车过来救援。花园路很多卖车的店铺,小轿车都被水淹没了。大卡车比较高,一位男士司机让路上的人上车坐到后面的货箱上,再把大家带到比较高的地段。我想着自己很快就走到家了,就没有跟着他们去,一直走到了北四环,原本不到10公里的路上,我感觉走了有一个世纪。

回到家,家门口的超市里,蔬菜和肉都被一抢而空,公婆也囤了一点,回到家,孩子笑嘻嘻地抱着我说:“妈妈,你终于回来啦,外面天好黑,雨好大,你浑身都湿透啦!”我浑身滴着水,摸着他的头想:“你妈真的是吉人天相,刚刚度过了一场多么大的灾难!”

家里停水停电了一天,第二天,雨停了,我们走出小区,外面的路上依旧像海一样,大家讨论从朋友圈看到的惨象,一边感慨自己的幸运。这个时候,居委会的人很快走出来,让我们回家。他说,一是今天依旧会有大暴雨,比较危险,二是因为这些水都是地下道的水,不干净。

我知道,灾难还没有结束,接下来的防疫工作又是一场硬战。不过,我们都做好了准备。

苏华山:在酒店大厅坐了一夜,今天终于游回家了

在郑州工作十多年了,很少见连续好几天下雨的日子,但我也没有把它当回事。7月20日,我照旧去上班。

看着雨越来越大,下午5点我们公司提前下班。但是地铁公交都停运了,我就准备走回家。走出公司的时候,马路上都已经有积水了。马路两边的人行道的积水,到我的大腿,路上不断有人大喊着:前面有个坑,大家小心!别往左拐了,水流太急,别往那边走了!

我渐渐感到有些害怕,准备不回去了,在酒店里住一晚。我立刻给家人打电话,询问情况,家里还好,没有被淹,但是四周都是水。家人交代我安心在酒店住下。

距离我最近的酒店大厅里,人乌泱乌泱的,大家都喊着要房间,到我的时候,已经没有房间了。我和一群人不得已在酒店找了个角落坐了下来。酒店的员工特别好心,给我们端来了热水。

坐下后,我开始在社交媒体上看,才知道原来这场大雨已经演变成一场灾难了。朋友圈里的视频和照片不断刷新,人走着走着就没了,车开着开着就冲走了,生命如此脆弱。我为之前觉得这场雨好玩而感到愧疚,一股恐惧涌上心头。

看到有些人在水里被冲走的时候,尽力大喊着救命,却没有人上前搭救时,我感到很无力,大灾难来临,如果个人没有能力,帮也是徒劳。

21日早上醒来,已经不下雨了,好不容易游到家了,突然感觉家四周搬迁到海南了——四处都是海!

祈祷这场大雨赶紧过去,祈祷所有人都能平安无事。

孙云:水流的速度根本来不及救援

前天晚上大雨就下了一晚上。我是个独立设计师,平时在家办工,7月20日工作没有那么多,我原计划带着媳妇到医院去检查身体,结果雨下大太就没去,我就一早穿着短裤拖鞋溜达到公司。当时,虽然地上有积水,但是公交地铁出租车都在正常运行,积水不影响汽车通过。我也没有把这场大雨当回事。

大概中午的时候,因为忙工作就没太关注下雨的新闻,家人给我接连给我打了两个电话,说部分公交和地铁停了,让我晚上别回去了,家里也停电了,整个屋子都比较闷热。我才上网关注了下,那时候就发现部分积水深的地方,雨水已经到腰了。

从下午开始,办公室里的人基本上都没心思工作,微信群里一直闪着暴雨相关的视频。看视频上,水里被大水快速冲走的大人和小孩,那速度普通人根本来不及去救援,我感觉人在灾难面前有时候真的很无力、很渺小。昨天晚上在公司几乎一夜无眠,我就期待着中午能通车了,就回家跟家人团聚。这个时候,家人是最重要的。

万一:经过郑州的高铁过不来

原本计划从驻马店出差到武汉,却被耽搁在火车站6个小时。

7月20日下午15点,我赶到驻马店火车站坐高铁到武汉,我所乘坐的高铁15:40发车,前面的车次在检票,人们有条不紊地坐上了车,而我的那趟车显示晚点30分钟。不是说相比飞机,高铁延误的几率很小嘛?这次竟让我赶上了。

我站在检票口排队,旁边的工作人员说,建议大家回到休息区,不知道车什么时候到站。我感到诧异,再一抬头,发现这辆车已经显示延误60分钟。

火车站的人们开始涌到服务台咨询,被工作人员告知从郑州那边的高铁还没有过来,请耐心等等,或者退票改签。

我朝玻璃墙那边的退票处看了看,已经排了长长的的队伍。我怀着侥幸的心理等了1个多小时,再抬头看显示屏时,发现同一条线路的(都会途经郑州)的车次开始显示:延误120分钟,延误200分钟……而我的那趟车次已经不再出现在显示屏上,一大片红色的延误提醒。

我问工作人员,这趟车怎么不显示到站时间了,工作人员解释出现这种情况就是时间未定。我开始感到不对劲,这个时候车站外也下起了雨。我立刻赶到退票处退票,不知什么原因,仅有两个退票窗口,队伍前进的速度非常慢,大约20分钟动一下。后来才知,退票系统瘫痪,总是卡壳。

队伍中有些小朋友开始烦躁,大声哭闹,有人训斥苦恼的孩子,工作人员拿着喇叭大声喊着:今天所有车次的火车都可以免费退票。

整个火车站一片焦灼的气氛。

我开始刷朋友圈,看到郑州的大雨,才明白今晚是过不去武汉了。我赶紧给几个郑州的朋友发微信问情况。还好他们都住在地势比较高的地方,家里停电了,有吃的。问题不大。

晚上21点左右,终于退票成功,从15:00到21点,我在火车站待了6个小时。当晚上10点多到家时,我知道,郑州还有很多人注定要度过难眠的一夜。整理编辑/商周君

又讯:遭遇洪灾的郑州是怎样一座城市?

自7月17日以来,郑州市连降罕见特大暴雨引发洪灾,郑州市区出现严重内涝,造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。郑州地铁全线网车站暂停运营服务。郑州东站160余趟列车停运,造成大量旅客滞留。目前,已造成郑州市区12人死亡,当地已转移避险约10万人。

洪灾牵动着全中国人民的心,纷纷将关切的目光投向这座地处中原核心地带,拥有悠久历史的国家级中心城市。这是怎样的一座城市呢?

郑州市,简称“郑”,古称商都,今为绿城,是河南省的省会,国家历史文化名城,国家中心城市,中国特大城市,重要的综合交通枢纽。郑州市是全河南省重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市,拥有中国首个国家级航空港经济综合实验区-郑州航空港经济综合试验区。郑州市是中国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是中国大陆首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市。

5月15日公布的郑州第七次人口普查数据显示,郑州市常住人口为1260万,位居全国第10,是河南省唯一常住人口超过1000万的城市。

近10年间,人口增长城市排行榜中,郑州位居第五,在深圳、广州、成都、西安之后,高于杭州、重庆、长沙等网红城市。

2020年,郑州GDP实现12003亿元,全国排名第16位,经济总量首次突破1.2万亿元。今年一季度,郑州市经济稳健开局,地区生产总值完成2969.8亿元,同比增长18.4%。不久之前华顿经济研究院正式对外发布“2021年中国百强城市排行榜”,郑州位居第14位。

在过去10年间,郑州市的GDP翻了3倍。这首先当然得益于人口的大量增长,2020年,郑州以1260万的常住人口规模,力压武汉的1232.7万人,首次问鼎中部人口第一大城之位。再加上河南全省近1亿的人口红利,使得郑州依托中原城市群中心城市的区位优势脱颖而出。

强势企业入驻推动产业结构换代升级是郑州经济崛起的另一项重大因素。2011年,富士康进入郑州,不仅为这座城市带来了30万个工作岗位,而且吸引了华为、苹果、中兴、创维、OPPO、酷派、魅族等上百家终端智能制造企业纷纷进驻,给郑州的电子制造业带来了规模和质量的飞跃。相关资料显示,目前全球每7部手机就有一部来自郑州;全球一半的苹果手机产自郑州,平均1分钟组装350部手机,每天产量约50万部。现在郑州已经形成了电子制造业集群,成为了郑州市的支柱产业。

随着产业升级并进入良性发展轨道,越来越多的大型企业(比如阿里巴巴)在郑州设立区域中心,又进一步推动了郑州乃至河南省产业结构数字化转型。

事实上,作为中原地区历史悠久的特大城市,郑州本身就拥有一些传统优势产业。

郑州是全国重要的冶金建材工业基地,氧化铝产量占全国总产量的50%左右。中国铝业郑州研究院是中国唯一一家轻金属大型科研机构,有全球规模最大的氧化铝试验基地和水平领先的国家大型铝电解工业试验基地,是中国铝镁工业新工艺、新材料、新装备的前瞻技术研发基地。机械工业拥有亚洲最大的磨料磨具企业白鸽集团。郑州宇通客车股份有限公司是亚洲规模最大、工艺技术最先进的客车生产企业。郑州海为高科、新大方公司和中铁工程装备集团有限公司在轨道交通设备生产领域销量不俗。欧帕公司生产的码垛机器人、自动码坯机械手等产品在中国国内市场份额独占鳌头。恒天重工、宇通重工、黎明重工等企业生产的新型高效专用装备优势明显。

郑州曾是全国纺织工业基地之一,郑州的纺织业起始于19世纪初,第一次世界大战后,许多国家积极投入生产,国内沿海城市对棉花需求迫切,国内外商人纷纷到郑州采购,利用郑州的交通优势将棉花运往沿海各大城市。在这种大背景下,1920年郑州第一个近代纺织企业“郑州豫丰纱厂”创办投产。共和国成立后,中央把郑州作为发展纺织工业的重点城市之一,大批技术熟练工人流向郑州,郑州纺织工业快速崛起。至1992年,郑州的棉纱产量占河南省总量的五分之一。1990年代中后期,郑州纺织工业逐渐陷入困境,大批技术骨干流失至沿海地区。2000年以来,郑州国有棉纺企业完成升级改造,郑州二七区被中国纺织工业协会和中国服装协会授予"中国女裤名城"称号。

食品工业也是郑州市传统优势产业,且发展迅速,郑州数百家食品工业企业年销售收入达600亿元左右。中国市场上三分之一的速冻水饺产自郑州,拥有全国规模宏大的速冻食品企业三全食品和思念食品。中西部地区较大的啤酒生产商金星啤酒,中国较大的方便面生产商白象食品。根据产业规划布局,在郑州国家经济技术开发区建立谷物加工及粮油食品制造基地;在航空港区建设以航空食品、方便休闲食品以及高附加值的功能食品研发生产基地;在惠济经济开发区建造冷冻食品产业基地。在马寨食品工业集聚区布局以乳制品、肉制品、烘焙制品、饮料、添加剂和营养保健食品制造基地;中原食品工业园主要生产方便米面食品和当地特色农副产品加工基地。

郑州还是中国国家服务业综合改革试点城市及国家知识产权局批复的服务业集聚发展试验区,在交通运输、批零贸易、住宿餐饮等传统服务业中,涌现出一批闻名遐迩的代表性企业,比如胖东来、丹尼斯百货等。

近年来,郑州以以中心商务区、郑欧国际班列、郑州航空港及内陆港建设为载体,加快发展现代物流、电子商务、会展、信息、文化、旅游、房地产、金融、保险等现代服务业。郑州是中部地区金融中心之一,有百余家银行、证券、保险、期货等金融机构在郑州设立分支,形成环郑州CBD金融中心核心区。中国三大期货交易所之一的郑州商品交易所覆盖农业、能源、化工、建材和冶金等国民经济重要领域。

作为中国历史文化名城和八大古都之一,郑州文物资源众多,有包括星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场在内的遗址遗迹1万余处,其中登封“天地之中”历史建筑群是世界文化遗产,国家级重点文物保护单位共38处43项,省级重点文物保护单位128处。少林寺、中国最早的天文建筑周公测景台和登封观星台、国家级重点博物院之一的河南博物院、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、中国现存最大的道教建筑群中岳庙、中国三大地主庄园之一的康百万庄园以及有“七帝八陵”之称的北宋皇陵群等都位于郑州境内。

郑州的教育事业也得到了长足的发展。目前有本、专科院校近48所,有在校生约61万人,涵盖普通高等教育和职业教育。截止2018年末,郑州全市有郑州大学(211工程重点建设大学)、河南大学两所中国“双一流”世界一流大学与世界一流学科建设重点高校。其他还有河南农业大学、河南工业大学、解放军信息工程大学、河南财经政法大学等主要高校。

郑州市相关负责人曾指出,“郑州常住人口、经济总量、一般公共预算收入三大指标成串跃升,这是城市发展战略定力稳健的标志,是城市核心竞争力提高的象征。这充分表明,作为加快建设中的国家中心城市,郑州展现出了超强的人口吸纳能力和城市活力。”

随着人口和经济总量的不断增长,郑州正在区域中展现出越来越广泛的影响力。整理编辑/商周君■


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