滴滴已向美国证监会秘密提交了首次公开募股的文件;滴滴估值估值可能高达700亿至1000亿美元。



OR--商业新媒体

知情人士称,中国网约车巨头滴滴出行已向美国证券交易委员会秘密提交了首次公开募股的文件。

彭博2021年4月10日报道称,有知情者表示,该公司此次上市计划募集数十亿美元,并已委任高盛和摩根士丹利作为承销商。

知情人士说,该公司估值可能高达700亿至1000亿美元。

此次IPO的规模和时间可能仍会改变。

一位知情人士补充说,滴滴还在探讨稍后于香港进行二次上市的可能性。

滴滴出行的一位代表拒绝置评。高盛拒绝评论,摩根士丹利没有立即回应置评请求。

由软银支持的滴滴加速了IPO计划,因其业务在疫情后反弹。彭博社早些时候曾报道称,滴滴出行正在向银行筹措15亿美元的债务融资,以在可能赴美国上市前充实火力。

路透社此前报道称滴滴可能会在2021年4月提交上市文件。撰文/Vinicy Chan、Crystal Tse

延伸阅读:滴滴造车计划就差正式官宣

电动汽车领域已成传统实体经济公司,以及互联网公司争抢的未来战场。据《每日经济新闻》2021年4月7日报道,滴滴开始启动造车项目,滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻是该项目负责人。此外,团队已经开始从汽车厂商延揽人才。

这一消息本周在互联网上广泛传播。截至4月8日7时30分,滴滴官方尚未就滴滴计划造车的消息予以公开声明。

作为中国最大的网约车公司,滴滴涉足汽车制造领域并不让外界感到意外。此前,陆续有报道显示滴滴有计划造车的动作。据彭博新闻社3月29日报道,有知情人士称,滴滴自动驾驶计划筹资至多5亿美元。由于此事未公开,知情人士要求匿名。该知情人士还透露说,筹得的新资金将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产,并投资于人工智能芯片等技术。整理编辑/商周君

延伸阅读:有知情人士称滴滴出行与比亚迪合作生产电动汽车

彭博新闻社2020年9月21日报道称,有知情人士透露,中国网约车巨头滴滴出行与汽车制造商比亚迪合作,为滴滴的运输业务生产定制的电动汽车。

因此事涉密而要求不具名的知情人士称,两家公司已经试产了一批定制电动汽车。一位知情人士说,因为还在试验,将来要生产的汽车数量尚待确定。

滴滴早在2018年就表示有意与汽车制造商合作,为其共乘出行服务生产定制的电动汽车。滴滴的这项服务在中国市场占主导地位,Uber Technologies Inc.也是其投资者之一。该公司2020年4月发布的白皮书显示,已经有超过96.9万辆电动汽车在其客运服务中注册,约占全国电动汽车所有者总数的三分之一。

制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。目前,司机可以从第三方租赁公司租车跑滴滴。通过拥有和管理汽车,滴滴可以更好地掌握司机动向。

此举还可能为滴滴在某个时候进军自动驾驶汽车做准备,届时该公司可能需要完全掌控自己的车队。

比亚迪是中国最大、最有名的电动汽车生产商之一,2019年售出45.1万辆汽车。沃伦·巴菲特的柏克夏在这家香港上市公司持股24.6%,是最大的股东。这位亿万富翁投资者入股比亚迪比特斯拉在纽约上市早两年。撰文/彭博

总之 制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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中国网约车巨头距最终上市咫尺之遥

发布日期:2021-04-10 17:42
滴滴已向美国证监会秘密提交了首次公开募股的文件;滴滴估值估值可能高达700亿至1000亿美元。



OR--商业新媒体

知情人士称,中国网约车巨头滴滴出行已向美国证券交易委员会秘密提交了首次公开募股的文件。

彭博2021年4月10日报道称,有知情者表示,该公司此次上市计划募集数十亿美元,并已委任高盛和摩根士丹利作为承销商。

知情人士说,该公司估值可能高达700亿至1000亿美元。

此次IPO的规模和时间可能仍会改变。

一位知情人士补充说,滴滴还在探讨稍后于香港进行二次上市的可能性。

滴滴出行的一位代表拒绝置评。高盛拒绝评论,摩根士丹利没有立即回应置评请求。

由软银支持的滴滴加速了IPO计划,因其业务在疫情后反弹。彭博社早些时候曾报道称,滴滴出行正在向银行筹措15亿美元的债务融资,以在可能赴美国上市前充实火力。

路透社此前报道称滴滴可能会在2021年4月提交上市文件。撰文/Vinicy Chan、Crystal Tse

延伸阅读:滴滴造车计划就差正式官宣

电动汽车领域已成传统实体经济公司,以及互联网公司争抢的未来战场。据《每日经济新闻》2021年4月7日报道,滴滴开始启动造车项目,滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻是该项目负责人。此外,团队已经开始从汽车厂商延揽人才。

这一消息本周在互联网上广泛传播。截至4月8日7时30分,滴滴官方尚未就滴滴计划造车的消息予以公开声明。

作为中国最大的网约车公司,滴滴涉足汽车制造领域并不让外界感到意外。此前,陆续有报道显示滴滴有计划造车的动作。据彭博新闻社3月29日报道,有知情人士称,滴滴自动驾驶计划筹资至多5亿美元。由于此事未公开,知情人士要求匿名。该知情人士还透露说,筹得的新资金将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产,并投资于人工智能芯片等技术。整理编辑/商周君

延伸阅读:有知情人士称滴滴出行与比亚迪合作生产电动汽车

彭博新闻社2020年9月21日报道称,有知情人士透露,中国网约车巨头滴滴出行与汽车制造商比亚迪合作,为滴滴的运输业务生产定制的电动汽车。

因此事涉密而要求不具名的知情人士称,两家公司已经试产了一批定制电动汽车。一位知情人士说,因为还在试验,将来要生产的汽车数量尚待确定。

滴滴早在2018年就表示有意与汽车制造商合作,为其共乘出行服务生产定制的电动汽车。滴滴的这项服务在中国市场占主导地位,Uber Technologies Inc.也是其投资者之一。该公司2020年4月发布的白皮书显示,已经有超过96.9万辆电动汽车在其客运服务中注册,约占全国电动汽车所有者总数的三分之一。

制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。目前,司机可以从第三方租赁公司租车跑滴滴。通过拥有和管理汽车,滴滴可以更好地掌握司机动向。

此举还可能为滴滴在某个时候进军自动驾驶汽车做准备,届时该公司可能需要完全掌控自己的车队。

比亚迪是中国最大、最有名的电动汽车生产商之一,2019年售出45.1万辆汽车。沃伦·巴菲特的柏克夏在这家香港上市公司持股24.6%,是最大的股东。这位亿万富翁投资者入股比亚迪比特斯拉在纽约上市早两年。撰文/彭博

总之 制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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滴滴已向美国证监会秘密提交了首次公开募股的文件;滴滴估值估值可能高达700亿至1000亿美元。



OR--商业新媒体

知情人士称,中国网约车巨头滴滴出行已向美国证券交易委员会秘密提交了首次公开募股的文件。

彭博2021年4月10日报道称,有知情者表示,该公司此次上市计划募集数十亿美元,并已委任高盛和摩根士丹利作为承销商。

知情人士说,该公司估值可能高达700亿至1000亿美元。

此次IPO的规模和时间可能仍会改变。

一位知情人士补充说,滴滴还在探讨稍后于香港进行二次上市的可能性。

滴滴出行的一位代表拒绝置评。高盛拒绝评论,摩根士丹利没有立即回应置评请求。

由软银支持的滴滴加速了IPO计划,因其业务在疫情后反弹。彭博社早些时候曾报道称,滴滴出行正在向银行筹措15亿美元的债务融资,以在可能赴美国上市前充实火力。

路透社此前报道称滴滴可能会在2021年4月提交上市文件。撰文/Vinicy Chan、Crystal Tse

延伸阅读:滴滴造车计划就差正式官宣

电动汽车领域已成传统实体经济公司,以及互联网公司争抢的未来战场。据《每日经济新闻》2021年4月7日报道,滴滴开始启动造车项目,滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻是该项目负责人。此外,团队已经开始从汽车厂商延揽人才。

这一消息本周在互联网上广泛传播。截至4月8日7时30分,滴滴官方尚未就滴滴计划造车的消息予以公开声明。

作为中国最大的网约车公司,滴滴涉足汽车制造领域并不让外界感到意外。此前,陆续有报道显示滴滴有计划造车的动作。据彭博新闻社3月29日报道,有知情人士称,滴滴自动驾驶计划筹资至多5亿美元。由于此事未公开,知情人士要求匿名。该知情人士还透露说,筹得的新资金将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产,并投资于人工智能芯片等技术。整理编辑/商周君

延伸阅读:有知情人士称滴滴出行与比亚迪合作生产电动汽车

彭博新闻社2020年9月21日报道称,有知情人士透露,中国网约车巨头滴滴出行与汽车制造商比亚迪合作,为滴滴的运输业务生产定制的电动汽车。

因此事涉密而要求不具名的知情人士称,两家公司已经试产了一批定制电动汽车。一位知情人士说,因为还在试验,将来要生产的汽车数量尚待确定。

滴滴早在2018年就表示有意与汽车制造商合作,为其共乘出行服务生产定制的电动汽车。滴滴的这项服务在中国市场占主导地位,Uber Technologies Inc.也是其投资者之一。该公司2020年4月发布的白皮书显示,已经有超过96.9万辆电动汽车在其客运服务中注册,约占全国电动汽车所有者总数的三分之一。

制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。目前,司机可以从第三方租赁公司租车跑滴滴。通过拥有和管理汽车,滴滴可以更好地掌握司机动向。

此举还可能为滴滴在某个时候进军自动驾驶汽车做准备,届时该公司可能需要完全掌控自己的车队。

比亚迪是中国最大、最有名的电动汽车生产商之一,2019年售出45.1万辆汽车。沃伦·巴菲特的柏克夏在这家香港上市公司持股24.6%,是最大的股东。这位亿万富翁投资者入股比亚迪比特斯拉在纽约上市早两年。撰文/彭博

总之 制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。■


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中国网约车巨头距最终上市咫尺之遥

发布日期:2021-04-10 17:42
滴滴已向美国证监会秘密提交了首次公开募股的文件;滴滴估值估值可能高达700亿至1000亿美元。



OR--商业新媒体

知情人士称,中国网约车巨头滴滴出行已向美国证券交易委员会秘密提交了首次公开募股的文件。

彭博2021年4月10日报道称,有知情者表示,该公司此次上市计划募集数十亿美元,并已委任高盛和摩根士丹利作为承销商。

知情人士说,该公司估值可能高达700亿至1000亿美元。

此次IPO的规模和时间可能仍会改变。

一位知情人士补充说,滴滴还在探讨稍后于香港进行二次上市的可能性。

滴滴出行的一位代表拒绝置评。高盛拒绝评论,摩根士丹利没有立即回应置评请求。

由软银支持的滴滴加速了IPO计划,因其业务在疫情后反弹。彭博社早些时候曾报道称,滴滴出行正在向银行筹措15亿美元的债务融资,以在可能赴美国上市前充实火力。

路透社此前报道称滴滴可能会在2021年4月提交上市文件。撰文/Vinicy Chan、Crystal Tse

延伸阅读:滴滴造车计划就差正式官宣

电动汽车领域已成传统实体经济公司,以及互联网公司争抢的未来战场。据《每日经济新闻》2021年4月7日报道,滴滴开始启动造车项目,滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻是该项目负责人。此外,团队已经开始从汽车厂商延揽人才。

这一消息本周在互联网上广泛传播。截至4月8日7时30分,滴滴官方尚未就滴滴计划造车的消息予以公开声明。

作为中国最大的网约车公司,滴滴涉足汽车制造领域并不让外界感到意外。此前,陆续有报道显示滴滴有计划造车的动作。据彭博新闻社3月29日报道,有知情人士称,滴滴自动驾驶计划筹资至多5亿美元。由于此事未公开,知情人士要求匿名。该知情人士还透露说,筹得的新资金将帮助滴滴加速自动驾驶汽车的大规模生产,并投资于人工智能芯片等技术。整理编辑/商周君

延伸阅读:有知情人士称滴滴出行与比亚迪合作生产电动汽车

彭博新闻社2020年9月21日报道称,有知情人士透露,中国网约车巨头滴滴出行与汽车制造商比亚迪合作,为滴滴的运输业务生产定制的电动汽车。

因此事涉密而要求不具名的知情人士称,两家公司已经试产了一批定制电动汽车。一位知情人士说,因为还在试验,将来要生产的汽车数量尚待确定。

滴滴早在2018年就表示有意与汽车制造商合作,为其共乘出行服务生产定制的电动汽车。滴滴的这项服务在中国市场占主导地位,Uber Technologies Inc.也是其投资者之一。该公司2020年4月发布的白皮书显示,已经有超过96.9万辆电动汽车在其客运服务中注册,约占全国电动汽车所有者总数的三分之一。

制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。目前,司机可以从第三方租赁公司租车跑滴滴。通过拥有和管理汽车,滴滴可以更好地掌握司机动向。

此举还可能为滴滴在某个时候进军自动驾驶汽车做准备,届时该公司可能需要完全掌控自己的车队。

比亚迪是中国最大、最有名的电动汽车生产商之一,2019年售出45.1万辆汽车。沃伦·巴菲特的柏克夏在这家香港上市公司持股24.6%,是最大的股东。这位亿万富翁投资者入股比亚迪比特斯拉在纽约上市早两年。撰文/彭博

总之 制造和使用自己的汽车将使滴滴能够更好地管理运营车辆的质量,也能让该公司加强对司机队伍的控制。■


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