摘要:美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。



Andrew Duehren
OR--商业新媒体

美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登(Biden)周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。

计划纲要现在提交给国会审议。共和党人已暗示将反对包含增税的大规模计划,意味着民主党人很可能需要利用国会中微弱的席位优势,促使这一方案按照党派路线获得通过。

拜登基建计划包含哪些内容?

大部分资金用于道路、桥梁和其他国家基础设施升级,但也为其他领域提供了大笔资金,比如照顾美国老年人和残疾人。此外还包括对制造业、劳动力发展和研发的数千亿美元投资。

是否会增税?

会。在增加支出的同时,白宫也提出一系列增税方案,包括将企业税率从21%提高到28%,并收紧一系列国际税收规则。白宫官员表示,这些增税措施将在15年内覆盖计划成本。

计划中没有提到增加个人所得税,但白宫考虑在未来的立法中上调最高边际所得税率并提高资本利得税。上调汽油税也没有包含在计划中,在之前的讨论中,当谈到如何给基建支出计划融资时,上调汽油税的想法常常被提出来。

对交通领域有何影响?

计划中约有6,200亿美元用于公路、铁路和道路等地面交通。根据白宫的说法,这笔资金将使全国2万英里道路现代化,并修复数以百计的桥梁。

在这笔资金中,850亿美元将用于公交系统,同时预留800亿美元用于解决美铁(Amtrak)维修问题。

该计划将把250亿美元分配给机场,170亿美元分配给港口、水道和渡轮。

其他基础设施呢?

白宫的方案还为其他类型的基础设施提供了主要资金来源。在计划中,1,110亿美元将用于水利基础设施,目标是更换全国所有铅管,1,000亿美元用于扩大宽带互联网接入,特别是在农村社区。

该计划如何应对气候变化、电动汽车和碳排放问题?

白宫和民主党人认为,这项计划是他们应对气候变化的标志性努力,有几项条款旨在减少美国碳排放。

该计划针对电动汽车的投资为1,740亿美元,为消费者购买电动汽车提供税收优惠,并提出新的拨款和激励计划,力争到2030年建设50万个电动汽车充电站。该计划还呼吁将包括邮政服务在内的联邦车队全部转为电动汽车,并规定联邦建筑只能使用清洁能源。

对于电网,该计划要求投入1,000亿美元,鼓励建设更高电压等级的线路,并扩大针对清洁能源生产的税收抵免。该计划还提出建立国家电力标准,使美国在2035年之前实现无碳电力。

超过2,000亿美元将用于住房,目标是建设和改造超过100万套住房,使之更加节能。该计划还将向现有公共住房投资400亿美元。

还会把钱花在什么地方?

该计划提出投入4,000亿美元,增加老年人和残疾人获得护理的机会,并呼吁扩大医疗补助(Medicaid)计划以覆盖长期护理服务。超过1,000亿美元的资金将用于资助劳动力发展计划,其中包括一项新的培训项目,旨在帮助工人在清洁能源、制造业和护理行业找到工作。

白宫还希望投入1,000亿美元升级和建设新的公立学校。

该计划对制造业和研发有何作用?

白宫要求国会为研发项目提供1,800亿美元新资金,希望看到这笔钱投入到半导体和先进计算技术的研究中,并用于刺激农村地区就业和应对气候变化。

针对国内制造业,该计划要求投入3,000亿美元,加强制造业面对未来大流行疫情时的抗损能力,加强半导体生产,并支持国内制造企业。

该计划如何解决劳工和劳动力问题?

计划中的许多投资项目都包含了给予工作者高薪酬和劳动保护的条款。白宫还在计划中增添了一项立法提案,对违反《全国劳资关系法》(National Labor Relations Act)的雇主予以处罚,并让“零工”更容易组建工会。■


又讯:拜登公布2.3万亿美元基建计划
Andrew Restuccia / Tarini Parti

美国总统拜登公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划,核心是修缮公路和桥梁、扩大宽带网络接入和增加研发资金,另外还将提高公司税为该计划提供资金。

“这不是个零敲碎打的计划,”拜登在匹兹堡发表讲话时称,当初他就是在那里开启了总统竞选活动。“这是美国几十年一次的投资。”

拜登说他的计划是经济思想的根本性转变,不同于几十年前共和党总统里根(Ronald Reagan)推行的小政府和减税政策。

“事实是这样的:如果我们每个人都做得很好,我们所有人就会做得更好,”拜登说。他认为,这场疫情暴露了美国长期存在的不平等。“现在是时候自下至上、自中至上,而不是自上而下地建设经济了。”

拜登说,他的计划并不是要打击美国富人。“不是要针对那些成功的人,也不是为了寻求报复,”他说。“而是要让其他所有人都有成功的机会。”

拜登的顾问说,新冠疫情改变了美国人对政府在他们生活中应扮演何种角色的看法,这为有望重塑美国的史无前例的投资创造了政治空间。

此前拜登已将一项1.9万亿美元的新冠纾困法案签署成法律。拜登下一阶段经济刺激计划将“分两步走”,上述措施是其中的第一部分;拜登希望未来几个月内能在国会通过该计划。该计划的第二部分将侧重于儿童保育、医疗健康和教育领域,具体内容将于4月份公布。据参与相关讨论的人士透露,预计拜登的经济提案总计将在十年内耗资3万亿-4万亿美元。

拜登的基建计划面临的障碍包括,共和党反对大幅增税,民主党内部对如何为该方案提供资金存在分歧,进步人士则担心拜登的提案不够宏伟。

上述基建计划将在八年内耗资约2.3万亿美元,并在15年内通过将企业税率从21%升至28%以及提高对公司海外利润的税率来筹集资金。这些税收调整将改革或取代国会共和党人四年前在时任总统特朗普(Donald Trump)签署的法律中确立的大部分国际税收架构。

拜登基建计划的内容包括,6,210亿美元用于对交通基础设施进行现代化改造,4,000亿美元用于老人和残障人士的护理,3,000亿美元用于促进制造业发展,2,130亿美元用于改造和建设经济适用房,1,000亿美元用于扩大宽带上网覆盖范围以及其他投资。

这项需要国会批准的计划要求对两万英里(约合3.2万公里)的道路进行现代化改造;建设50万个电动汽车充电站;更换全国现有的含铅管道和配水管网;修缮老旧学校;扩大对老年人和失能人士的家庭护理;对国内半导体制造行业投资数百亿美元。拜登还提议强制提高全国低碳来源电力的占比,目标是到2035年消除电网的碳排放。

拜登的计划强调在就业渠道和交通选择方面的公平性,包括为一项200亿美元的新计划,该计划将重新连接被过去的交通投资所切断的社区,以及为传统黑人学院和大学提供研究资金。该计划呼吁建立一个与一所传统黑人学院/大学挂钩的、以气候为研究重点的国家实验室。

该计划的推出将拉开白宫与国会之间历时数月的谈判序幕,并引发一波工商业团体的游说浪潮。白宫官员承认,随着议员们提出自己的建议,该计划的形式可能会发生变化。议员们都希望展现自己对该计划的贡献,并为所在地区的选民赢得胜利。拜登的顾问希望国会能在今年夏天通过该计划。

拜登说:“我对其他想法持开放态度,只要不对收入低于40万美元的人增加任何税负。”■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



分享到:

拜登新基建计划:钱从哪儿来,要解决哪些问题?

发布日期:2021-04-01 10:54
摘要:美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。



Andrew Duehren
OR--商业新媒体

美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登(Biden)周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。

计划纲要现在提交给国会审议。共和党人已暗示将反对包含增税的大规模计划,意味着民主党人很可能需要利用国会中微弱的席位优势,促使这一方案按照党派路线获得通过。

拜登基建计划包含哪些内容?

大部分资金用于道路、桥梁和其他国家基础设施升级,但也为其他领域提供了大笔资金,比如照顾美国老年人和残疾人。此外还包括对制造业、劳动力发展和研发的数千亿美元投资。

是否会增税?

会。在增加支出的同时,白宫也提出一系列增税方案,包括将企业税率从21%提高到28%,并收紧一系列国际税收规则。白宫官员表示,这些增税措施将在15年内覆盖计划成本。

计划中没有提到增加个人所得税,但白宫考虑在未来的立法中上调最高边际所得税率并提高资本利得税。上调汽油税也没有包含在计划中,在之前的讨论中,当谈到如何给基建支出计划融资时,上调汽油税的想法常常被提出来。

对交通领域有何影响?

计划中约有6,200亿美元用于公路、铁路和道路等地面交通。根据白宫的说法,这笔资金将使全国2万英里道路现代化,并修复数以百计的桥梁。

在这笔资金中,850亿美元将用于公交系统,同时预留800亿美元用于解决美铁(Amtrak)维修问题。

该计划将把250亿美元分配给机场,170亿美元分配给港口、水道和渡轮。

其他基础设施呢?

白宫的方案还为其他类型的基础设施提供了主要资金来源。在计划中,1,110亿美元将用于水利基础设施,目标是更换全国所有铅管,1,000亿美元用于扩大宽带互联网接入,特别是在农村社区。

该计划如何应对气候变化、电动汽车和碳排放问题?

白宫和民主党人认为,这项计划是他们应对气候变化的标志性努力,有几项条款旨在减少美国碳排放。

该计划针对电动汽车的投资为1,740亿美元,为消费者购买电动汽车提供税收优惠,并提出新的拨款和激励计划,力争到2030年建设50万个电动汽车充电站。该计划还呼吁将包括邮政服务在内的联邦车队全部转为电动汽车,并规定联邦建筑只能使用清洁能源。

对于电网,该计划要求投入1,000亿美元,鼓励建设更高电压等级的线路,并扩大针对清洁能源生产的税收抵免。该计划还提出建立国家电力标准,使美国在2035年之前实现无碳电力。

超过2,000亿美元将用于住房,目标是建设和改造超过100万套住房,使之更加节能。该计划还将向现有公共住房投资400亿美元。

还会把钱花在什么地方?

该计划提出投入4,000亿美元,增加老年人和残疾人获得护理的机会,并呼吁扩大医疗补助(Medicaid)计划以覆盖长期护理服务。超过1,000亿美元的资金将用于资助劳动力发展计划,其中包括一项新的培训项目,旨在帮助工人在清洁能源、制造业和护理行业找到工作。

白宫还希望投入1,000亿美元升级和建设新的公立学校。

该计划对制造业和研发有何作用?

白宫要求国会为研发项目提供1,800亿美元新资金,希望看到这笔钱投入到半导体和先进计算技术的研究中,并用于刺激农村地区就业和应对气候变化。

针对国内制造业,该计划要求投入3,000亿美元,加强制造业面对未来大流行疫情时的抗损能力,加强半导体生产,并支持国内制造企业。

该计划如何解决劳工和劳动力问题?

计划中的许多投资项目都包含了给予工作者高薪酬和劳动保护的条款。白宫还在计划中增添了一项立法提案,对违反《全国劳资关系法》(National Labor Relations Act)的雇主予以处罚,并让“零工”更容易组建工会。■


又讯:拜登公布2.3万亿美元基建计划
Andrew Restuccia / Tarini Parti

美国总统拜登公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划,核心是修缮公路和桥梁、扩大宽带网络接入和增加研发资金,另外还将提高公司税为该计划提供资金。

“这不是个零敲碎打的计划,”拜登在匹兹堡发表讲话时称,当初他就是在那里开启了总统竞选活动。“这是美国几十年一次的投资。”

拜登说他的计划是经济思想的根本性转变,不同于几十年前共和党总统里根(Ronald Reagan)推行的小政府和减税政策。

“事实是这样的:如果我们每个人都做得很好,我们所有人就会做得更好,”拜登说。他认为,这场疫情暴露了美国长期存在的不平等。“现在是时候自下至上、自中至上,而不是自上而下地建设经济了。”

拜登说,他的计划并不是要打击美国富人。“不是要针对那些成功的人,也不是为了寻求报复,”他说。“而是要让其他所有人都有成功的机会。”

拜登的顾问说,新冠疫情改变了美国人对政府在他们生活中应扮演何种角色的看法,这为有望重塑美国的史无前例的投资创造了政治空间。

此前拜登已将一项1.9万亿美元的新冠纾困法案签署成法律。拜登下一阶段经济刺激计划将“分两步走”,上述措施是其中的第一部分;拜登希望未来几个月内能在国会通过该计划。该计划的第二部分将侧重于儿童保育、医疗健康和教育领域,具体内容将于4月份公布。据参与相关讨论的人士透露,预计拜登的经济提案总计将在十年内耗资3万亿-4万亿美元。

拜登的基建计划面临的障碍包括,共和党反对大幅增税,民主党内部对如何为该方案提供资金存在分歧,进步人士则担心拜登的提案不够宏伟。

上述基建计划将在八年内耗资约2.3万亿美元,并在15年内通过将企业税率从21%升至28%以及提高对公司海外利润的税率来筹集资金。这些税收调整将改革或取代国会共和党人四年前在时任总统特朗普(Donald Trump)签署的法律中确立的大部分国际税收架构。

拜登基建计划的内容包括,6,210亿美元用于对交通基础设施进行现代化改造,4,000亿美元用于老人和残障人士的护理,3,000亿美元用于促进制造业发展,2,130亿美元用于改造和建设经济适用房,1,000亿美元用于扩大宽带上网覆盖范围以及其他投资。

这项需要国会批准的计划要求对两万英里(约合3.2万公里)的道路进行现代化改造;建设50万个电动汽车充电站;更换全国现有的含铅管道和配水管网;修缮老旧学校;扩大对老年人和失能人士的家庭护理;对国内半导体制造行业投资数百亿美元。拜登还提议强制提高全国低碳来源电力的占比,目标是到2035年消除电网的碳排放。

拜登的计划强调在就业渠道和交通选择方面的公平性,包括为一项200亿美元的新计划,该计划将重新连接被过去的交通投资所切断的社区,以及为传统黑人学院和大学提供研究资金。该计划呼吁建立一个与一所传统黑人学院/大学挂钩的、以气候为研究重点的国家实验室。

该计划的推出将拉开白宫与国会之间历时数月的谈判序幕,并引发一波工商业团体的游说浪潮。白宫官员承认,随着议员们提出自己的建议,该计划的形式可能会发生变化。议员们都希望展现自己对该计划的贡献,并为所在地区的选民赢得胜利。拜登的顾问希望国会能在今年夏天通过该计划。

拜登说:“我对其他想法持开放态度,只要不对收入低于40万美元的人增加任何税负。”■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



摘要:美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。



Andrew Duehren
OR--商业新媒体

美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登(Biden)周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。

计划纲要现在提交给国会审议。共和党人已暗示将反对包含增税的大规模计划,意味着民主党人很可能需要利用国会中微弱的席位优势,促使这一方案按照党派路线获得通过。

拜登基建计划包含哪些内容?

大部分资金用于道路、桥梁和其他国家基础设施升级,但也为其他领域提供了大笔资金,比如照顾美国老年人和残疾人。此外还包括对制造业、劳动力发展和研发的数千亿美元投资。

是否会增税?

会。在增加支出的同时,白宫也提出一系列增税方案,包括将企业税率从21%提高到28%,并收紧一系列国际税收规则。白宫官员表示,这些增税措施将在15年内覆盖计划成本。

计划中没有提到增加个人所得税,但白宫考虑在未来的立法中上调最高边际所得税率并提高资本利得税。上调汽油税也没有包含在计划中,在之前的讨论中,当谈到如何给基建支出计划融资时,上调汽油税的想法常常被提出来。

对交通领域有何影响?

计划中约有6,200亿美元用于公路、铁路和道路等地面交通。根据白宫的说法,这笔资金将使全国2万英里道路现代化,并修复数以百计的桥梁。

在这笔资金中,850亿美元将用于公交系统,同时预留800亿美元用于解决美铁(Amtrak)维修问题。

该计划将把250亿美元分配给机场,170亿美元分配给港口、水道和渡轮。

其他基础设施呢?

白宫的方案还为其他类型的基础设施提供了主要资金来源。在计划中,1,110亿美元将用于水利基础设施,目标是更换全国所有铅管,1,000亿美元用于扩大宽带互联网接入,特别是在农村社区。

该计划如何应对气候变化、电动汽车和碳排放问题?

白宫和民主党人认为,这项计划是他们应对气候变化的标志性努力,有几项条款旨在减少美国碳排放。

该计划针对电动汽车的投资为1,740亿美元,为消费者购买电动汽车提供税收优惠,并提出新的拨款和激励计划,力争到2030年建设50万个电动汽车充电站。该计划还呼吁将包括邮政服务在内的联邦车队全部转为电动汽车,并规定联邦建筑只能使用清洁能源。

对于电网,该计划要求投入1,000亿美元,鼓励建设更高电压等级的线路,并扩大针对清洁能源生产的税收抵免。该计划还提出建立国家电力标准,使美国在2035年之前实现无碳电力。

超过2,000亿美元将用于住房,目标是建设和改造超过100万套住房,使之更加节能。该计划还将向现有公共住房投资400亿美元。

还会把钱花在什么地方?

该计划提出投入4,000亿美元,增加老年人和残疾人获得护理的机会,并呼吁扩大医疗补助(Medicaid)计划以覆盖长期护理服务。超过1,000亿美元的资金将用于资助劳动力发展计划,其中包括一项新的培训项目,旨在帮助工人在清洁能源、制造业和护理行业找到工作。

白宫还希望投入1,000亿美元升级和建设新的公立学校。

该计划对制造业和研发有何作用?

白宫要求国会为研发项目提供1,800亿美元新资金,希望看到这笔钱投入到半导体和先进计算技术的研究中,并用于刺激农村地区就业和应对气候变化。

针对国内制造业,该计划要求投入3,000亿美元,加强制造业面对未来大流行疫情时的抗损能力,加强半导体生产,并支持国内制造企业。

该计划如何解决劳工和劳动力问题?

计划中的许多投资项目都包含了给予工作者高薪酬和劳动保护的条款。白宫还在计划中增添了一项立法提案,对违反《全国劳资关系法》(National Labor Relations Act)的雇主予以处罚,并让“零工”更容易组建工会。■


又讯:拜登公布2.3万亿美元基建计划
Andrew Restuccia / Tarini Parti

美国总统拜登公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划,核心是修缮公路和桥梁、扩大宽带网络接入和增加研发资金,另外还将提高公司税为该计划提供资金。

“这不是个零敲碎打的计划,”拜登在匹兹堡发表讲话时称,当初他就是在那里开启了总统竞选活动。“这是美国几十年一次的投资。”

拜登说他的计划是经济思想的根本性转变,不同于几十年前共和党总统里根(Ronald Reagan)推行的小政府和减税政策。

“事实是这样的:如果我们每个人都做得很好,我们所有人就会做得更好,”拜登说。他认为,这场疫情暴露了美国长期存在的不平等。“现在是时候自下至上、自中至上,而不是自上而下地建设经济了。”

拜登说,他的计划并不是要打击美国富人。“不是要针对那些成功的人,也不是为了寻求报复,”他说。“而是要让其他所有人都有成功的机会。”

拜登的顾问说,新冠疫情改变了美国人对政府在他们生活中应扮演何种角色的看法,这为有望重塑美国的史无前例的投资创造了政治空间。

此前拜登已将一项1.9万亿美元的新冠纾困法案签署成法律。拜登下一阶段经济刺激计划将“分两步走”,上述措施是其中的第一部分;拜登希望未来几个月内能在国会通过该计划。该计划的第二部分将侧重于儿童保育、医疗健康和教育领域,具体内容将于4月份公布。据参与相关讨论的人士透露,预计拜登的经济提案总计将在十年内耗资3万亿-4万亿美元。

拜登的基建计划面临的障碍包括,共和党反对大幅增税,民主党内部对如何为该方案提供资金存在分歧,进步人士则担心拜登的提案不够宏伟。

上述基建计划将在八年内耗资约2.3万亿美元,并在15年内通过将企业税率从21%升至28%以及提高对公司海外利润的税率来筹集资金。这些税收调整将改革或取代国会共和党人四年前在时任总统特朗普(Donald Trump)签署的法律中确立的大部分国际税收架构。

拜登基建计划的内容包括,6,210亿美元用于对交通基础设施进行现代化改造,4,000亿美元用于老人和残障人士的护理,3,000亿美元用于促进制造业发展,2,130亿美元用于改造和建设经济适用房,1,000亿美元用于扩大宽带上网覆盖范围以及其他投资。

这项需要国会批准的计划要求对两万英里(约合3.2万公里)的道路进行现代化改造;建设50万个电动汽车充电站;更换全国现有的含铅管道和配水管网;修缮老旧学校;扩大对老年人和失能人士的家庭护理;对国内半导体制造行业投资数百亿美元。拜登还提议强制提高全国低碳来源电力的占比,目标是到2035年消除电网的碳排放。

拜登的计划强调在就业渠道和交通选择方面的公平性,包括为一项200亿美元的新计划,该计划将重新连接被过去的交通投资所切断的社区,以及为传统黑人学院和大学提供研究资金。该计划呼吁建立一个与一所传统黑人学院/大学挂钩的、以气候为研究重点的国家实验室。

该计划的推出将拉开白宫与国会之间历时数月的谈判序幕,并引发一波工商业团体的游说浪潮。白宫官员承认,随着议员们提出自己的建议,该计划的形式可能会发生变化。议员们都希望展现自己对该计划的贡献,并为所在地区的选民赢得胜利。拜登的顾问希望国会能在今年夏天通过该计划。

拜登说:“我对其他想法持开放态度,只要不对收入低于40万美元的人增加任何税负。”■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



读者评论
OR
+

您可能感兴趣的资讯
OR
+
最新资讯
OR
+
广告
OR
MORE +

logo
关闭
特别推荐
OR
+
最新资讯
MORE +

拜登新基建计划:钱从哪儿来,要解决哪些问题?

发布日期:2021-04-01 10:54
摘要:美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。



Andrew Duehren
OR--商业新媒体

美国白宫推出了一项2.3万亿美元的经济计划,对国家基础设施做出重大投资,同时针对企业采取一系列增税举措。美国总统拜登(Biden)周三下午在匹兹堡发表演讲时详细介绍了这一计划。

计划纲要现在提交给国会审议。共和党人已暗示将反对包含增税的大规模计划,意味着民主党人很可能需要利用国会中微弱的席位优势,促使这一方案按照党派路线获得通过。

拜登基建计划包含哪些内容?

大部分资金用于道路、桥梁和其他国家基础设施升级,但也为其他领域提供了大笔资金,比如照顾美国老年人和残疾人。此外还包括对制造业、劳动力发展和研发的数千亿美元投资。

是否会增税?

会。在增加支出的同时,白宫也提出一系列增税方案,包括将企业税率从21%提高到28%,并收紧一系列国际税收规则。白宫官员表示,这些增税措施将在15年内覆盖计划成本。

计划中没有提到增加个人所得税,但白宫考虑在未来的立法中上调最高边际所得税率并提高资本利得税。上调汽油税也没有包含在计划中,在之前的讨论中,当谈到如何给基建支出计划融资时,上调汽油税的想法常常被提出来。

对交通领域有何影响?

计划中约有6,200亿美元用于公路、铁路和道路等地面交通。根据白宫的说法,这笔资金将使全国2万英里道路现代化,并修复数以百计的桥梁。

在这笔资金中,850亿美元将用于公交系统,同时预留800亿美元用于解决美铁(Amtrak)维修问题。

该计划将把250亿美元分配给机场,170亿美元分配给港口、水道和渡轮。

其他基础设施呢?

白宫的方案还为其他类型的基础设施提供了主要资金来源。在计划中,1,110亿美元将用于水利基础设施,目标是更换全国所有铅管,1,000亿美元用于扩大宽带互联网接入,特别是在农村社区。

该计划如何应对气候变化、电动汽车和碳排放问题?

白宫和民主党人认为,这项计划是他们应对气候变化的标志性努力,有几项条款旨在减少美国碳排放。

该计划针对电动汽车的投资为1,740亿美元,为消费者购买电动汽车提供税收优惠,并提出新的拨款和激励计划,力争到2030年建设50万个电动汽车充电站。该计划还呼吁将包括邮政服务在内的联邦车队全部转为电动汽车,并规定联邦建筑只能使用清洁能源。

对于电网,该计划要求投入1,000亿美元,鼓励建设更高电压等级的线路,并扩大针对清洁能源生产的税收抵免。该计划还提出建立国家电力标准,使美国在2035年之前实现无碳电力。

超过2,000亿美元将用于住房,目标是建设和改造超过100万套住房,使之更加节能。该计划还将向现有公共住房投资400亿美元。

还会把钱花在什么地方?

该计划提出投入4,000亿美元,增加老年人和残疾人获得护理的机会,并呼吁扩大医疗补助(Medicaid)计划以覆盖长期护理服务。超过1,000亿美元的资金将用于资助劳动力发展计划,其中包括一项新的培训项目,旨在帮助工人在清洁能源、制造业和护理行业找到工作。

白宫还希望投入1,000亿美元升级和建设新的公立学校。

该计划对制造业和研发有何作用?

白宫要求国会为研发项目提供1,800亿美元新资金,希望看到这笔钱投入到半导体和先进计算技术的研究中,并用于刺激农村地区就业和应对气候变化。

针对国内制造业,该计划要求投入3,000亿美元,加强制造业面对未来大流行疫情时的抗损能力,加强半导体生产,并支持国内制造企业。

该计划如何解决劳工和劳动力问题?

计划中的许多投资项目都包含了给予工作者高薪酬和劳动保护的条款。白宫还在计划中增添了一项立法提案,对违反《全国劳资关系法》(National Labor Relations Act)的雇主予以处罚,并让“零工”更容易组建工会。■


又讯:拜登公布2.3万亿美元基建计划
Andrew Restuccia / Tarini Parti

美国总统拜登公布了一项规模2.3万亿美元的基础设施计划,核心是修缮公路和桥梁、扩大宽带网络接入和增加研发资金,另外还将提高公司税为该计划提供资金。

“这不是个零敲碎打的计划,”拜登在匹兹堡发表讲话时称,当初他就是在那里开启了总统竞选活动。“这是美国几十年一次的投资。”

拜登说他的计划是经济思想的根本性转变,不同于几十年前共和党总统里根(Ronald Reagan)推行的小政府和减税政策。

“事实是这样的:如果我们每个人都做得很好,我们所有人就会做得更好,”拜登说。他认为,这场疫情暴露了美国长期存在的不平等。“现在是时候自下至上、自中至上,而不是自上而下地建设经济了。”

拜登说,他的计划并不是要打击美国富人。“不是要针对那些成功的人,也不是为了寻求报复,”他说。“而是要让其他所有人都有成功的机会。”

拜登的顾问说,新冠疫情改变了美国人对政府在他们生活中应扮演何种角色的看法,这为有望重塑美国的史无前例的投资创造了政治空间。

此前拜登已将一项1.9万亿美元的新冠纾困法案签署成法律。拜登下一阶段经济刺激计划将“分两步走”,上述措施是其中的第一部分;拜登希望未来几个月内能在国会通过该计划。该计划的第二部分将侧重于儿童保育、医疗健康和教育领域,具体内容将于4月份公布。据参与相关讨论的人士透露,预计拜登的经济提案总计将在十年内耗资3万亿-4万亿美元。

拜登的基建计划面临的障碍包括,共和党反对大幅增税,民主党内部对如何为该方案提供资金存在分歧,进步人士则担心拜登的提案不够宏伟。

上述基建计划将在八年内耗资约2.3万亿美元,并在15年内通过将企业税率从21%升至28%以及提高对公司海外利润的税率来筹集资金。这些税收调整将改革或取代国会共和党人四年前在时任总统特朗普(Donald Trump)签署的法律中确立的大部分国际税收架构。

拜登基建计划的内容包括,6,210亿美元用于对交通基础设施进行现代化改造,4,000亿美元用于老人和残障人士的护理,3,000亿美元用于促进制造业发展,2,130亿美元用于改造和建设经济适用房,1,000亿美元用于扩大宽带上网覆盖范围以及其他投资。

这项需要国会批准的计划要求对两万英里(约合3.2万公里)的道路进行现代化改造;建设50万个电动汽车充电站;更换全国现有的含铅管道和配水管网;修缮老旧学校;扩大对老年人和失能人士的家庭护理;对国内半导体制造行业投资数百亿美元。拜登还提议强制提高全国低碳来源电力的占比,目标是到2035年消除电网的碳排放。

拜登的计划强调在就业渠道和交通选择方面的公平性,包括为一项200亿美元的新计划,该计划将重新连接被过去的交通投资所切断的社区,以及为传统黑人学院和大学提供研究资金。该计划呼吁建立一个与一所传统黑人学院/大学挂钩的、以气候为研究重点的国家实验室。

该计划的推出将拉开白宫与国会之间历时数月的谈判序幕,并引发一波工商业团体的游说浪潮。白宫官员承认,随着议员们提出自己的建议,该计划的形式可能会发生变化。议员们都希望展现自己对该计划的贡献,并为所在地区的选民赢得胜利。拜登的顾问希望国会能在今年夏天通过该计划。

拜登说:“我对其他想法持开放态度,只要不对收入低于40万美元的人增加任何税负。”■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



读者评论
+

您可能感兴趣的资讯|政经频道
MORE +