摘要:特斯拉公布了创纪录的财季利润,原因是尽管供应中断并且外界对其电动汽车安全性的担忧加剧,但交付量仍不断增加。



Rebecca Elliott

OR--商业新媒体

尽管供应链发生问题,但特斯拉(Tesla Inc., TSLA)仍取得创纪录的财季利润,这得益于特斯拉汽车交付量的增加以及电动汽车需求的日益普及。

特斯拉的Model Y紧凑型运动型多用途车(SUV)广受欢迎,并且来自中国的需求持续强劲,在这两个因素的推动下,特斯拉的销售已实现蓬勃增长。随着全球各国政府采取措施(某些情况下通过补贴)逐步淘汰燃油汽车,插电式新能源汽车获得越来越广泛的受众,特斯拉也从这种趋势中受益。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周一在投资者电话会议上表示:“我们已经看到客户对于电动汽车的看法发生了真正的转变,市场对特斯拉汽车的需求是本公司有史以来最强劲的。”


特斯拉周一表示,第一财季收入同比猛增约74%,达到104亿美元。第一财季净利润为4.38亿美元的,大幅高于上年同期的1,600万美元。据接受FactSet调查的分析师称,华尔街原本平均预期特斯拉在1月至3月期间的销售额为105亿美元左右,净利润料约为5.09亿美元。

特斯拉表示,该公司在今年前三个月交付了184,877辆汽车,比上年同期高出逾一倍。特斯拉在2020年交付了近50万辆汽车,该公司重申其预计今年交付量将提高50%以上。

特斯拉第一财季业绩表现强劲的同时,该公司在其他方面也面临诸多挑战。联邦汽车安全官员正在调查本月早些时候一辆Model S型轿车在得克萨斯州发生的致命火灾事故。当地官员已表示,当时两名受害者都没有坐在车内驾驶座上。全美高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)对这起车祸的调查是20多起涉及特斯拉汽车的事故调查之一。

这起撞车事故让人疑惑,如果没有人坐在驾驶座上,这辆车是否能运行或者是如何运行的。

特斯拉一位高管称,该公司正在配合地方和联邦当局的调查。

他在电话会议中称,这辆车的方向盘变形,意味着事故发生时可能有人坐在驾驶座上。他表示,事故发生后,发现所有座位的安全带都没有系好。特斯拉无法从汽车的存储设备中恢复数据。

这位高管表示,特斯拉与当局一起进行了一项研究,试图在研究中复盘事故可能的情景。特斯拉称,在这项研究中,帮助控制方向的辅助驾驶功能没有启动,而自适应巡航控制功能在驾驶员系好安全带、时速高于5英里时才会启动。

车祸发生地辖区的警员Mark Herman对于特斯拉有关事故发生时驾驶座可能有人的说法不予置评,称事故仍在调查中。

特斯拉还面临零部件短缺问题,该公司因此在2月份短暂关闭了旗下位于加州弗里蒙特的工厂。受全球范围内的半导体短缺影响,通用汽车公司(General Motors Co., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和大众汽车(Volkswagen AG)等竞争对手已被迫闲置部分产能。

特斯拉在给股东的一份报告中称:“我们能克服全球芯片供应短缺问题,部分原因是我们极快地转向了新的微控制器。”特斯拉还称,该公司还在为新供应商生产的芯片设计新软件。

马斯克称,过去一个季度供应链经历了一些不曾面对过的艰难挑战。他表示,挑战不仅在于电脑芯片方面。由于新冠疫情相关隔离规定,重要工程师无法前往中国,使得在中国的生产受阻。有一些影响将会在本季度和下一季度继续存在。

特斯拉表示,该公司已成功降低了造车成本,由此抵消了汽车均价下降的影响。

特斯拉的利润还受益于与汽车销售没有直接联系的几个因素。该公司的财务业绩一直得益于向竞争对手出售监管积分,对手车企需要这些积分来满足排放规定。此类积分在最近一个财季为特斯拉带来5.18亿美元收入,高于上年同期的3.54亿美元。特斯拉此前曾表示,预计出售监管积分不会是业务的重要组成部分。

该公司还表示,当期出售比特币给利润带来积极影响。首席财务官柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,特斯拉在第一财季购买了价值15亿美元的比特币,并出售了其中的10%。

目前特斯拉在美国销售的产品接受比特币付款。

柯克霍恩表示,该公司选择投资比特币是想找一个地方存放不需要立即使用的现金,既保持流动性,也能获得回报。他称:“我们打算长期持有手中的比特币,并继续通过客户购车交易积累比特币。”

特斯拉在普及电动汽车方面取得的成功助力该公司成长为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉的成就也刺激了传统车企和初创企业开发与之竞争的车型,其中一些车型正显示出侵蚀特斯拉市场份额的早期迹象。

例如,根据研究机构Cox Automotive Inc.的数据,第一季度在美国售出的全电动汽车中,特斯拉汽车约占70%。这比去年同期的约82%有所下降。

特斯拉的股价去年飙升了七倍多。 2021年该股累计上涨约4.5%,此前在周一公布业绩之前,该股上涨了1.2%。该股在盘后回落逾2%。

不过,全球对电动汽车的需求继续增长,特斯拉正在增加产能以跟上步伐。该公司表示,仍将按计划在今年开始在得克萨斯州奥斯汀附近和柏林郊外的新汽车工厂生产汽车;柏林工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂。特斯拉已经扩大了在上海的第一家海外工厂的产能,在2019年以Model 3轿车为开端后,今年开始交付中国制造的Model Y汽车。

中国已成为特斯拉的增长引擎,帮助该公司去年首次实现全年盈利。但该公司最近在中国市场遇到困难。中国相关部门2月份因消费者质量投诉约谈特斯拉。出于对数据安全考虑,中国政府还限制军方人员以及关键国企员工使用特斯拉汽车。

本月早些时候,一名抗议者对特斯拉汽车的安全性提出了有争议的主张,该事件在中国互联网上引发广泛关注。中国的互联网受到政府严格控制。

特斯拉已经为其在中国对待一些客户的做法道歉,并表示会作出改进。马斯克上个月表示,如果特斯拉利用其车辆进行间谍活动,该公司将被关闭,他称这带来做好保密工作的强烈动机。

特斯拉还重申,预计将在2021年向客户交付首批半挂卡车,这比最初计划的时间晚了两年。马斯克曾在1月份表示,该公司没有足够的电池组来投产该车。


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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特斯拉财季利润创纪录

发布日期:2021-04-27 08:15
摘要:特斯拉公布了创纪录的财季利润,原因是尽管供应中断并且外界对其电动汽车安全性的担忧加剧,但交付量仍不断增加。



Rebecca Elliott

OR--商业新媒体

尽管供应链发生问题,但特斯拉(Tesla Inc., TSLA)仍取得创纪录的财季利润,这得益于特斯拉汽车交付量的增加以及电动汽车需求的日益普及。

特斯拉的Model Y紧凑型运动型多用途车(SUV)广受欢迎,并且来自中国的需求持续强劲,在这两个因素的推动下,特斯拉的销售已实现蓬勃增长。随着全球各国政府采取措施(某些情况下通过补贴)逐步淘汰燃油汽车,插电式新能源汽车获得越来越广泛的受众,特斯拉也从这种趋势中受益。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周一在投资者电话会议上表示:“我们已经看到客户对于电动汽车的看法发生了真正的转变,市场对特斯拉汽车的需求是本公司有史以来最强劲的。”


特斯拉周一表示,第一财季收入同比猛增约74%,达到104亿美元。第一财季净利润为4.38亿美元的,大幅高于上年同期的1,600万美元。据接受FactSet调查的分析师称,华尔街原本平均预期特斯拉在1月至3月期间的销售额为105亿美元左右,净利润料约为5.09亿美元。

特斯拉表示,该公司在今年前三个月交付了184,877辆汽车,比上年同期高出逾一倍。特斯拉在2020年交付了近50万辆汽车,该公司重申其预计今年交付量将提高50%以上。

特斯拉第一财季业绩表现强劲的同时,该公司在其他方面也面临诸多挑战。联邦汽车安全官员正在调查本月早些时候一辆Model S型轿车在得克萨斯州发生的致命火灾事故。当地官员已表示,当时两名受害者都没有坐在车内驾驶座上。全美高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)对这起车祸的调查是20多起涉及特斯拉汽车的事故调查之一。

这起撞车事故让人疑惑,如果没有人坐在驾驶座上,这辆车是否能运行或者是如何运行的。

特斯拉一位高管称,该公司正在配合地方和联邦当局的调查。

他在电话会议中称,这辆车的方向盘变形,意味着事故发生时可能有人坐在驾驶座上。他表示,事故发生后,发现所有座位的安全带都没有系好。特斯拉无法从汽车的存储设备中恢复数据。

这位高管表示,特斯拉与当局一起进行了一项研究,试图在研究中复盘事故可能的情景。特斯拉称,在这项研究中,帮助控制方向的辅助驾驶功能没有启动,而自适应巡航控制功能在驾驶员系好安全带、时速高于5英里时才会启动。

车祸发生地辖区的警员Mark Herman对于特斯拉有关事故发生时驾驶座可能有人的说法不予置评,称事故仍在调查中。

特斯拉还面临零部件短缺问题,该公司因此在2月份短暂关闭了旗下位于加州弗里蒙特的工厂。受全球范围内的半导体短缺影响,通用汽车公司(General Motors Co., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和大众汽车(Volkswagen AG)等竞争对手已被迫闲置部分产能。

特斯拉在给股东的一份报告中称:“我们能克服全球芯片供应短缺问题,部分原因是我们极快地转向了新的微控制器。”特斯拉还称,该公司还在为新供应商生产的芯片设计新软件。

马斯克称,过去一个季度供应链经历了一些不曾面对过的艰难挑战。他表示,挑战不仅在于电脑芯片方面。由于新冠疫情相关隔离规定,重要工程师无法前往中国,使得在中国的生产受阻。有一些影响将会在本季度和下一季度继续存在。

特斯拉表示,该公司已成功降低了造车成本,由此抵消了汽车均价下降的影响。

特斯拉的利润还受益于与汽车销售没有直接联系的几个因素。该公司的财务业绩一直得益于向竞争对手出售监管积分,对手车企需要这些积分来满足排放规定。此类积分在最近一个财季为特斯拉带来5.18亿美元收入,高于上年同期的3.54亿美元。特斯拉此前曾表示,预计出售监管积分不会是业务的重要组成部分。

该公司还表示,当期出售比特币给利润带来积极影响。首席财务官柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,特斯拉在第一财季购买了价值15亿美元的比特币,并出售了其中的10%。

目前特斯拉在美国销售的产品接受比特币付款。

柯克霍恩表示,该公司选择投资比特币是想找一个地方存放不需要立即使用的现金,既保持流动性,也能获得回报。他称:“我们打算长期持有手中的比特币,并继续通过客户购车交易积累比特币。”

特斯拉在普及电动汽车方面取得的成功助力该公司成长为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉的成就也刺激了传统车企和初创企业开发与之竞争的车型,其中一些车型正显示出侵蚀特斯拉市场份额的早期迹象。

例如,根据研究机构Cox Automotive Inc.的数据,第一季度在美国售出的全电动汽车中,特斯拉汽车约占70%。这比去年同期的约82%有所下降。

特斯拉的股价去年飙升了七倍多。 2021年该股累计上涨约4.5%,此前在周一公布业绩之前,该股上涨了1.2%。该股在盘后回落逾2%。

不过,全球对电动汽车的需求继续增长,特斯拉正在增加产能以跟上步伐。该公司表示,仍将按计划在今年开始在得克萨斯州奥斯汀附近和柏林郊外的新汽车工厂生产汽车;柏林工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂。特斯拉已经扩大了在上海的第一家海外工厂的产能,在2019年以Model 3轿车为开端后,今年开始交付中国制造的Model Y汽车。

中国已成为特斯拉的增长引擎,帮助该公司去年首次实现全年盈利。但该公司最近在中国市场遇到困难。中国相关部门2月份因消费者质量投诉约谈特斯拉。出于对数据安全考虑,中国政府还限制军方人员以及关键国企员工使用特斯拉汽车。

本月早些时候,一名抗议者对特斯拉汽车的安全性提出了有争议的主张,该事件在中国互联网上引发广泛关注。中国的互联网受到政府严格控制。

特斯拉已经为其在中国对待一些客户的做法道歉,并表示会作出改进。马斯克上个月表示,如果特斯拉利用其车辆进行间谍活动,该公司将被关闭,他称这带来做好保密工作的强烈动机。

特斯拉还重申,预计将在2021年向客户交付首批半挂卡车,这比最初计划的时间晚了两年。马斯克曾在1月份表示,该公司没有足够的电池组来投产该车。


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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尽管供应链发生问题,但特斯拉(Tesla Inc., TSLA)仍取得创纪录的财季利润,这得益于特斯拉汽车交付量的增加以及电动汽车需求的日益普及。

特斯拉的Model Y紧凑型运动型多用途车(SUV)广受欢迎,并且来自中国的需求持续强劲,在这两个因素的推动下,特斯拉的销售已实现蓬勃增长。随着全球各国政府采取措施(某些情况下通过补贴)逐步淘汰燃油汽车,插电式新能源汽车获得越来越广泛的受众,特斯拉也从这种趋势中受益。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周一在投资者电话会议上表示:“我们已经看到客户对于电动汽车的看法发生了真正的转变,市场对特斯拉汽车的需求是本公司有史以来最强劲的。”


特斯拉周一表示,第一财季收入同比猛增约74%,达到104亿美元。第一财季净利润为4.38亿美元的,大幅高于上年同期的1,600万美元。据接受FactSet调查的分析师称,华尔街原本平均预期特斯拉在1月至3月期间的销售额为105亿美元左右,净利润料约为5.09亿美元。

特斯拉表示,该公司在今年前三个月交付了184,877辆汽车,比上年同期高出逾一倍。特斯拉在2020年交付了近50万辆汽车,该公司重申其预计今年交付量将提高50%以上。

特斯拉第一财季业绩表现强劲的同时,该公司在其他方面也面临诸多挑战。联邦汽车安全官员正在调查本月早些时候一辆Model S型轿车在得克萨斯州发生的致命火灾事故。当地官员已表示,当时两名受害者都没有坐在车内驾驶座上。全美高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)对这起车祸的调查是20多起涉及特斯拉汽车的事故调查之一。

这起撞车事故让人疑惑,如果没有人坐在驾驶座上,这辆车是否能运行或者是如何运行的。

特斯拉一位高管称,该公司正在配合地方和联邦当局的调查。

他在电话会议中称,这辆车的方向盘变形,意味着事故发生时可能有人坐在驾驶座上。他表示,事故发生后,发现所有座位的安全带都没有系好。特斯拉无法从汽车的存储设备中恢复数据。

这位高管表示,特斯拉与当局一起进行了一项研究,试图在研究中复盘事故可能的情景。特斯拉称,在这项研究中,帮助控制方向的辅助驾驶功能没有启动,而自适应巡航控制功能在驾驶员系好安全带、时速高于5英里时才会启动。

车祸发生地辖区的警员Mark Herman对于特斯拉有关事故发生时驾驶座可能有人的说法不予置评,称事故仍在调查中。

特斯拉还面临零部件短缺问题,该公司因此在2月份短暂关闭了旗下位于加州弗里蒙特的工厂。受全球范围内的半导体短缺影响,通用汽车公司(General Motors Co., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和大众汽车(Volkswagen AG)等竞争对手已被迫闲置部分产能。

特斯拉在给股东的一份报告中称:“我们能克服全球芯片供应短缺问题,部分原因是我们极快地转向了新的微控制器。”特斯拉还称,该公司还在为新供应商生产的芯片设计新软件。

马斯克称,过去一个季度供应链经历了一些不曾面对过的艰难挑战。他表示,挑战不仅在于电脑芯片方面。由于新冠疫情相关隔离规定,重要工程师无法前往中国,使得在中国的生产受阻。有一些影响将会在本季度和下一季度继续存在。

特斯拉表示,该公司已成功降低了造车成本,由此抵消了汽车均价下降的影响。

特斯拉的利润还受益于与汽车销售没有直接联系的几个因素。该公司的财务业绩一直得益于向竞争对手出售监管积分,对手车企需要这些积分来满足排放规定。此类积分在最近一个财季为特斯拉带来5.18亿美元收入,高于上年同期的3.54亿美元。特斯拉此前曾表示,预计出售监管积分不会是业务的重要组成部分。

该公司还表示,当期出售比特币给利润带来积极影响。首席财务官柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,特斯拉在第一财季购买了价值15亿美元的比特币,并出售了其中的10%。

目前特斯拉在美国销售的产品接受比特币付款。

柯克霍恩表示,该公司选择投资比特币是想找一个地方存放不需要立即使用的现金,既保持流动性,也能获得回报。他称:“我们打算长期持有手中的比特币,并继续通过客户购车交易积累比特币。”

特斯拉在普及电动汽车方面取得的成功助力该公司成长为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉的成就也刺激了传统车企和初创企业开发与之竞争的车型,其中一些车型正显示出侵蚀特斯拉市场份额的早期迹象。

例如,根据研究机构Cox Automotive Inc.的数据,第一季度在美国售出的全电动汽车中,特斯拉汽车约占70%。这比去年同期的约82%有所下降。

特斯拉的股价去年飙升了七倍多。 2021年该股累计上涨约4.5%,此前在周一公布业绩之前,该股上涨了1.2%。该股在盘后回落逾2%。

不过,全球对电动汽车的需求继续增长,特斯拉正在增加产能以跟上步伐。该公司表示,仍将按计划在今年开始在得克萨斯州奥斯汀附近和柏林郊外的新汽车工厂生产汽车;柏林工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂。特斯拉已经扩大了在上海的第一家海外工厂的产能,在2019年以Model 3轿车为开端后,今年开始交付中国制造的Model Y汽车。

中国已成为特斯拉的增长引擎,帮助该公司去年首次实现全年盈利。但该公司最近在中国市场遇到困难。中国相关部门2月份因消费者质量投诉约谈特斯拉。出于对数据安全考虑,中国政府还限制军方人员以及关键国企员工使用特斯拉汽车。

本月早些时候,一名抗议者对特斯拉汽车的安全性提出了有争议的主张,该事件在中国互联网上引发广泛关注。中国的互联网受到政府严格控制。

特斯拉已经为其在中国对待一些客户的做法道歉,并表示会作出改进。马斯克上个月表示,如果特斯拉利用其车辆进行间谍活动,该公司将被关闭,他称这带来做好保密工作的强烈动机。

特斯拉还重申,预计将在2021年向客户交付首批半挂卡车,这比最初计划的时间晚了两年。马斯克曾在1月份表示,该公司没有足够的电池组来投产该车。


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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特斯拉财季利润创纪录

发布日期:2021-04-27 08:15
摘要:特斯拉公布了创纪录的财季利润,原因是尽管供应中断并且外界对其电动汽车安全性的担忧加剧,但交付量仍不断增加。



Rebecca Elliott

OR--商业新媒体

尽管供应链发生问题,但特斯拉(Tesla Inc., TSLA)仍取得创纪录的财季利润,这得益于特斯拉汽车交付量的增加以及电动汽车需求的日益普及。

特斯拉的Model Y紧凑型运动型多用途车(SUV)广受欢迎,并且来自中国的需求持续强劲,在这两个因素的推动下,特斯拉的销售已实现蓬勃增长。随着全球各国政府采取措施(某些情况下通过补贴)逐步淘汰燃油汽车,插电式新能源汽车获得越来越广泛的受众,特斯拉也从这种趋势中受益。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)周一在投资者电话会议上表示:“我们已经看到客户对于电动汽车的看法发生了真正的转变,市场对特斯拉汽车的需求是本公司有史以来最强劲的。”


特斯拉周一表示,第一财季收入同比猛增约74%,达到104亿美元。第一财季净利润为4.38亿美元的,大幅高于上年同期的1,600万美元。据接受FactSet调查的分析师称,华尔街原本平均预期特斯拉在1月至3月期间的销售额为105亿美元左右,净利润料约为5.09亿美元。

特斯拉表示,该公司在今年前三个月交付了184,877辆汽车,比上年同期高出逾一倍。特斯拉在2020年交付了近50万辆汽车,该公司重申其预计今年交付量将提高50%以上。

特斯拉第一财季业绩表现强劲的同时,该公司在其他方面也面临诸多挑战。联邦汽车安全官员正在调查本月早些时候一辆Model S型轿车在得克萨斯州发生的致命火灾事故。当地官员已表示,当时两名受害者都没有坐在车内驾驶座上。全美高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)对这起车祸的调查是20多起涉及特斯拉汽车的事故调查之一。

这起撞车事故让人疑惑,如果没有人坐在驾驶座上,这辆车是否能运行或者是如何运行的。

特斯拉一位高管称,该公司正在配合地方和联邦当局的调查。

他在电话会议中称,这辆车的方向盘变形,意味着事故发生时可能有人坐在驾驶座上。他表示,事故发生后,发现所有座位的安全带都没有系好。特斯拉无法从汽车的存储设备中恢复数据。

这位高管表示,特斯拉与当局一起进行了一项研究,试图在研究中复盘事故可能的情景。特斯拉称,在这项研究中,帮助控制方向的辅助驾驶功能没有启动,而自适应巡航控制功能在驾驶员系好安全带、时速高于5英里时才会启动。

车祸发生地辖区的警员Mark Herman对于特斯拉有关事故发生时驾驶座可能有人的说法不予置评,称事故仍在调查中。

特斯拉还面临零部件短缺问题,该公司因此在2月份短暂关闭了旗下位于加州弗里蒙特的工厂。受全球范围内的半导体短缺影响,通用汽车公司(General Motors Co., GM)、福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和大众汽车(Volkswagen AG)等竞争对手已被迫闲置部分产能。

特斯拉在给股东的一份报告中称:“我们能克服全球芯片供应短缺问题,部分原因是我们极快地转向了新的微控制器。”特斯拉还称,该公司还在为新供应商生产的芯片设计新软件。

马斯克称,过去一个季度供应链经历了一些不曾面对过的艰难挑战。他表示,挑战不仅在于电脑芯片方面。由于新冠疫情相关隔离规定,重要工程师无法前往中国,使得在中国的生产受阻。有一些影响将会在本季度和下一季度继续存在。

特斯拉表示,该公司已成功降低了造车成本,由此抵消了汽车均价下降的影响。

特斯拉的利润还受益于与汽车销售没有直接联系的几个因素。该公司的财务业绩一直得益于向竞争对手出售监管积分,对手车企需要这些积分来满足排放规定。此类积分在最近一个财季为特斯拉带来5.18亿美元收入,高于上年同期的3.54亿美元。特斯拉此前曾表示,预计出售监管积分不会是业务的重要组成部分。

该公司还表示,当期出售比特币给利润带来积极影响。首席财务官柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示,特斯拉在第一财季购买了价值15亿美元的比特币,并出售了其中的10%。

目前特斯拉在美国销售的产品接受比特币付款。

柯克霍恩表示,该公司选择投资比特币是想找一个地方存放不需要立即使用的现金,既保持流动性,也能获得回报。他称:“我们打算长期持有手中的比特币,并继续通过客户购车交易积累比特币。”

特斯拉在普及电动汽车方面取得的成功助力该公司成长为全球市值最高的汽车制造商。特斯拉的成就也刺激了传统车企和初创企业开发与之竞争的车型,其中一些车型正显示出侵蚀特斯拉市场份额的早期迹象。

例如,根据研究机构Cox Automotive Inc.的数据,第一季度在美国售出的全电动汽车中,特斯拉汽车约占70%。这比去年同期的约82%有所下降。

特斯拉的股价去年飙升了七倍多。 2021年该股累计上涨约4.5%,此前在周一公布业绩之前,该股上涨了1.2%。该股在盘后回落逾2%。

不过,全球对电动汽车的需求继续增长,特斯拉正在增加产能以跟上步伐。该公司表示,仍将按计划在今年开始在得克萨斯州奥斯汀附近和柏林郊外的新汽车工厂生产汽车;柏林工厂是特斯拉在欧洲的第一家工厂。特斯拉已经扩大了在上海的第一家海外工厂的产能,在2019年以Model 3轿车为开端后,今年开始交付中国制造的Model Y汽车。

中国已成为特斯拉的增长引擎,帮助该公司去年首次实现全年盈利。但该公司最近在中国市场遇到困难。中国相关部门2月份因消费者质量投诉约谈特斯拉。出于对数据安全考虑,中国政府还限制军方人员以及关键国企员工使用特斯拉汽车。

本月早些时候,一名抗议者对特斯拉汽车的安全性提出了有争议的主张,该事件在中国互联网上引发广泛关注。中国的互联网受到政府严格控制。

特斯拉已经为其在中国对待一些客户的做法道歉,并表示会作出改进。马斯克上个月表示,如果特斯拉利用其车辆进行间谍活动,该公司将被关闭,他称这带来做好保密工作的强烈动机。

特斯拉还重申,预计将在2021年向客户交付首批半挂卡车,这比最初计划的时间晚了两年。马斯克曾在1月份表示,该公司没有足够的电池组来投产该车。


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