摘要:此款车型发布后将在今年年内交付。

 

陆柯言

OR--商业新媒体

4月17日,首款Huawei Inside(HI)智能纯电轿车ARCFOX极狐阿尔法S正式发布,基础版预售价38.89万,高阶版42.99万。这是首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型,支持鸿蒙生态应用。

此外,阿尔法S还推出4款普通款车型,指导价区间为25.19万-34.49万,覆盖525km、603km和708km三种续航版本。

阿尔法S或许称得上上海车展开幕前关注度最高的车型之一,因为它是首款搭载华为HI解决方案的车型。此前,华为轮值董事长徐直军曾透露,华为不造车,但将北汽、长安与广汽以“Huawei Inside”的方式合作,分别打造三个子品牌,与北汽合作的极狐正是其一。

徐直军还透露,长安和广汽的子品牌的名称尚未确定,但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出。

“HI”即华为智能汽车解决方案品牌,它包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云,以及激光雷达等一系列零部件。

相比于阿尔法S,阿尔法S 华为HI版最大的不同是位于车头的3颗激光雷达。官方称,在它和华为高阶自动驾驶ADS等整套系统的辅助下,可使这款车型基本达到L4级自动驾驶水平。

发布会前夕,阿尔法S 华为HI版曾在上海进行全球首次公开试乘。从现场测试情况来看,车辆行驶较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

极狐阿尔法S华为HI版还支持华为超级快充技术,官方称充电10分钟可行驶197公里的里程,15分钟可充入整车一半的电量。据悉,此款车型发布后将在今年年内交付。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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首款Huawei Inside汽车极狐阿尔法S正式发布,高阶版售价42.99万元

发布日期:2021-04-18 08:43
摘要:此款车型发布后将在今年年内交付。

 

陆柯言

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4月17日,首款Huawei Inside(HI)智能纯电轿车ARCFOX极狐阿尔法S正式发布,基础版预售价38.89万,高阶版42.99万。这是首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型,支持鸿蒙生态应用。

此外,阿尔法S还推出4款普通款车型,指导价区间为25.19万-34.49万,覆盖525km、603km和708km三种续航版本。

阿尔法S或许称得上上海车展开幕前关注度最高的车型之一,因为它是首款搭载华为HI解决方案的车型。此前,华为轮值董事长徐直军曾透露,华为不造车,但将北汽、长安与广汽以“Huawei Inside”的方式合作,分别打造三个子品牌,与北汽合作的极狐正是其一。

徐直军还透露,长安和广汽的子品牌的名称尚未确定,但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出。

“HI”即华为智能汽车解决方案品牌,它包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云,以及激光雷达等一系列零部件。

相比于阿尔法S,阿尔法S 华为HI版最大的不同是位于车头的3颗激光雷达。官方称,在它和华为高阶自动驾驶ADS等整套系统的辅助下,可使这款车型基本达到L4级自动驾驶水平。

发布会前夕,阿尔法S 华为HI版曾在上海进行全球首次公开试乘。从现场测试情况来看,车辆行驶较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

极狐阿尔法S华为HI版还支持华为超级快充技术,官方称充电10分钟可行驶197公里的里程,15分钟可充入整车一半的电量。据悉,此款车型发布后将在今年年内交付。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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此外,阿尔法S还推出4款普通款车型,指导价区间为25.19万-34.49万,覆盖525km、603km和708km三种续航版本。

阿尔法S或许称得上上海车展开幕前关注度最高的车型之一,因为它是首款搭载华为HI解决方案的车型。此前,华为轮值董事长徐直军曾透露,华为不造车,但将北汽、长安与广汽以“Huawei Inside”的方式合作,分别打造三个子品牌,与北汽合作的极狐正是其一。

徐直军还透露,长安和广汽的子品牌的名称尚未确定,但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出。

“HI”即华为智能汽车解决方案品牌,它包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云,以及激光雷达等一系列零部件。

相比于阿尔法S,阿尔法S 华为HI版最大的不同是位于车头的3颗激光雷达。官方称,在它和华为高阶自动驾驶ADS等整套系统的辅助下,可使这款车型基本达到L4级自动驾驶水平。

发布会前夕,阿尔法S 华为HI版曾在上海进行全球首次公开试乘。从现场测试情况来看,车辆行驶较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

极狐阿尔法S华为HI版还支持华为超级快充技术,官方称充电10分钟可行驶197公里的里程,15分钟可充入整车一半的电量。据悉,此款车型发布后将在今年年内交付。■


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此外,阿尔法S还推出4款普通款车型,指导价区间为25.19万-34.49万,覆盖525km、603km和708km三种续航版本。

阿尔法S或许称得上上海车展开幕前关注度最高的车型之一,因为它是首款搭载华为HI解决方案的车型。此前,华为轮值董事长徐直军曾透露,华为不造车,但将北汽、长安与广汽以“Huawei Inside”的方式合作,分别打造三个子品牌,与北汽合作的极狐正是其一。

徐直军还透露,长安和广汽的子品牌的名称尚未确定,但与广汽合作的L4级智能驾驶汽车计划在2024年推出。

“HI”即华为智能汽车解决方案品牌,它包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云,以及激光雷达等一系列零部件。

相比于阿尔法S,阿尔法S 华为HI版最大的不同是位于车头的3颗激光雷达。官方称,在它和华为高阶自动驾驶ADS等整套系统的辅助下,可使这款车型基本达到L4级自动驾驶水平。

发布会前夕,阿尔法S 华为HI版曾在上海进行全球首次公开试乘。从现场测试情况来看,车辆行驶较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

极狐阿尔法S华为HI版还支持华为超级快充技术,官方称充电10分钟可行驶197公里的里程,15分钟可充入整车一半的电量。据悉,此款车型发布后将在今年年内交付。■


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