摘要:这得益于消费者对苹果新设备及其他居家上网设备的强劲需求;鸿海堪称全球最大的电子产品合同制造商。


OR--商业新媒体

iPhone组装商鸿海精密2021年第一季度的营收增长44%,消费者对苹果公司新的5G设备以及其他有助于在大流行病期间居家上网的设备有强劲需求,推动了鸿海的营收增长。

鸿海2021年4月6日报告,截至3月底的三个月内营收增至1.34万亿元台币(约合470亿美元),符合分析师的预估均值。3月营收攀升至4412亿元台币。

这家全球最大的电子产品合同制造商的强劲表现表明,由于消费者踊跃购买用于远程工作、居家学习和娱乐需求的设备,对iPhone、游戏机和服务器的需求仍然强劲。各公司也在投资技术,扩展数据中心基础设施,以更好地服务客户的网络活动。

鸿海股价在过去六个月累计上涨57%,宣布了进军电动汽车业务的雄心,与Byton Ltd.和Fisker Inc.等合作伙伴签署了制造协议。撰文/Debby Wu 编辑/方李敏

延伸阅读:为什么要为富士康进军电动汽车领域叫好

2020年第四季度疲弱的业绩可能会为鸿海精密加快摆脱低端代工的业务转型敲响警钟。过去20年,该公司一直是低端电子组装业务的主导者。但要想看到脱胎换骨的新富士康派发股息,忠诚的投资者可能还需要耐心等待。

2021年3月30日晚间公布的2020年第四季度净利润下降4%,五个季度以来第三次低于分析师预期。销售额增长15%,基本符合预期,说明台湾富士康科技集团的这家旗舰公司面临运营成本上升和利润率下降的双重考验。

富士康目前的最大挑战是它作为苹果公司(Apple Inc.) iPhone手机主要供应商所戴的“金手铐”。总部位于加州库比蒂诺的苹果为鸿海精密贡献了约一半的营收,但在合作了数十年后,后者的利润率却降至上市近30年来的最低水平。

苹果市值是14年前史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)推出首款iPhone时的25倍,而唯一一个年年获得iPhone组装合同的鸿海精密的市值仅增长了区区71%,二者的财富膨胀速度明显不同步。

2019年从创始人郭台铭手中接过指挥棒后,鸿海精密董事长刘扬伟不得不在前任建立的传统业务和摒弃薄利多销思维的必要性之间拿捏斟酌。这种思维将在未来几十年阻碍其发展。

刘扬伟承诺将涉足新领域,如电动汽车和第五代通信设备。机器人、智能制造甚至量子计算都是这家每年仍依赖数十万工人流水作业的电子产品代工商的长期目标。

管理层喜欢畅谈这些前景。2020年,该公司推出了MIH电动车平台,这是一项旨在加速汽车研发过程并将其模块化的大胆计划,类似于Alphabet Inc.的安卓系统推动数十个新智能手机品牌进入市场的方式。

或许富士康无法实现成为汽车代工商这一宏大目标,但它有可能在这一过程中频传小捷报,从而确保自己在一个政府正强制终结内燃机汽车的时代继续举足轻重。该公司已开始专业生产微控制器、电缆、平板屏幕和传感器等电动汽车所特需的零部件。

除电动汽车计划外,富士康还希望深耕网络设备领域。对于一家为思科系统(Cisco Systems Inc.)供货了几十年的公司来说,这并非新领域。然而,随着非电信运营商推出5G网络比例越来越高,富士康看到了在无线领域抢占更大市场份额的机会。

制造商、物流供应商甚至主题公园运营商都热衷于建立和运营独立于电信公司之外的专属网络,这将扩大网络设备市场,为富士康提供入口。此举可能会让它与自己的客户产生竞争关系,比如爱立信(Ericsson AB),但如果它能小心行事,应该可以在给小型竞争对手供货的同时,做到让大公司满意。

投资者纷纷砸钱进行这一主题投资。2020年12月,刘扬伟曾对记者表示,他们的电动汽车业务已经显出活力,将成为2021年上半年的收入驱动力。自那之后,该公司股价上涨了近50%。按照这一势头,鸿海精密的股票有望呈现出2009年以来最佳表现。

投资者的忠诚度会受到考验,这一点切盼知悉。季度业绩不佳提醒投资者注意,鸿海目前和未来的表现都无保障。在等待电动汽车新时代到来之际,该公司的命运仍与一个主要客户紧紧相连。对于富士康来说,那个未来不会过早到来。撰文/Tim Culpan 

总之 电动汽车领域成为诸多数字终端品牌商或代工厂希冀投资和寻求新增长的新“战场”。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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鸿海营收在2021年第一季度为何猛增44%

发布日期:2021-04-07 05:45
摘要:这得益于消费者对苹果新设备及其他居家上网设备的强劲需求;鸿海堪称全球最大的电子产品合同制造商。


OR--商业新媒体

iPhone组装商鸿海精密2021年第一季度的营收增长44%,消费者对苹果公司新的5G设备以及其他有助于在大流行病期间居家上网的设备有强劲需求,推动了鸿海的营收增长。

鸿海2021年4月6日报告,截至3月底的三个月内营收增至1.34万亿元台币(约合470亿美元),符合分析师的预估均值。3月营收攀升至4412亿元台币。

这家全球最大的电子产品合同制造商的强劲表现表明,由于消费者踊跃购买用于远程工作、居家学习和娱乐需求的设备,对iPhone、游戏机和服务器的需求仍然强劲。各公司也在投资技术,扩展数据中心基础设施,以更好地服务客户的网络活动。

鸿海股价在过去六个月累计上涨57%,宣布了进军电动汽车业务的雄心,与Byton Ltd.和Fisker Inc.等合作伙伴签署了制造协议。撰文/Debby Wu 编辑/方李敏

延伸阅读:为什么要为富士康进军电动汽车领域叫好

2020年第四季度疲弱的业绩可能会为鸿海精密加快摆脱低端代工的业务转型敲响警钟。过去20年,该公司一直是低端电子组装业务的主导者。但要想看到脱胎换骨的新富士康派发股息,忠诚的投资者可能还需要耐心等待。

2021年3月30日晚间公布的2020年第四季度净利润下降4%,五个季度以来第三次低于分析师预期。销售额增长15%,基本符合预期,说明台湾富士康科技集团的这家旗舰公司面临运营成本上升和利润率下降的双重考验。

富士康目前的最大挑战是它作为苹果公司(Apple Inc.) iPhone手机主要供应商所戴的“金手铐”。总部位于加州库比蒂诺的苹果为鸿海精密贡献了约一半的营收,但在合作了数十年后,后者的利润率却降至上市近30年来的最低水平。

苹果市值是14年前史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)推出首款iPhone时的25倍,而唯一一个年年获得iPhone组装合同的鸿海精密的市值仅增长了区区71%,二者的财富膨胀速度明显不同步。

2019年从创始人郭台铭手中接过指挥棒后,鸿海精密董事长刘扬伟不得不在前任建立的传统业务和摒弃薄利多销思维的必要性之间拿捏斟酌。这种思维将在未来几十年阻碍其发展。

刘扬伟承诺将涉足新领域,如电动汽车和第五代通信设备。机器人、智能制造甚至量子计算都是这家每年仍依赖数十万工人流水作业的电子产品代工商的长期目标。

管理层喜欢畅谈这些前景。2020年,该公司推出了MIH电动车平台,这是一项旨在加速汽车研发过程并将其模块化的大胆计划,类似于Alphabet Inc.的安卓系统推动数十个新智能手机品牌进入市场的方式。

或许富士康无法实现成为汽车代工商这一宏大目标,但它有可能在这一过程中频传小捷报,从而确保自己在一个政府正强制终结内燃机汽车的时代继续举足轻重。该公司已开始专业生产微控制器、电缆、平板屏幕和传感器等电动汽车所特需的零部件。

除电动汽车计划外,富士康还希望深耕网络设备领域。对于一家为思科系统(Cisco Systems Inc.)供货了几十年的公司来说,这并非新领域。然而,随着非电信运营商推出5G网络比例越来越高,富士康看到了在无线领域抢占更大市场份额的机会。

制造商、物流供应商甚至主题公园运营商都热衷于建立和运营独立于电信公司之外的专属网络,这将扩大网络设备市场,为富士康提供入口。此举可能会让它与自己的客户产生竞争关系,比如爱立信(Ericsson AB),但如果它能小心行事,应该可以在给小型竞争对手供货的同时,做到让大公司满意。

投资者纷纷砸钱进行这一主题投资。2020年12月,刘扬伟曾对记者表示,他们的电动汽车业务已经显出活力,将成为2021年上半年的收入驱动力。自那之后,该公司股价上涨了近50%。按照这一势头,鸿海精密的股票有望呈现出2009年以来最佳表现。

投资者的忠诚度会受到考验,这一点切盼知悉。季度业绩不佳提醒投资者注意,鸿海目前和未来的表现都无保障。在等待电动汽车新时代到来之际,该公司的命运仍与一个主要客户紧紧相连。对于富士康来说,那个未来不会过早到来。撰文/Tim Culpan 

总之 电动汽车领域成为诸多数字终端品牌商或代工厂希冀投资和寻求新增长的新“战场”。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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鸿海2021年4月6日报告,截至3月底的三个月内营收增至1.34万亿元台币(约合470亿美元),符合分析师的预估均值。3月营收攀升至4412亿元台币。

这家全球最大的电子产品合同制造商的强劲表现表明,由于消费者踊跃购买用于远程工作、居家学习和娱乐需求的设备,对iPhone、游戏机和服务器的需求仍然强劲。各公司也在投资技术,扩展数据中心基础设施,以更好地服务客户的网络活动。

鸿海股价在过去六个月累计上涨57%,宣布了进军电动汽车业务的雄心,与Byton Ltd.和Fisker Inc.等合作伙伴签署了制造协议。撰文/Debby Wu 编辑/方李敏

延伸阅读:为什么要为富士康进军电动汽车领域叫好

2020年第四季度疲弱的业绩可能会为鸿海精密加快摆脱低端代工的业务转型敲响警钟。过去20年,该公司一直是低端电子组装业务的主导者。但要想看到脱胎换骨的新富士康派发股息,忠诚的投资者可能还需要耐心等待。

2021年3月30日晚间公布的2020年第四季度净利润下降4%,五个季度以来第三次低于分析师预期。销售额增长15%,基本符合预期,说明台湾富士康科技集团的这家旗舰公司面临运营成本上升和利润率下降的双重考验。

富士康目前的最大挑战是它作为苹果公司(Apple Inc.) iPhone手机主要供应商所戴的“金手铐”。总部位于加州库比蒂诺的苹果为鸿海精密贡献了约一半的营收,但在合作了数十年后,后者的利润率却降至上市近30年来的最低水平。

苹果市值是14年前史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)推出首款iPhone时的25倍,而唯一一个年年获得iPhone组装合同的鸿海精密的市值仅增长了区区71%,二者的财富膨胀速度明显不同步。

2019年从创始人郭台铭手中接过指挥棒后,鸿海精密董事长刘扬伟不得不在前任建立的传统业务和摒弃薄利多销思维的必要性之间拿捏斟酌。这种思维将在未来几十年阻碍其发展。

刘扬伟承诺将涉足新领域,如电动汽车和第五代通信设备。机器人、智能制造甚至量子计算都是这家每年仍依赖数十万工人流水作业的电子产品代工商的长期目标。

管理层喜欢畅谈这些前景。2020年,该公司推出了MIH电动车平台,这是一项旨在加速汽车研发过程并将其模块化的大胆计划,类似于Alphabet Inc.的安卓系统推动数十个新智能手机品牌进入市场的方式。

或许富士康无法实现成为汽车代工商这一宏大目标,但它有可能在这一过程中频传小捷报,从而确保自己在一个政府正强制终结内燃机汽车的时代继续举足轻重。该公司已开始专业生产微控制器、电缆、平板屏幕和传感器等电动汽车所特需的零部件。

除电动汽车计划外,富士康还希望深耕网络设备领域。对于一家为思科系统(Cisco Systems Inc.)供货了几十年的公司来说,这并非新领域。然而,随着非电信运营商推出5G网络比例越来越高,富士康看到了在无线领域抢占更大市场份额的机会。

制造商、物流供应商甚至主题公园运营商都热衷于建立和运营独立于电信公司之外的专属网络,这将扩大网络设备市场,为富士康提供入口。此举可能会让它与自己的客户产生竞争关系,比如爱立信(Ericsson AB),但如果它能小心行事,应该可以在给小型竞争对手供货的同时,做到让大公司满意。

投资者纷纷砸钱进行这一主题投资。2020年12月,刘扬伟曾对记者表示,他们的电动汽车业务已经显出活力,将成为2021年上半年的收入驱动力。自那之后,该公司股价上涨了近50%。按照这一势头,鸿海精密的股票有望呈现出2009年以来最佳表现。

投资者的忠诚度会受到考验,这一点切盼知悉。季度业绩不佳提醒投资者注意,鸿海目前和未来的表现都无保障。在等待电动汽车新时代到来之际,该公司的命运仍与一个主要客户紧紧相连。对于富士康来说,那个未来不会过早到来。撰文/Tim Culpan 

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鸿海营收在2021年第一季度为何猛增44%

发布日期:2021-04-07 05:45
摘要:这得益于消费者对苹果新设备及其他居家上网设备的强劲需求;鸿海堪称全球最大的电子产品合同制造商。


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iPhone组装商鸿海精密2021年第一季度的营收增长44%,消费者对苹果公司新的5G设备以及其他有助于在大流行病期间居家上网的设备有强劲需求,推动了鸿海的营收增长。

鸿海2021年4月6日报告,截至3月底的三个月内营收增至1.34万亿元台币(约合470亿美元),符合分析师的预估均值。3月营收攀升至4412亿元台币。

这家全球最大的电子产品合同制造商的强劲表现表明,由于消费者踊跃购买用于远程工作、居家学习和娱乐需求的设备,对iPhone、游戏机和服务器的需求仍然强劲。各公司也在投资技术,扩展数据中心基础设施,以更好地服务客户的网络活动。

鸿海股价在过去六个月累计上涨57%,宣布了进军电动汽车业务的雄心,与Byton Ltd.和Fisker Inc.等合作伙伴签署了制造协议。撰文/Debby Wu 编辑/方李敏

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2020年第四季度疲弱的业绩可能会为鸿海精密加快摆脱低端代工的业务转型敲响警钟。过去20年,该公司一直是低端电子组装业务的主导者。但要想看到脱胎换骨的新富士康派发股息,忠诚的投资者可能还需要耐心等待。

2021年3月30日晚间公布的2020年第四季度净利润下降4%,五个季度以来第三次低于分析师预期。销售额增长15%,基本符合预期,说明台湾富士康科技集团的这家旗舰公司面临运营成本上升和利润率下降的双重考验。

富士康目前的最大挑战是它作为苹果公司(Apple Inc.) iPhone手机主要供应商所戴的“金手铐”。总部位于加州库比蒂诺的苹果为鸿海精密贡献了约一半的营收,但在合作了数十年后,后者的利润率却降至上市近30年来的最低水平。

苹果市值是14年前史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)推出首款iPhone时的25倍,而唯一一个年年获得iPhone组装合同的鸿海精密的市值仅增长了区区71%,二者的财富膨胀速度明显不同步。

2019年从创始人郭台铭手中接过指挥棒后,鸿海精密董事长刘扬伟不得不在前任建立的传统业务和摒弃薄利多销思维的必要性之间拿捏斟酌。这种思维将在未来几十年阻碍其发展。

刘扬伟承诺将涉足新领域,如电动汽车和第五代通信设备。机器人、智能制造甚至量子计算都是这家每年仍依赖数十万工人流水作业的电子产品代工商的长期目标。

管理层喜欢畅谈这些前景。2020年,该公司推出了MIH电动车平台,这是一项旨在加速汽车研发过程并将其模块化的大胆计划,类似于Alphabet Inc.的安卓系统推动数十个新智能手机品牌进入市场的方式。

或许富士康无法实现成为汽车代工商这一宏大目标,但它有可能在这一过程中频传小捷报,从而确保自己在一个政府正强制终结内燃机汽车的时代继续举足轻重。该公司已开始专业生产微控制器、电缆、平板屏幕和传感器等电动汽车所特需的零部件。

除电动汽车计划外,富士康还希望深耕网络设备领域。对于一家为思科系统(Cisco Systems Inc.)供货了几十年的公司来说,这并非新领域。然而,随着非电信运营商推出5G网络比例越来越高,富士康看到了在无线领域抢占更大市场份额的机会。

制造商、物流供应商甚至主题公园运营商都热衷于建立和运营独立于电信公司之外的专属网络,这将扩大网络设备市场,为富士康提供入口。此举可能会让它与自己的客户产生竞争关系,比如爱立信(Ericsson AB),但如果它能小心行事,应该可以在给小型竞争对手供货的同时,做到让大公司满意。

投资者纷纷砸钱进行这一主题投资。2020年12月,刘扬伟曾对记者表示,他们的电动汽车业务已经显出活力,将成为2021年上半年的收入驱动力。自那之后,该公司股价上涨了近50%。按照这一势头,鸿海精密的股票有望呈现出2009年以来最佳表现。

投资者的忠诚度会受到考验,这一点切盼知悉。季度业绩不佳提醒投资者注意,鸿海目前和未来的表现都无保障。在等待电动汽车新时代到来之际,该公司的命运仍与一个主要客户紧紧相连。对于富士康来说,那个未来不会过早到来。撰文/Tim Culpan 

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(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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