摘要:特斯拉对关键市场的控制力正显露出下滑的初步迹象,老牌汽车制造商纷纷推出竞争产品,与马斯克争夺电动车行业的未来。


福特汽车推出的电动SUV Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额。

 | Rebecca Elliott

OR--商业新媒体

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)对关键市场的控制力正显露出下滑的初步迹象,老牌汽车制造商纷纷推出竞争产品,与马斯克(Elon Musk)争夺电动车行业的未来。

根据最新市场数据,在美国,福特汽车公司(Ford Motor Co., F)推出的电动运动型多用途车Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额,在作为全球最大电动车市场的欧洲,大众汽车(Volkswagen AG)也于去年击败特斯拉成为当地销售排名第一的纯电动汽车制造商。在亚洲等其他市场,特斯拉的市场份额保持高位,甚至有所增长。

市场研究公司Motor Intelligence的数据显示,上个月在美国交付的全电动汽车中,推出后好评如潮的Mustang Mach-E占据12%。特斯拉份额从去年全年的约79%下降到2月份的69%左右。

根据Schmidt Automotive Research的数据,2020年,西欧客户注册的特斯拉汽车约为9.8万辆,较2019年下降11%左右,全电动汽车的总注册数量则增加了一倍多。2020年特斯拉的市场份额降至约13%,一年前为31%左右。

特斯拉没有回复置评请求。该公司通常不公布按地区划分的交付量。

关于特斯拉会面临更激烈的竞争这一点,多年来人们一直有这样的预期。包括大众汽车和通用汽车(General Motors Co., GM)在内的公司正投入数十亿美元加强电动汽车产品。特斯拉在美国和欧洲的市场份额下降,可能意味着竞争态势开始产生影响。■



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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强敌突起,竞争激烈,特斯拉面临艰难局面

发布日期:2021-03-12 16:13
摘要:特斯拉对关键市场的控制力正显露出下滑的初步迹象,老牌汽车制造商纷纷推出竞争产品,与马斯克争夺电动车行业的未来。


福特汽车推出的电动SUV Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额。

 | Rebecca Elliott

OR--商业新媒体

特斯拉(Tesla Inc., TSLA)对关键市场的控制力正显露出下滑的初步迹象,老牌汽车制造商纷纷推出竞争产品,与马斯克(Elon Musk)争夺电动车行业的未来。

根据最新市场数据,在美国,福特汽车公司(Ford Motor Co., F)推出的电动运动型多用途车Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额,在作为全球最大电动车市场的欧洲,大众汽车(Volkswagen AG)也于去年击败特斯拉成为当地销售排名第一的纯电动汽车制造商。在亚洲等其他市场,特斯拉的市场份额保持高位,甚至有所增长。

市场研究公司Motor Intelligence的数据显示,上个月在美国交付的全电动汽车中,推出后好评如潮的Mustang Mach-E占据12%。特斯拉份额从去年全年的约79%下降到2月份的69%左右。

根据Schmidt Automotive Research的数据,2020年,西欧客户注册的特斯拉汽车约为9.8万辆,较2019年下降11%左右,全电动汽车的总注册数量则增加了一倍多。2020年特斯拉的市场份额降至约13%,一年前为31%左右。

特斯拉没有回复置评请求。该公司通常不公布按地区划分的交付量。

关于特斯拉会面临更激烈的竞争这一点,多年来人们一直有这样的预期。包括大众汽车和通用汽车(General Motors Co., GM)在内的公司正投入数十亿美元加强电动汽车产品。特斯拉在美国和欧洲的市场份额下降,可能意味着竞争态势开始产生影响。■



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 | Rebecca Elliott

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特斯拉(Tesla Inc., TSLA)对关键市场的控制力正显露出下滑的初步迹象,老牌汽车制造商纷纷推出竞争产品,与马斯克(Elon Musk)争夺电动车行业的未来。

根据最新市场数据,在美国,福特汽车公司(Ford Motor Co., F)推出的电动运动型多用途车Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额,在作为全球最大电动车市场的欧洲,大众汽车(Volkswagen AG)也于去年击败特斯拉成为当地销售排名第一的纯电动汽车制造商。在亚洲等其他市场,特斯拉的市场份额保持高位,甚至有所增长。

市场研究公司Motor Intelligence的数据显示,上个月在美国交付的全电动汽车中,推出后好评如潮的Mustang Mach-E占据12%。特斯拉份额从去年全年的约79%下降到2月份的69%左右。

根据Schmidt Automotive Research的数据,2020年,西欧客户注册的特斯拉汽车约为9.8万辆,较2019年下降11%左右,全电动汽车的总注册数量则增加了一倍多。2020年特斯拉的市场份额降至约13%,一年前为31%左右。

特斯拉没有回复置评请求。该公司通常不公布按地区划分的交付量。

关于特斯拉会面临更激烈的竞争这一点,多年来人们一直有这样的预期。包括大众汽车和通用汽车(General Motors Co., GM)在内的公司正投入数十亿美元加强电动汽车产品。特斯拉在美国和欧洲的市场份额下降,可能意味着竞争态势开始产生影响。■



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市场研究公司Motor Intelligence的数据显示,上个月在美国交付的全电动汽车中,推出后好评如潮的Mustang Mach-E占据12%。特斯拉份额从去年全年的约79%下降到2月份的69%左右。

根据Schmidt Automotive Research的数据,2020年,西欧客户注册的特斯拉汽车约为9.8万辆,较2019年下降11%左右,全电动汽车的总注册数量则增加了一倍多。2020年特斯拉的市场份额降至约13%,一年前为31%左右。

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根据最新市场数据,在美国,福特汽车公司(Ford Motor Co., F)推出的电动运动型多用途车Mustang Mach-E已开始蚕食特斯拉的市场份额,在作为全球最大电动车市场的欧洲,大众汽车(Volkswagen AG)也于去年击败特斯拉成为当地销售排名第一的纯电动汽车制造商。在亚洲等其他市场,特斯拉的市场份额保持高位,甚至有所增长。

市场研究公司Motor Intelligence的数据显示,上个月在美国交付的全电动汽车中,推出后好评如潮的Mustang Mach-E占据12%。特斯拉份额从去年全年的约79%下降到2月份的69%左右。

根据Schmidt Automotive Research的数据,2020年,西欧客户注册的特斯拉汽车约为9.8万辆,较2019年下降11%左右,全电动汽车的总注册数量则增加了一倍多。2020年特斯拉的市场份额降至约13%,一年前为31%左右。

特斯拉没有回复置评请求。该公司通常不公布按地区划分的交付量。

关于特斯拉会面临更激烈的竞争这一点,多年来人们一直有这样的预期。包括大众汽车和通用汽车(General Motors Co., GM)在内的公司正投入数十亿美元加强电动汽车产品。特斯拉在美国和欧洲的市场份额下降,可能意味着竞争态势开始产生影响。■



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