摘要:百度股价上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。



 | Jacky Wong

OR--商业新媒体

中国搜索引擎巨头百度(Baidu.com Inc., BIDU)的起落完美诠释了2021年的市场精神:对增长的狂热和对价值的渴望。

百度曾被人拿来和中国互联网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK, 简称﹕腾讯)相提并论,被投资者统称为“BAT”,但与竞争对手相比,该公司的吸引力在过去几年里受到了严重侵蚀。从2018年到去年3月触及谷底,百度在纳斯达克上市的股票跌去了70%。其核心广告业务受到竞争对手的威胁,比如TikTok的所有者字节跳动(Bytedance Inc.);随着用户纷纷涌向其应用上的爆红内容,字节跳动吸引了大量的广告收入。


百度周三收盘后公布,受云业务的提振,第四财季业绩好于预期。但其核心搜索业务依然疲软:该公司的广告收入同比持平,而几年前则是两位数的增长。

尽管核心业务增长乏力,但百度仍是一棵摇钱树。该公司去年产生了38亿美元的自由现金流,其中不包括未盈利的视频子公司爱奇艺(iQiyi Inc., IQ)。截至去年12月底,该公司坐拥150亿美元的净现金,在爱奇艺和在线旅行社携程集团(Trip.com Group Ltd., TCOM)的持股价值为130亿美元。与此同时,直到去年年底,百度的市净率一度低至1.2倍,使其成为经典的价值型股票。

不过,价值股在市场上并不受宠。百度股票之所以能够华丽转身,是借了电动汽车的东风。该股的上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。百度上个月表示,将与沃尔沃汽车(Volvo Cars)母公司吉利(Geely)合作生产电动汽车。百度的股价自去年12月以来上涨了一倍多,本周创下历史新高。百度多年来一直在开发自己的自动驾驶技术平台Apollo ,不过投资者此前并没有给予太多关注。

与此同时,FactSet的数据显示,根据未来12个月的预期每股收益计算,目前百度的市盈率约为29倍,远低于大多数只做电动汽车的公司,但与阿里巴巴和谷歌的母公司Alphabet大致相当。

如果百度真的在中国电动汽车竞赛中获胜,或者其自动驾驶技术得到广泛应用,也许新的估值将被证明是合理的。百度庞大的现金储备是一个明显的优势,但该公司正在进入一个拥挤不堪的领域。如果这些希望没有实现,百度股价可能走上一条回归价值股的漫漫下跌之路:去年12月初,该股根据预期每股收益计算的市盈率仅为14倍。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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百度搭上电动汽车的顺风车

发布日期:2021-02-20 09:40
摘要:百度股价上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。



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中国搜索引擎巨头百度(Baidu.com Inc., BIDU)的起落完美诠释了2021年的市场精神:对增长的狂热和对价值的渴望。

百度曾被人拿来和中国互联网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK, 简称﹕腾讯)相提并论,被投资者统称为“BAT”,但与竞争对手相比,该公司的吸引力在过去几年里受到了严重侵蚀。从2018年到去年3月触及谷底,百度在纳斯达克上市的股票跌去了70%。其核心广告业务受到竞争对手的威胁,比如TikTok的所有者字节跳动(Bytedance Inc.);随着用户纷纷涌向其应用上的爆红内容,字节跳动吸引了大量的广告收入。


百度周三收盘后公布,受云业务的提振,第四财季业绩好于预期。但其核心搜索业务依然疲软:该公司的广告收入同比持平,而几年前则是两位数的增长。

尽管核心业务增长乏力,但百度仍是一棵摇钱树。该公司去年产生了38亿美元的自由现金流,其中不包括未盈利的视频子公司爱奇艺(iQiyi Inc., IQ)。截至去年12月底,该公司坐拥150亿美元的净现金,在爱奇艺和在线旅行社携程集团(Trip.com Group Ltd., TCOM)的持股价值为130亿美元。与此同时,直到去年年底,百度的市净率一度低至1.2倍,使其成为经典的价值型股票。

不过,价值股在市场上并不受宠。百度股票之所以能够华丽转身,是借了电动汽车的东风。该股的上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。百度上个月表示,将与沃尔沃汽车(Volvo Cars)母公司吉利(Geely)合作生产电动汽车。百度的股价自去年12月以来上涨了一倍多,本周创下历史新高。百度多年来一直在开发自己的自动驾驶技术平台Apollo ,不过投资者此前并没有给予太多关注。

与此同时,FactSet的数据显示,根据未来12个月的预期每股收益计算,目前百度的市盈率约为29倍,远低于大多数只做电动汽车的公司,但与阿里巴巴和谷歌的母公司Alphabet大致相当。

如果百度真的在中国电动汽车竞赛中获胜,或者其自动驾驶技术得到广泛应用,也许新的估值将被证明是合理的。百度庞大的现金储备是一个明显的优势,但该公司正在进入一个拥挤不堪的领域。如果这些希望没有实现,百度股价可能走上一条回归价值股的漫漫下跌之路:去年12月初,该股根据预期每股收益计算的市盈率仅为14倍。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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中国搜索引擎巨头百度(Baidu.com Inc., BIDU)的起落完美诠释了2021年的市场精神:对增长的狂热和对价值的渴望。

百度曾被人拿来和中国互联网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK, 简称﹕腾讯)相提并论,被投资者统称为“BAT”,但与竞争对手相比,该公司的吸引力在过去几年里受到了严重侵蚀。从2018年到去年3月触及谷底,百度在纳斯达克上市的股票跌去了70%。其核心广告业务受到竞争对手的威胁,比如TikTok的所有者字节跳动(Bytedance Inc.);随着用户纷纷涌向其应用上的爆红内容,字节跳动吸引了大量的广告收入。


百度周三收盘后公布,受云业务的提振,第四财季业绩好于预期。但其核心搜索业务依然疲软:该公司的广告收入同比持平,而几年前则是两位数的增长。

尽管核心业务增长乏力,但百度仍是一棵摇钱树。该公司去年产生了38亿美元的自由现金流,其中不包括未盈利的视频子公司爱奇艺(iQiyi Inc., IQ)。截至去年12月底,该公司坐拥150亿美元的净现金,在爱奇艺和在线旅行社携程集团(Trip.com Group Ltd., TCOM)的持股价值为130亿美元。与此同时,直到去年年底,百度的市净率一度低至1.2倍,使其成为经典的价值型股票。

不过,价值股在市场上并不受宠。百度股票之所以能够华丽转身,是借了电动汽车的东风。该股的上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。百度上个月表示,将与沃尔沃汽车(Volvo Cars)母公司吉利(Geely)合作生产电动汽车。百度的股价自去年12月以来上涨了一倍多,本周创下历史新高。百度多年来一直在开发自己的自动驾驶技术平台Apollo ,不过投资者此前并没有给予太多关注。

与此同时,FactSet的数据显示,根据未来12个月的预期每股收益计算,目前百度的市盈率约为29倍,远低于大多数只做电动汽车的公司,但与阿里巴巴和谷歌的母公司Alphabet大致相当。

如果百度真的在中国电动汽车竞赛中获胜,或者其自动驾驶技术得到广泛应用,也许新的估值将被证明是合理的。百度庞大的现金储备是一个明显的优势,但该公司正在进入一个拥挤不堪的领域。如果这些希望没有实现,百度股价可能走上一条回归价值股的漫漫下跌之路:去年12月初,该股根据预期每股收益计算的市盈率仅为14倍。■


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中国搜索引擎巨头百度(Baidu.com Inc., BIDU)的起落完美诠释了2021年的市场精神:对增长的狂热和对价值的渴望。

百度曾被人拿来和中国互联网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK, 简称﹕腾讯)相提并论,被投资者统称为“BAT”,但与竞争对手相比,该公司的吸引力在过去几年里受到了严重侵蚀。从2018年到去年3月触及谷底,百度在纳斯达克上市的股票跌去了70%。其核心广告业务受到竞争对手的威胁,比如TikTok的所有者字节跳动(Bytedance Inc.);随着用户纷纷涌向其应用上的爆红内容,字节跳动吸引了大量的广告收入。


百度周三收盘后公布,受云业务的提振,第四财季业绩好于预期。但其核心搜索业务依然疲软:该公司的广告收入同比持平,而几年前则是两位数的增长。

尽管核心业务增长乏力,但百度仍是一棵摇钱树。该公司去年产生了38亿美元的自由现金流,其中不包括未盈利的视频子公司爱奇艺(iQiyi Inc., IQ)。截至去年12月底,该公司坐拥150亿美元的净现金,在爱奇艺和在线旅行社携程集团(Trip.com Group Ltd., TCOM)的持股价值为130亿美元。与此同时,直到去年年底,百度的市净率一度低至1.2倍,使其成为经典的价值型股票。

不过,价值股在市场上并不受宠。百度股票之所以能够华丽转身,是借了电动汽车的东风。该股的上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。百度上个月表示,将与沃尔沃汽车(Volvo Cars)母公司吉利(Geely)合作生产电动汽车。百度的股价自去年12月以来上涨了一倍多,本周创下历史新高。百度多年来一直在开发自己的自动驾驶技术平台Apollo ,不过投资者此前并没有给予太多关注。

与此同时,FactSet的数据显示,根据未来12个月的预期每股收益计算,目前百度的市盈率约为29倍,远低于大多数只做电动汽车的公司,但与阿里巴巴和谷歌的母公司Alphabet大致相当。

如果百度真的在中国电动汽车竞赛中获胜,或者其自动驾驶技术得到广泛应用,也许新的估值将被证明是合理的。百度庞大的现金储备是一个明显的优势,但该公司正在进入一个拥挤不堪的领域。如果这些希望没有实现,百度股价可能走上一条回归价值股的漫漫下跌之路:去年12月初,该股根据预期每股收益计算的市盈率仅为14倍。■


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中国搜索引擎巨头百度(Baidu.com Inc., BIDU)的起落完美诠释了2021年的市场精神:对增长的狂热和对价值的渴望。

百度曾被人拿来和中国互联网巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 0700.HK, 简称﹕腾讯)相提并论,被投资者统称为“BAT”,但与竞争对手相比,该公司的吸引力在过去几年里受到了严重侵蚀。从2018年到去年3月触及谷底,百度在纳斯达克上市的股票跌去了70%。其核心广告业务受到竞争对手的威胁,比如TikTok的所有者字节跳动(Bytedance Inc.);随着用户纷纷涌向其应用上的爆红内容,字节跳动吸引了大量的广告收入。


百度周三收盘后公布,受云业务的提振,第四财季业绩好于预期。但其核心搜索业务依然疲软:该公司的广告收入同比持平,而几年前则是两位数的增长。

尽管核心业务增长乏力,但百度仍是一棵摇钱树。该公司去年产生了38亿美元的自由现金流,其中不包括未盈利的视频子公司爱奇艺(iQiyi Inc., IQ)。截至去年12月底,该公司坐拥150亿美元的净现金,在爱奇艺和在线旅行社携程集团(Trip.com Group Ltd., TCOM)的持股价值为130亿美元。与此同时,直到去年年底,百度的市净率一度低至1.2倍,使其成为经典的价值型股票。

不过,价值股在市场上并不受宠。百度股票之所以能够华丽转身,是借了电动汽车的东风。该股的上涨不是因为逢低买进的投资者涌入,而是因为百度适时宣布进军电动汽车市场,而这是目前最热门的投资题材之一。百度上个月表示,将与沃尔沃汽车(Volvo Cars)母公司吉利(Geely)合作生产电动汽车。百度的股价自去年12月以来上涨了一倍多,本周创下历史新高。百度多年来一直在开发自己的自动驾驶技术平台Apollo ,不过投资者此前并没有给予太多关注。

与此同时,FactSet的数据显示,根据未来12个月的预期每股收益计算,目前百度的市盈率约为29倍,远低于大多数只做电动汽车的公司,但与阿里巴巴和谷歌的母公司Alphabet大致相当。

如果百度真的在中国电动汽车竞赛中获胜,或者其自动驾驶技术得到广泛应用,也许新的估值将被证明是合理的。百度庞大的现金储备是一个明显的优势,但该公司正在进入一个拥挤不堪的领域。如果这些希望没有实现,百度股价可能走上一条回归价值股的漫漫下跌之路:去年12月初,该股根据预期每股收益计算的市盈率仅为14倍。■


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