摘要:中国是特斯拉的重要市场;“目前已经妥善解决用户遇到的问题”。


OR--商业新媒体

据财新报道,特斯拉一位工作人员在视频中据称向客户表示车辆故障是因为国家电网电流太大,就此特斯拉向国家电网公开致歉。

财新在报道中称,一位Model 3车主向当地媒体表示,他新买的特斯拉电动汽车在充电桩充电后无法启动。在这段网上很火的视频中,特斯拉员工似乎是怪国家电网的充电基础设施导致车辆出现了故障。

国网南昌供电公司对此予以否认,表示“在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作”。

据财新报道,特斯拉表示这段视频是经过剪辑的,当时给出的国家电网电流太大的解释,只是在探讨导致车辆逆变器烧坏的其中一个可能性。

“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意,”特斯拉发布视频称。“目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

中国是特斯拉的重要市场,根据当地登记数据,2020年销量突破了12万辆。特斯拉2020年向全球交付了将近50万辆汽车,预计2021年将增长50%以上,意味着将至少交付75万辆汽车。

中国还是全球最大的电动汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量预计增长40%,达到180万辆。

电动汽车的逆变器是将电池的直流电转换为交流电为车辆电机供电。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的一位官员向财新表示,充电桩损坏逆变器的可能性很小。

延伸阅读:新蓝筹首报业绩 特斯拉让华尔街略感沮丧

特斯拉低于预期的利润和创纪录的营收让习惯了狂欢的投资者感到了失望,但那倒是跟它标普500指数重量级成份股的身份更加合拍了。

这家电动汽车行业的领军企业1月24日发布报告称,很大程度上受到产品价格下调的影响,公司四季度调整后每股收益80美分,不及1.03美元的分析师预期,相比一年前新冠疫情尚未爆发时每股2.14美元的辉煌战绩更是相去甚远。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利,但同时也是它自2019年7月以来首次未能达到华尔街的盈利预期。

继在常规交易时段收跌2.1%至864.16美元后,特斯拉股价在盘后交易中的跌幅更一度高达7.6%。

这家2020年12月刚成为标普500指数成份股的公司表示,公司最新一个季度的运营利润率从前一季度的9.2%下滑到了5.4%。公司将此归因于中国市场产品价格的大幅下调,供应链成本的增加,以及首席执行官伊隆·马斯克和其他高管高昂的薪酬。

“这算是喜忧参半吧,”Loup Ventures的Gene Munster在接受采访时说,并表示与利润率下滑相伴而来的是其下调价格以赢得市场份额的行动。“这对于今天来说是坏事,就长远而言却是好事,毕竟电动汽车市场才刚刚兴起。”撰文/彭博■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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特斯拉向中国国家电网致歉

发布日期:2021-02-02 22:01
摘要:中国是特斯拉的重要市场;“目前已经妥善解决用户遇到的问题”。


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据财新报道,特斯拉一位工作人员在视频中据称向客户表示车辆故障是因为国家电网电流太大,就此特斯拉向国家电网公开致歉。

财新在报道中称,一位Model 3车主向当地媒体表示,他新买的特斯拉电动汽车在充电桩充电后无法启动。在这段网上很火的视频中,特斯拉员工似乎是怪国家电网的充电基础设施导致车辆出现了故障。

国网南昌供电公司对此予以否认,表示“在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作”。

据财新报道,特斯拉表示这段视频是经过剪辑的,当时给出的国家电网电流太大的解释,只是在探讨导致车辆逆变器烧坏的其中一个可能性。

“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意,”特斯拉发布视频称。“目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

中国是特斯拉的重要市场,根据当地登记数据,2020年销量突破了12万辆。特斯拉2020年向全球交付了将近50万辆汽车,预计2021年将增长50%以上,意味着将至少交付75万辆汽车。

中国还是全球最大的电动汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量预计增长40%,达到180万辆。

电动汽车的逆变器是将电池的直流电转换为交流电为车辆电机供电。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的一位官员向财新表示,充电桩损坏逆变器的可能性很小。

延伸阅读:新蓝筹首报业绩 特斯拉让华尔街略感沮丧

特斯拉低于预期的利润和创纪录的营收让习惯了狂欢的投资者感到了失望,但那倒是跟它标普500指数重量级成份股的身份更加合拍了。

这家电动汽车行业的领军企业1月24日发布报告称,很大程度上受到产品价格下调的影响,公司四季度调整后每股收益80美分,不及1.03美元的分析师预期,相比一年前新冠疫情尚未爆发时每股2.14美元的辉煌战绩更是相去甚远。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利,但同时也是它自2019年7月以来首次未能达到华尔街的盈利预期。

继在常规交易时段收跌2.1%至864.16美元后,特斯拉股价在盘后交易中的跌幅更一度高达7.6%。

这家2020年12月刚成为标普500指数成份股的公司表示,公司最新一个季度的运营利润率从前一季度的9.2%下滑到了5.4%。公司将此归因于中国市场产品价格的大幅下调,供应链成本的增加,以及首席执行官伊隆·马斯克和其他高管高昂的薪酬。

“这算是喜忧参半吧,”Loup Ventures的Gene Munster在接受采访时说,并表示与利润率下滑相伴而来的是其下调价格以赢得市场份额的行动。“这对于今天来说是坏事,就长远而言却是好事,毕竟电动汽车市场才刚刚兴起。”撰文/彭博■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



摘要:中国是特斯拉的重要市场;“目前已经妥善解决用户遇到的问题”。


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据财新报道,特斯拉一位工作人员在视频中据称向客户表示车辆故障是因为国家电网电流太大,就此特斯拉向国家电网公开致歉。

财新在报道中称,一位Model 3车主向当地媒体表示,他新买的特斯拉电动汽车在充电桩充电后无法启动。在这段网上很火的视频中,特斯拉员工似乎是怪国家电网的充电基础设施导致车辆出现了故障。

国网南昌供电公司对此予以否认,表示“在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作”。

据财新报道,特斯拉表示这段视频是经过剪辑的,当时给出的国家电网电流太大的解释,只是在探讨导致车辆逆变器烧坏的其中一个可能性。

“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意,”特斯拉发布视频称。“目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

中国是特斯拉的重要市场,根据当地登记数据,2020年销量突破了12万辆。特斯拉2020年向全球交付了将近50万辆汽车,预计2021年将增长50%以上,意味着将至少交付75万辆汽车。

中国还是全球最大的电动汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量预计增长40%,达到180万辆。

电动汽车的逆变器是将电池的直流电转换为交流电为车辆电机供电。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的一位官员向财新表示,充电桩损坏逆变器的可能性很小。

延伸阅读:新蓝筹首报业绩 特斯拉让华尔街略感沮丧

特斯拉低于预期的利润和创纪录的营收让习惯了狂欢的投资者感到了失望,但那倒是跟它标普500指数重量级成份股的身份更加合拍了。

这家电动汽车行业的领军企业1月24日发布报告称,很大程度上受到产品价格下调的影响,公司四季度调整后每股收益80美分,不及1.03美元的分析师预期,相比一年前新冠疫情尚未爆发时每股2.14美元的辉煌战绩更是相去甚远。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利,但同时也是它自2019年7月以来首次未能达到华尔街的盈利预期。

继在常规交易时段收跌2.1%至864.16美元后,特斯拉股价在盘后交易中的跌幅更一度高达7.6%。

这家2020年12月刚成为标普500指数成份股的公司表示,公司最新一个季度的运营利润率从前一季度的9.2%下滑到了5.4%。公司将此归因于中国市场产品价格的大幅下调,供应链成本的增加,以及首席执行官伊隆·马斯克和其他高管高昂的薪酬。

“这算是喜忧参半吧,”Loup Ventures的Gene Munster在接受采访时说,并表示与利润率下滑相伴而来的是其下调价格以赢得市场份额的行动。“这对于今天来说是坏事,就长远而言却是好事,毕竟电动汽车市场才刚刚兴起。”撰文/彭博■


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据财新报道,特斯拉一位工作人员在视频中据称向客户表示车辆故障是因为国家电网电流太大,就此特斯拉向国家电网公开致歉。

财新在报道中称,一位Model 3车主向当地媒体表示,他新买的特斯拉电动汽车在充电桩充电后无法启动。在这段网上很火的视频中,特斯拉员工似乎是怪国家电网的充电基础设施导致车辆出现了故障。

国网南昌供电公司对此予以否认,表示“在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作”。

据财新报道,特斯拉表示这段视频是经过剪辑的,当时给出的国家电网电流太大的解释,只是在探讨导致车辆逆变器烧坏的其中一个可能性。

“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意,”特斯拉发布视频称。“目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

中国是特斯拉的重要市场,根据当地登记数据,2020年销量突破了12万辆。特斯拉2020年向全球交付了将近50万辆汽车,预计2021年将增长50%以上,意味着将至少交付75万辆汽车。

中国还是全球最大的电动汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量预计增长40%,达到180万辆。

电动汽车的逆变器是将电池的直流电转换为交流电为车辆电机供电。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的一位官员向财新表示,充电桩损坏逆变器的可能性很小。

延伸阅读:新蓝筹首报业绩 特斯拉让华尔街略感沮丧

特斯拉低于预期的利润和创纪录的营收让习惯了狂欢的投资者感到了失望,但那倒是跟它标普500指数重量级成份股的身份更加合拍了。

这家电动汽车行业的领军企业1月24日发布报告称,很大程度上受到产品价格下调的影响,公司四季度调整后每股收益80美分,不及1.03美元的分析师预期,相比一年前新冠疫情尚未爆发时每股2.14美元的辉煌战绩更是相去甚远。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利,但同时也是它自2019年7月以来首次未能达到华尔街的盈利预期。

继在常规交易时段收跌2.1%至864.16美元后,特斯拉股价在盘后交易中的跌幅更一度高达7.6%。

这家2020年12月刚成为标普500指数成份股的公司表示,公司最新一个季度的运营利润率从前一季度的9.2%下滑到了5.4%。公司将此归因于中国市场产品价格的大幅下调,供应链成本的增加,以及首席执行官伊隆·马斯克和其他高管高昂的薪酬。

“这算是喜忧参半吧,”Loup Ventures的Gene Munster在接受采访时说,并表示与利润率下滑相伴而来的是其下调价格以赢得市场份额的行动。“这对于今天来说是坏事,就长远而言却是好事,毕竟电动汽车市场才刚刚兴起。”撰文/彭博■


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摘要:中国是特斯拉的重要市场;“目前已经妥善解决用户遇到的问题”。


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据财新报道,特斯拉一位工作人员在视频中据称向客户表示车辆故障是因为国家电网电流太大,就此特斯拉向国家电网公开致歉。

财新在报道中称,一位Model 3车主向当地媒体表示,他新买的特斯拉电动汽车在充电桩充电后无法启动。在这段网上很火的视频中,特斯拉员工似乎是怪国家电网的充电基础设施导致车辆出现了故障。

国网南昌供电公司对此予以否认,表示“在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作”。

据财新报道,特斯拉表示这段视频是经过剪辑的,当时给出的国家电网电流太大的解释,只是在探讨导致车辆逆变器烧坏的其中一个可能性。

“对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意,”特斯拉发布视频称。“目前已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

中国是特斯拉的重要市场,根据当地登记数据,2020年销量突破了12万辆。特斯拉2020年向全球交付了将近50万辆汽车,预计2021年将增长50%以上,意味着将至少交付75万辆汽车。

中国还是全球最大的电动汽车市场。据中国汽车工业协会预测,2021年中国新能源汽车销量预计增长40%,达到180万辆。

电动汽车的逆变器是将电池的直流电转换为交流电为车辆电机供电。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的一位官员向财新表示,充电桩损坏逆变器的可能性很小。

延伸阅读:新蓝筹首报业绩 特斯拉让华尔街略感沮丧

特斯拉低于预期的利润和创纪录的营收让习惯了狂欢的投资者感到了失望,但那倒是跟它标普500指数重量级成份股的身份更加合拍了。

这家电动汽车行业的领军企业1月24日发布报告称,很大程度上受到产品价格下调的影响,公司四季度调整后每股收益80美分,不及1.03美元的分析师预期,相比一年前新冠疫情尚未爆发时每股2.14美元的辉煌战绩更是相去甚远。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利,但同时也是它自2019年7月以来首次未能达到华尔街的盈利预期。

继在常规交易时段收跌2.1%至864.16美元后,特斯拉股价在盘后交易中的跌幅更一度高达7.6%。

这家2020年12月刚成为标普500指数成份股的公司表示,公司最新一个季度的运营利润率从前一季度的9.2%下滑到了5.4%。公司将此归因于中国市场产品价格的大幅下调,供应链成本的增加,以及首席执行官伊隆·马斯克和其他高管高昂的薪酬。

“这算是喜忧参半吧,”Loup Ventures的Gene Munster在接受采访时说,并表示与利润率下滑相伴而来的是其下调价格以赢得市场份额的行动。“这对于今天来说是坏事,就长远而言却是好事,毕竟电动汽车市场才刚刚兴起。”撰文/彭博■


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