9月18日早间,恒大汽车(00708.HK)发布公告,建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。这意味着恒大汽车将有望成为第一家科创板上市的新能源车企,也将是国内又一家“A+H”股的车企。



 | Forbes

OR--商业新媒体 】9月15日,恒大汽车发布公告宣布,通过配售新股募资40亿港元,用于支持新能源汽车业务发展。投资方不仅包括云锋基金、红杉资本,还有腾讯、滴滴这样的科技巨头。

此前,9月1日,吉利汽车科创板上市申请获上交所受理,将成为一家“A+H”股的车企。目前,国内已有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的车企,所以恒大汽车有望成为第四家“A+H”股的车企。

8月3日,恒大造车发布了六款新车,涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV,定位则从A级到D级全面覆盖。据悉,恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式。

目前,汽车已经成为恒大转型的重要赛道之一,甚至不惜将恒大在港股的上市公司恒大健康更名为恒大汽车,可见其重视程度。刚募资40亿港元之后,恒大汽车又马不停蹄向科创板发起冲刺,效率之高,再次令人刮目相看。

昨日,恒大汽车港股一度涨超4%,随后下调,截止午间休市,报16.72港元,涨幅0.36%,总市值2,184.1亿港元。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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刚募资40亿,恒大汽车又要登陆科创板!

发布日期:2020-09-19 08:22
9月18日早间,恒大汽车(00708.HK)发布公告,建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。这意味着恒大汽车将有望成为第一家科创板上市的新能源车企,也将是国内又一家“A+H”股的车企。



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OR--商业新媒体 】9月15日,恒大汽车发布公告宣布,通过配售新股募资40亿港元,用于支持新能源汽车业务发展。投资方不仅包括云锋基金、红杉资本,还有腾讯、滴滴这样的科技巨头。

此前,9月1日,吉利汽车科创板上市申请获上交所受理,将成为一家“A+H”股的车企。目前,国内已有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的车企,所以恒大汽车有望成为第四家“A+H”股的车企。

8月3日,恒大造车发布了六款新车,涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV,定位则从A级到D级全面覆盖。据悉,恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式。

目前,汽车已经成为恒大转型的重要赛道之一,甚至不惜将恒大在港股的上市公司恒大健康更名为恒大汽车,可见其重视程度。刚募资40亿港元之后,恒大汽车又马不停蹄向科创板发起冲刺,效率之高,再次令人刮目相看。

昨日,恒大汽车港股一度涨超4%,随后下调,截止午间休市,报16.72港元,涨幅0.36%,总市值2,184.1亿港元。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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9月18日早间,恒大汽车(00708.HK)发布公告,建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。这意味着恒大汽车将有望成为第一家科创板上市的新能源车企,也将是国内又一家“A+H”股的车企。



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OR--商业新媒体 】9月15日,恒大汽车发布公告宣布,通过配售新股募资40亿港元,用于支持新能源汽车业务发展。投资方不仅包括云锋基金、红杉资本,还有腾讯、滴滴这样的科技巨头。

此前,9月1日,吉利汽车科创板上市申请获上交所受理,将成为一家“A+H”股的车企。目前,国内已有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的车企,所以恒大汽车有望成为第四家“A+H”股的车企。

8月3日,恒大造车发布了六款新车,涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV,定位则从A级到D级全面覆盖。据悉,恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式。

目前,汽车已经成为恒大转型的重要赛道之一,甚至不惜将恒大在港股的上市公司恒大健康更名为恒大汽车,可见其重视程度。刚募资40亿港元之后,恒大汽车又马不停蹄向科创板发起冲刺,效率之高,再次令人刮目相看。

昨日,恒大汽车港股一度涨超4%,随后下调,截止午间休市,报16.72港元,涨幅0.36%,总市值2,184.1亿港元。■


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9月18日早间,恒大汽车(00708.HK)发布公告,建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。这意味着恒大汽车将有望成为第一家科创板上市的新能源车企,也将是国内又一家“A+H”股的车企。



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OR--商业新媒体 】9月15日,恒大汽车发布公告宣布,通过配售新股募资40亿港元,用于支持新能源汽车业务发展。投资方不仅包括云锋基金、红杉资本,还有腾讯、滴滴这样的科技巨头。

此前,9月1日,吉利汽车科创板上市申请获上交所受理,将成为一家“A+H”股的车企。目前,国内已有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的车企,所以恒大汽车有望成为第四家“A+H”股的车企。

8月3日,恒大造车发布了六款新车,涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV,定位则从A级到D级全面覆盖。据悉,恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式。

目前,汽车已经成为恒大转型的重要赛道之一,甚至不惜将恒大在港股的上市公司恒大健康更名为恒大汽车,可见其重视程度。刚募资40亿港元之后,恒大汽车又马不停蹄向科创板发起冲刺,效率之高,再次令人刮目相看。

昨日,恒大汽车港股一度涨超4%,随后下调,截止午间休市,报16.72港元,涨幅0.36%,总市值2,184.1亿港元。■


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此前,9月1日,吉利汽车科创板上市申请获上交所受理,将成为一家“A+H”股的车企。目前,国内已有比亚迪、广汽集团、长城汽车三家“A+H”股的车企,所以恒大汽车有望成为第四家“A+H”股的车企。

8月3日,恒大造车发布了六款新车,涵盖轿车、SUV、轿跑型SUV和MPV,定位则从A级到D级全面覆盖。据悉,恒大汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智能充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术,并实施全球一体化研发模式。

目前,汽车已经成为恒大转型的重要赛道之一,甚至不惜将恒大在港股的上市公司恒大健康更名为恒大汽车,可见其重视程度。刚募资40亿港元之后,恒大汽车又马不停蹄向科创板发起冲刺,效率之高,再次令人刮目相看。

昨日,恒大汽车港股一度涨超4%,随后下调,截止午间休市,报16.72港元,涨幅0.36%,总市值2,184.1亿港元。■


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