摘要:要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。



撰文 | K. OANH HA AND BLOOMBERG

OR--商业新媒体 】当3700名游客乘坐这艘豪华游轮驶离日本时,他们本以为这会是一次无忧无虑的旅行。然而游轮这种相对封闭且集中的环境,却给新型冠状病毒的肆虐提供了完美的机会。

截至2月13日,钻石公主号游轮上的确诊病例已达到218例,较此前报道的增加了近一倍,其中包括14名中国公民。这些确诊患者已被卫生部门集中收治,其他旅客则被隔离在各自的船舱里,为自己祈祷。游轮的运营商嘉年华集团了加大了对该游轮的消毒力度。新型冠状病毒疫情已经在中国等地致1000多人死亡。

要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。每次与其他旅客或工作人员互动,都有可能造成一次传染。而且病毒还有很多可以隐藏的地方。

悉尼新南威尔士大学的微生物学教授彼得·安德鲁·怀特指出:“如果你乘坐了一艘有3000多人的大型邮轮,你感染病毒的机率就会增加。游轮业需要一个新的制度来解决这个问题。”

“钻石公主号”目前仍停泊在横滨港,日本政府已将确诊患者送到陆地上的医院集中收治。眼下最迫切的问题,是如何将越来越多的感染者与尚未感染的旅客有效隔离开来。

消毒作业

由于大多数乘客都被隔离在客舱内,这也加大了游轮消毒作业的难度。公主油轮公司总裁简·斯瓦兹2月8日在YouTube视频中称,日本当局已经批准了该公司提出的船舱消毒方法,并且将在旅客出舱放风时为其更换干净的床上用品。

据行业组织国际游轮协会统计,上年度,其成员企业一共接待了3000余万名旅客。从2013年到2018年,亚洲的旅客数量增长了近3倍,达到每年约426万人次。不过去年,游轮业的旅客人数略有下滑。据国际游轮协会介绍,目前有39家公司在亚洲开展海上游轮业务,游轮总数达到79艘。

国际游轮协会的成员企业包揽了全球约90%的旅客量。在接受电子邮件采访时,该组织表示,游轮是一种独特的交通方式,因为游轮上是有医疗设施的。不过,该组织还指出,相比乘船出行,现在还是坐飞机旅行的人更多,去年全球的民航旅客达到了45亿人次。

虽然如此,游轮的卫生问题还是非常重要的。美国疾病控制与预防中心甚至专门制订了一项船舶卫生计划,该计划涵盖了所有载客量在13人以上的船只。美国疾控中心还制作了一本长达291页的操作手册,以保持船舶清洁和防止胃肠疾病。

由于诺如病毒曾经在游轮上反复集中爆发,游轮行业已经充分吸取了教训,并且采取了一些措施,以应对这种高传染性的胃肠道疾病。比如新南威尔士大学微生物学教授怀特提出,现在的游轮上都设置了很多洗手点,这很可能已经有效阻止了新型冠状病毒的进一步传播。

钻石公主号上的乘客肯特·弗拉苏尔来自美国俄勒冈州。他表示,他的妻子此前已被检测出新型冠状病毒阳性,但她又在房间了待了五六个小时,直到2月6日才被转移到东京北部的一家医院接受治疗。他本人的检测结果是阴性,但他一直待在同一个房间里,而且这个房间在2月3日以后就没有被打扫过。

弗拉苏尔表示:“我希望他们至少能给我一点消毒湿巾什么的。”

诺如病毒爆发的处置方法

纽约霍夫斯特拉大学的交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出,通常情况下,一艘游轮如果爆发了诺如病毒,所有旅客必须全部下船,整艘游轮将被从上到下彻底消毒。

罗德里格曾经写过关于航运业传染病的文章。他表示:“在这种情况下,他们会清空整艘船,然后把整艘船彻底消毒。有些船甚至会做熏蒸消毒。”

钻石公主号上的乘客需要被隔离观察14天,以避免病毒的进一步传播,所以清空整艘船是不可能的。罗德里格表示,在这种情况下,要想降低传染风险,可以采取其他消毒方法,并将旅客的餐食单独送至其所在房间。

2月5日,香港当局发现游轮“世界之梦号”在上一趟航程中,有个别旅客的新型冠状病毒检测结果呈阳性,因而这艘船立即被当局隔离起来。2月9日,3600名旅客解除了隔离,获准离开游轮。

在宣布隔离措施后,“世界之梦号”的运营商香港星梦邮轮集团立即实施了新的卫生程序,并对所有旅客和工作人员进行体温检查。有乘客表示,清洁工们开始更频繁地打扫卫生,特别是仔细清洁船上的门和栏杆。

相比冠状病毒,诺如病毒更难杀灭。据美国疾病控制与预防中心介绍,新型冠状病毒主要通过咳嗽或打喷嚏造成的飞沫进行传播,其传播机制与流感和其他呼吸性传染病大同小异。罗德里格也指出,使用普通的消毒液或来苏消毒剂就足以杀灭新冠病毒。

而据美国疾病控制与预防中心介绍,作为一种胃肠道传染病,诺如病毒的传染性要比冠状病毒更强,感染者会排出“几十亿个诺如病毒颗粒,而只需少数病毒颗粒就足以让其他人致病。”

新防疫措施亟需出台

此次的新冠病毒疫情,很可能会促使游轮行业针对此类传染病采取新的措施,以应对需要将整艘船进行隔离的情况——虽然这种情况很少出现。游轮公司也可能会考虑使用一些新的材料,比如一些不利于细菌生存的塑料等。另外,预防病毒最有效的方式就是洗手,因而有专家表示,游轮公司还应该考虑能否在现有游轮上增加新的洗手点和卫生站。

罗德里格表示:“游轮是一个封闭的自给自足的系统,连供水系统也是如此,因此任何改变都需要审慎考虑。新型冠状病毒是一种全新的东西,所以它也需要新的策略和方法。”

在2月7日的一次新闻发布会上,世界卫生组织的应急卫生项目执行主任迈克尔·瑞恩指出,在钻石公主号上每发现一例新的确诊病例,都有可能延长部分旅客的14天的隔离期。

弗拉苏尔表示,目前,日本政府和游轮公司还没有跟乘客说过任何关于可能延长隔离期的话。起初,政府和游轮公司说他们要被隔离到2月19日,但之后却发现船上却有更多旅客被感染。

弗拉苏尔表示:“这是我最担心的——这些新增病例会延长我们的隔离期。这也是我们所有人最担心的。”■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




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豪华游轮如何成为新冠病毒的温床

发布日期:2020-02-16 09:18
摘要:要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。



撰文 | K. OANH HA AND BLOOMBERG

OR--商业新媒体 】当3700名游客乘坐这艘豪华游轮驶离日本时,他们本以为这会是一次无忧无虑的旅行。然而游轮这种相对封闭且集中的环境,却给新型冠状病毒的肆虐提供了完美的机会。

截至2月13日,钻石公主号游轮上的确诊病例已达到218例,较此前报道的增加了近一倍,其中包括14名中国公民。这些确诊患者已被卫生部门集中收治,其他旅客则被隔离在各自的船舱里,为自己祈祷。游轮的运营商嘉年华集团了加大了对该游轮的消毒力度。新型冠状病毒疫情已经在中国等地致1000多人死亡。

要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。每次与其他旅客或工作人员互动,都有可能造成一次传染。而且病毒还有很多可以隐藏的地方。

悉尼新南威尔士大学的微生物学教授彼得·安德鲁·怀特指出:“如果你乘坐了一艘有3000多人的大型邮轮,你感染病毒的机率就会增加。游轮业需要一个新的制度来解决这个问题。”

“钻石公主号”目前仍停泊在横滨港,日本政府已将确诊患者送到陆地上的医院集中收治。眼下最迫切的问题,是如何将越来越多的感染者与尚未感染的旅客有效隔离开来。

消毒作业

由于大多数乘客都被隔离在客舱内,这也加大了游轮消毒作业的难度。公主油轮公司总裁简·斯瓦兹2月8日在YouTube视频中称,日本当局已经批准了该公司提出的船舱消毒方法,并且将在旅客出舱放风时为其更换干净的床上用品。

据行业组织国际游轮协会统计,上年度,其成员企业一共接待了3000余万名旅客。从2013年到2018年,亚洲的旅客数量增长了近3倍,达到每年约426万人次。不过去年,游轮业的旅客人数略有下滑。据国际游轮协会介绍,目前有39家公司在亚洲开展海上游轮业务,游轮总数达到79艘。

国际游轮协会的成员企业包揽了全球约90%的旅客量。在接受电子邮件采访时,该组织表示,游轮是一种独特的交通方式,因为游轮上是有医疗设施的。不过,该组织还指出,相比乘船出行,现在还是坐飞机旅行的人更多,去年全球的民航旅客达到了45亿人次。

虽然如此,游轮的卫生问题还是非常重要的。美国疾病控制与预防中心甚至专门制订了一项船舶卫生计划,该计划涵盖了所有载客量在13人以上的船只。美国疾控中心还制作了一本长达291页的操作手册,以保持船舶清洁和防止胃肠疾病。

由于诺如病毒曾经在游轮上反复集中爆发,游轮行业已经充分吸取了教训,并且采取了一些措施,以应对这种高传染性的胃肠道疾病。比如新南威尔士大学微生物学教授怀特提出,现在的游轮上都设置了很多洗手点,这很可能已经有效阻止了新型冠状病毒的进一步传播。

钻石公主号上的乘客肯特·弗拉苏尔来自美国俄勒冈州。他表示,他的妻子此前已被检测出新型冠状病毒阳性,但她又在房间了待了五六个小时,直到2月6日才被转移到东京北部的一家医院接受治疗。他本人的检测结果是阴性,但他一直待在同一个房间里,而且这个房间在2月3日以后就没有被打扫过。

弗拉苏尔表示:“我希望他们至少能给我一点消毒湿巾什么的。”

诺如病毒爆发的处置方法

纽约霍夫斯特拉大学的交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出,通常情况下,一艘游轮如果爆发了诺如病毒,所有旅客必须全部下船,整艘游轮将被从上到下彻底消毒。

罗德里格曾经写过关于航运业传染病的文章。他表示:“在这种情况下,他们会清空整艘船,然后把整艘船彻底消毒。有些船甚至会做熏蒸消毒。”

钻石公主号上的乘客需要被隔离观察14天,以避免病毒的进一步传播,所以清空整艘船是不可能的。罗德里格表示,在这种情况下,要想降低传染风险,可以采取其他消毒方法,并将旅客的餐食单独送至其所在房间。

2月5日,香港当局发现游轮“世界之梦号”在上一趟航程中,有个别旅客的新型冠状病毒检测结果呈阳性,因而这艘船立即被当局隔离起来。2月9日,3600名旅客解除了隔离,获准离开游轮。

在宣布隔离措施后,“世界之梦号”的运营商香港星梦邮轮集团立即实施了新的卫生程序,并对所有旅客和工作人员进行体温检查。有乘客表示,清洁工们开始更频繁地打扫卫生,特别是仔细清洁船上的门和栏杆。

相比冠状病毒,诺如病毒更难杀灭。据美国疾病控制与预防中心介绍,新型冠状病毒主要通过咳嗽或打喷嚏造成的飞沫进行传播,其传播机制与流感和其他呼吸性传染病大同小异。罗德里格也指出,使用普通的消毒液或来苏消毒剂就足以杀灭新冠病毒。

而据美国疾病控制与预防中心介绍,作为一种胃肠道传染病,诺如病毒的传染性要比冠状病毒更强,感染者会排出“几十亿个诺如病毒颗粒,而只需少数病毒颗粒就足以让其他人致病。”

新防疫措施亟需出台

此次的新冠病毒疫情,很可能会促使游轮行业针对此类传染病采取新的措施,以应对需要将整艘船进行隔离的情况——虽然这种情况很少出现。游轮公司也可能会考虑使用一些新的材料,比如一些不利于细菌生存的塑料等。另外,预防病毒最有效的方式就是洗手,因而有专家表示,游轮公司还应该考虑能否在现有游轮上增加新的洗手点和卫生站。

罗德里格表示:“游轮是一个封闭的自给自足的系统,连供水系统也是如此,因此任何改变都需要审慎考虑。新型冠状病毒是一种全新的东西,所以它也需要新的策略和方法。”

在2月7日的一次新闻发布会上,世界卫生组织的应急卫生项目执行主任迈克尔·瑞恩指出,在钻石公主号上每发现一例新的确诊病例,都有可能延长部分旅客的14天的隔离期。

弗拉苏尔表示,目前,日本政府和游轮公司还没有跟乘客说过任何关于可能延长隔离期的话。起初,政府和游轮公司说他们要被隔离到2月19日,但之后却发现船上却有更多旅客被感染。

弗拉苏尔表示:“这是我最担心的——这些新增病例会延长我们的隔离期。这也是我们所有人最担心的。”■ 



(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    service@or123.top)




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OR--商业新媒体 】当3700名游客乘坐这艘豪华游轮驶离日本时,他们本以为这会是一次无忧无虑的旅行。然而游轮这种相对封闭且集中的环境,却给新型冠状病毒的肆虐提供了完美的机会。

截至2月13日,钻石公主号游轮上的确诊病例已达到218例,较此前报道的增加了近一倍,其中包括14名中国公民。这些确诊患者已被卫生部门集中收治,其他旅客则被隔离在各自的船舱里,为自己祈祷。游轮的运营商嘉年华集团了加大了对该游轮的消毒力度。新型冠状病毒疫情已经在中国等地致1000多人死亡。

要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。每次与其他旅客或工作人员互动,都有可能造成一次传染。而且病毒还有很多可以隐藏的地方。

悉尼新南威尔士大学的微生物学教授彼得·安德鲁·怀特指出:“如果你乘坐了一艘有3000多人的大型邮轮,你感染病毒的机率就会增加。游轮业需要一个新的制度来解决这个问题。”

“钻石公主号”目前仍停泊在横滨港,日本政府已将确诊患者送到陆地上的医院集中收治。眼下最迫切的问题,是如何将越来越多的感染者与尚未感染的旅客有效隔离开来。

消毒作业

由于大多数乘客都被隔离在客舱内,这也加大了游轮消毒作业的难度。公主油轮公司总裁简·斯瓦兹2月8日在YouTube视频中称,日本当局已经批准了该公司提出的船舱消毒方法,并且将在旅客出舱放风时为其更换干净的床上用品。

据行业组织国际游轮协会统计,上年度,其成员企业一共接待了3000余万名旅客。从2013年到2018年,亚洲的旅客数量增长了近3倍,达到每年约426万人次。不过去年,游轮业的旅客人数略有下滑。据国际游轮协会介绍,目前有39家公司在亚洲开展海上游轮业务,游轮总数达到79艘。

国际游轮协会的成员企业包揽了全球约90%的旅客量。在接受电子邮件采访时,该组织表示,游轮是一种独特的交通方式,因为游轮上是有医疗设施的。不过,该组织还指出,相比乘船出行,现在还是坐飞机旅行的人更多,去年全球的民航旅客达到了45亿人次。

虽然如此,游轮的卫生问题还是非常重要的。美国疾病控制与预防中心甚至专门制订了一项船舶卫生计划,该计划涵盖了所有载客量在13人以上的船只。美国疾控中心还制作了一本长达291页的操作手册,以保持船舶清洁和防止胃肠疾病。

由于诺如病毒曾经在游轮上反复集中爆发,游轮行业已经充分吸取了教训,并且采取了一些措施,以应对这种高传染性的胃肠道疾病。比如新南威尔士大学微生物学教授怀特提出,现在的游轮上都设置了很多洗手点,这很可能已经有效阻止了新型冠状病毒的进一步传播。

钻石公主号上的乘客肯特·弗拉苏尔来自美国俄勒冈州。他表示,他的妻子此前已被检测出新型冠状病毒阳性,但她又在房间了待了五六个小时,直到2月6日才被转移到东京北部的一家医院接受治疗。他本人的检测结果是阴性,但他一直待在同一个房间里,而且这个房间在2月3日以后就没有被打扫过。

弗拉苏尔表示:“我希望他们至少能给我一点消毒湿巾什么的。”

诺如病毒爆发的处置方法

纽约霍夫斯特拉大学的交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出,通常情况下,一艘游轮如果爆发了诺如病毒,所有旅客必须全部下船,整艘游轮将被从上到下彻底消毒。

罗德里格曾经写过关于航运业传染病的文章。他表示:“在这种情况下,他们会清空整艘船,然后把整艘船彻底消毒。有些船甚至会做熏蒸消毒。”

钻石公主号上的乘客需要被隔离观察14天,以避免病毒的进一步传播,所以清空整艘船是不可能的。罗德里格表示,在这种情况下,要想降低传染风险,可以采取其他消毒方法,并将旅客的餐食单独送至其所在房间。

2月5日,香港当局发现游轮“世界之梦号”在上一趟航程中,有个别旅客的新型冠状病毒检测结果呈阳性,因而这艘船立即被当局隔离起来。2月9日,3600名旅客解除了隔离,获准离开游轮。

在宣布隔离措施后,“世界之梦号”的运营商香港星梦邮轮集团立即实施了新的卫生程序,并对所有旅客和工作人员进行体温检查。有乘客表示,清洁工们开始更频繁地打扫卫生,特别是仔细清洁船上的门和栏杆。

相比冠状病毒,诺如病毒更难杀灭。据美国疾病控制与预防中心介绍,新型冠状病毒主要通过咳嗽或打喷嚏造成的飞沫进行传播,其传播机制与流感和其他呼吸性传染病大同小异。罗德里格也指出,使用普通的消毒液或来苏消毒剂就足以杀灭新冠病毒。

而据美国疾病控制与预防中心介绍,作为一种胃肠道传染病,诺如病毒的传染性要比冠状病毒更强,感染者会排出“几十亿个诺如病毒颗粒,而只需少数病毒颗粒就足以让其他人致病。”

新防疫措施亟需出台

此次的新冠病毒疫情,很可能会促使游轮行业针对此类传染病采取新的措施,以应对需要将整艘船进行隔离的情况——虽然这种情况很少出现。游轮公司也可能会考虑使用一些新的材料,比如一些不利于细菌生存的塑料等。另外,预防病毒最有效的方式就是洗手,因而有专家表示,游轮公司还应该考虑能否在现有游轮上增加新的洗手点和卫生站。

罗德里格表示:“游轮是一个封闭的自给自足的系统,连供水系统也是如此,因此任何改变都需要审慎考虑。新型冠状病毒是一种全新的东西,所以它也需要新的策略和方法。”

在2月7日的一次新闻发布会上,世界卫生组织的应急卫生项目执行主任迈克尔·瑞恩指出,在钻石公主号上每发现一例新的确诊病例,都有可能延长部分旅客的14天的隔离期。

弗拉苏尔表示,目前,日本政府和游轮公司还没有跟乘客说过任何关于可能延长隔离期的话。起初,政府和游轮公司说他们要被隔离到2月19日,但之后却发现船上却有更多旅客被感染。

弗拉苏尔表示:“这是我最担心的——这些新增病例会延长我们的隔离期。这也是我们所有人最担心的。”■ 



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发布日期:2020-02-16 09:18
摘要:要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。



撰文 | K. OANH HA AND BLOOMBERG

OR--商业新媒体 】当3700名游客乘坐这艘豪华游轮驶离日本时,他们本以为这会是一次无忧无虑的旅行。然而游轮这种相对封闭且集中的环境,却给新型冠状病毒的肆虐提供了完美的机会。

截至2月13日,钻石公主号游轮上的确诊病例已达到218例,较此前报道的增加了近一倍,其中包括14名中国公民。这些确诊患者已被卫生部门集中收治,其他旅客则被隔离在各自的船舱里,为自己祈祷。游轮的运营商嘉年华集团了加大了对该游轮的消毒力度。新型冠状病毒疫情已经在中国等地致1000多人死亡。

要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。每次与其他旅客或工作人员互动,都有可能造成一次传染。而且病毒还有很多可以隐藏的地方。

悉尼新南威尔士大学的微生物学教授彼得·安德鲁·怀特指出:“如果你乘坐了一艘有3000多人的大型邮轮,你感染病毒的机率就会增加。游轮业需要一个新的制度来解决这个问题。”

“钻石公主号”目前仍停泊在横滨港,日本政府已将确诊患者送到陆地上的医院集中收治。眼下最迫切的问题,是如何将越来越多的感染者与尚未感染的旅客有效隔离开来。

消毒作业

由于大多数乘客都被隔离在客舱内,这也加大了游轮消毒作业的难度。公主油轮公司总裁简·斯瓦兹2月8日在YouTube视频中称,日本当局已经批准了该公司提出的船舱消毒方法,并且将在旅客出舱放风时为其更换干净的床上用品。

据行业组织国际游轮协会统计,上年度,其成员企业一共接待了3000余万名旅客。从2013年到2018年,亚洲的旅客数量增长了近3倍,达到每年约426万人次。不过去年,游轮业的旅客人数略有下滑。据国际游轮协会介绍,目前有39家公司在亚洲开展海上游轮业务,游轮总数达到79艘。

国际游轮协会的成员企业包揽了全球约90%的旅客量。在接受电子邮件采访时,该组织表示,游轮是一种独特的交通方式,因为游轮上是有医疗设施的。不过,该组织还指出,相比乘船出行,现在还是坐飞机旅行的人更多,去年全球的民航旅客达到了45亿人次。

虽然如此,游轮的卫生问题还是非常重要的。美国疾病控制与预防中心甚至专门制订了一项船舶卫生计划,该计划涵盖了所有载客量在13人以上的船只。美国疾控中心还制作了一本长达291页的操作手册,以保持船舶清洁和防止胃肠疾病。

由于诺如病毒曾经在游轮上反复集中爆发,游轮行业已经充分吸取了教训,并且采取了一些措施,以应对这种高传染性的胃肠道疾病。比如新南威尔士大学微生物学教授怀特提出,现在的游轮上都设置了很多洗手点,这很可能已经有效阻止了新型冠状病毒的进一步传播。

钻石公主号上的乘客肯特·弗拉苏尔来自美国俄勒冈州。他表示,他的妻子此前已被检测出新型冠状病毒阳性,但她又在房间了待了五六个小时,直到2月6日才被转移到东京北部的一家医院接受治疗。他本人的检测结果是阴性,但他一直待在同一个房间里,而且这个房间在2月3日以后就没有被打扫过。

弗拉苏尔表示:“我希望他们至少能给我一点消毒湿巾什么的。”

诺如病毒爆发的处置方法

纽约霍夫斯特拉大学的交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出,通常情况下,一艘游轮如果爆发了诺如病毒,所有旅客必须全部下船,整艘游轮将被从上到下彻底消毒。

罗德里格曾经写过关于航运业传染病的文章。他表示:“在这种情况下,他们会清空整艘船,然后把整艘船彻底消毒。有些船甚至会做熏蒸消毒。”

钻石公主号上的乘客需要被隔离观察14天,以避免病毒的进一步传播,所以清空整艘船是不可能的。罗德里格表示,在这种情况下,要想降低传染风险,可以采取其他消毒方法,并将旅客的餐食单独送至其所在房间。

2月5日,香港当局发现游轮“世界之梦号”在上一趟航程中,有个别旅客的新型冠状病毒检测结果呈阳性,因而这艘船立即被当局隔离起来。2月9日,3600名旅客解除了隔离,获准离开游轮。

在宣布隔离措施后,“世界之梦号”的运营商香港星梦邮轮集团立即实施了新的卫生程序,并对所有旅客和工作人员进行体温检查。有乘客表示,清洁工们开始更频繁地打扫卫生,特别是仔细清洁船上的门和栏杆。

相比冠状病毒,诺如病毒更难杀灭。据美国疾病控制与预防中心介绍,新型冠状病毒主要通过咳嗽或打喷嚏造成的飞沫进行传播,其传播机制与流感和其他呼吸性传染病大同小异。罗德里格也指出,使用普通的消毒液或来苏消毒剂就足以杀灭新冠病毒。

而据美国疾病控制与预防中心介绍,作为一种胃肠道传染病,诺如病毒的传染性要比冠状病毒更强,感染者会排出“几十亿个诺如病毒颗粒,而只需少数病毒颗粒就足以让其他人致病。”

新防疫措施亟需出台

此次的新冠病毒疫情,很可能会促使游轮行业针对此类传染病采取新的措施,以应对需要将整艘船进行隔离的情况——虽然这种情况很少出现。游轮公司也可能会考虑使用一些新的材料,比如一些不利于细菌生存的塑料等。另外,预防病毒最有效的方式就是洗手,因而有专家表示,游轮公司还应该考虑能否在现有游轮上增加新的洗手点和卫生站。

罗德里格表示:“游轮是一个封闭的自给自足的系统,连供水系统也是如此,因此任何改变都需要审慎考虑。新型冠状病毒是一种全新的东西,所以它也需要新的策略和方法。”

在2月7日的一次新闻发布会上,世界卫生组织的应急卫生项目执行主任迈克尔·瑞恩指出,在钻石公主号上每发现一例新的确诊病例,都有可能延长部分旅客的14天的隔离期。

弗拉苏尔表示,目前,日本政府和游轮公司还没有跟乘客说过任何关于可能延长隔离期的话。起初,政府和游轮公司说他们要被隔离到2月19日,但之后却发现船上却有更多旅客被感染。

弗拉苏尔表示:“这是我最担心的——这些新增病例会延长我们的隔离期。这也是我们所有人最担心的。”■ 



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截至2月13日,钻石公主号游轮上的确诊病例已达到218例,较此前报道的增加了近一倍,其中包括14名中国公民。这些确诊患者已被卫生部门集中收治,其他旅客则被隔离在各自的船舱里,为自己祈祷。游轮的运营商嘉年华集团了加大了对该游轮的消毒力度。新型冠状病毒疫情已经在中国等地致1000多人死亡。

要想阻止这种新型病毒在陆地上传播,已经是一件很困难的事了。而在海上,几千名乘客挤在一艘生活设施完善的游轮里,要想阻止病毒传播,其难度更是上升了一个量级。每次与其他旅客或工作人员互动,都有可能造成一次传染。而且病毒还有很多可以隐藏的地方。

悉尼新南威尔士大学的微生物学教授彼得·安德鲁·怀特指出:“如果你乘坐了一艘有3000多人的大型邮轮,你感染病毒的机率就会增加。游轮业需要一个新的制度来解决这个问题。”

“钻石公主号”目前仍停泊在横滨港,日本政府已将确诊患者送到陆地上的医院集中收治。眼下最迫切的问题,是如何将越来越多的感染者与尚未感染的旅客有效隔离开来。

消毒作业

由于大多数乘客都被隔离在客舱内,这也加大了游轮消毒作业的难度。公主油轮公司总裁简·斯瓦兹2月8日在YouTube视频中称,日本当局已经批准了该公司提出的船舱消毒方法,并且将在旅客出舱放风时为其更换干净的床上用品。

据行业组织国际游轮协会统计,上年度,其成员企业一共接待了3000余万名旅客。从2013年到2018年,亚洲的旅客数量增长了近3倍,达到每年约426万人次。不过去年,游轮业的旅客人数略有下滑。据国际游轮协会介绍,目前有39家公司在亚洲开展海上游轮业务,游轮总数达到79艘。

国际游轮协会的成员企业包揽了全球约90%的旅客量。在接受电子邮件采访时,该组织表示,游轮是一种独特的交通方式,因为游轮上是有医疗设施的。不过,该组织还指出,相比乘船出行,现在还是坐飞机旅行的人更多,去年全球的民航旅客达到了45亿人次。

虽然如此,游轮的卫生问题还是非常重要的。美国疾病控制与预防中心甚至专门制订了一项船舶卫生计划,该计划涵盖了所有载客量在13人以上的船只。美国疾控中心还制作了一本长达291页的操作手册,以保持船舶清洁和防止胃肠疾病。

由于诺如病毒曾经在游轮上反复集中爆发,游轮行业已经充分吸取了教训,并且采取了一些措施,以应对这种高传染性的胃肠道疾病。比如新南威尔士大学微生物学教授怀特提出,现在的游轮上都设置了很多洗手点,这很可能已经有效阻止了新型冠状病毒的进一步传播。

钻石公主号上的乘客肯特·弗拉苏尔来自美国俄勒冈州。他表示,他的妻子此前已被检测出新型冠状病毒阳性,但她又在房间了待了五六个小时,直到2月6日才被转移到东京北部的一家医院接受治疗。他本人的检测结果是阴性,但他一直待在同一个房间里,而且这个房间在2月3日以后就没有被打扫过。

弗拉苏尔表示:“我希望他们至少能给我一点消毒湿巾什么的。”

诺如病毒爆发的处置方法

纽约霍夫斯特拉大学的交通地理学教授让-保罗·罗德里格指出,通常情况下,一艘游轮如果爆发了诺如病毒,所有旅客必须全部下船,整艘游轮将被从上到下彻底消毒。

罗德里格曾经写过关于航运业传染病的文章。他表示:“在这种情况下,他们会清空整艘船,然后把整艘船彻底消毒。有些船甚至会做熏蒸消毒。”

钻石公主号上的乘客需要被隔离观察14天,以避免病毒的进一步传播,所以清空整艘船是不可能的。罗德里格表示,在这种情况下,要想降低传染风险,可以采取其他消毒方法,并将旅客的餐食单独送至其所在房间。

2月5日,香港当局发现游轮“世界之梦号”在上一趟航程中,有个别旅客的新型冠状病毒检测结果呈阳性,因而这艘船立即被当局隔离起来。2月9日,3600名旅客解除了隔离,获准离开游轮。

在宣布隔离措施后,“世界之梦号”的运营商香港星梦邮轮集团立即实施了新的卫生程序,并对所有旅客和工作人员进行体温检查。有乘客表示,清洁工们开始更频繁地打扫卫生,特别是仔细清洁船上的门和栏杆。

相比冠状病毒,诺如病毒更难杀灭。据美国疾病控制与预防中心介绍,新型冠状病毒主要通过咳嗽或打喷嚏造成的飞沫进行传播,其传播机制与流感和其他呼吸性传染病大同小异。罗德里格也指出,使用普通的消毒液或来苏消毒剂就足以杀灭新冠病毒。

而据美国疾病控制与预防中心介绍,作为一种胃肠道传染病,诺如病毒的传染性要比冠状病毒更强,感染者会排出“几十亿个诺如病毒颗粒,而只需少数病毒颗粒就足以让其他人致病。”

新防疫措施亟需出台

此次的新冠病毒疫情,很可能会促使游轮行业针对此类传染病采取新的措施,以应对需要将整艘船进行隔离的情况——虽然这种情况很少出现。游轮公司也可能会考虑使用一些新的材料,比如一些不利于细菌生存的塑料等。另外,预防病毒最有效的方式就是洗手,因而有专家表示,游轮公司还应该考虑能否在现有游轮上增加新的洗手点和卫生站。

罗德里格表示:“游轮是一个封闭的自给自足的系统,连供水系统也是如此,因此任何改变都需要审慎考虑。新型冠状病毒是一种全新的东西,所以它也需要新的策略和方法。”

在2月7日的一次新闻发布会上,世界卫生组织的应急卫生项目执行主任迈克尔·瑞恩指出,在钻石公主号上每发现一例新的确诊病例,都有可能延长部分旅客的14天的隔离期。

弗拉苏尔表示,目前,日本政府和游轮公司还没有跟乘客说过任何关于可能延长隔离期的话。起初,政府和游轮公司说他们要被隔离到2月19日,但之后却发现船上却有更多旅客被感染。

弗拉苏尔表示:“这是我最担心的——这些新增病例会延长我们的隔离期。这也是我们所有人最担心的。”■ 



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