摘要:通用汽车在华合资公司品牌五菱推出的最高时速约100公里的微型电动汽车宏光Mini,已经超过特斯拉的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。宏光Mini的起步价还不到3万元人民币。



 | Trefor Moss

OR--商业新媒体

通用汽车公司(General Motors Co., GM)一款最高时速62英里(约合100公里)的微型电动汽车已经超过特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。

今年7月末,通用汽车的在华合资公司品牌五菱(Wuling)推出了这款起步价4,300美元(约合人民币2.84万元)的宏光Mini,主要面向中国不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始在上海生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元(约合人民币24.84万元),更多面向中国富裕大都市的买家。

通用汽车瞄准中国电动汽车低端市场的策略与该公司在美国市场的策略正好相反。在美国市场,通用汽车计划在大约一年内推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡,定价在11.3万美元(约合人民币74.65万元)左右。分析人士称,通用汽车多年来一直在努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动汽车,即将推出的电动汽车系列将包括大型车和豪华车,这应该有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)的数据显示,在截至10月31日的三个月里,宏光Mini的销量为55,781辆,而同期Model 3的销量为35,283辆。这两款车都是中国最畅销的电动汽车,且销量遥遥领先于其他车型,占电动汽车总销量的近四分之一。


五菱是通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 600104.SH, 简称:上汽集团)在华两家合资企业中的一家的品牌。多年来,五菱一直在中国入门级汽车市场占据主导地位。宏光的迅速成功表明,在汽车制造商从汽油车转向电动汽车的过程中,五菱有能力保持这一地位。

这款迷你电动车的推出恰逢市场环境利好之时。中国电动车销售在今年夏季摆脱了为期一年的低迷期,现在再度迅速增长,9月和10月的销售都同比增长了逾一倍。

南方城市汕头的建筑师佘秀冰上个月买了一辆宏光,用于每天上下班和接送儿子上下学,这两个地方都距离她家不到三英里(约五公里)。车的大小是吸引她的地方之一。她说,在这里开笨重的轿车可能是一场噩梦,在小巷里一堵就是半个小时。

中国不开汽车而开电动车的人数以百万计,佘秀冰说,对这些人来说,宏光是一个很有吸引力的升级选择,这款车安全性更好,能遮风挡雨。她说,这辆车几乎没有什么花哨的东西,但一分钱一分货。

总体而言,中国上个月的电动车销量约为14.4万辆。相比之下,据追踪美国电动车销售情况的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory), 10月份美国的插电式汽车销量为30,590辆。

咨询机构ZoZo Go的首席执行官邓恩(Michael Dunne)表示,从宏光电动车的受欢迎程度来看,如果车企能够生产出廉价的电动车,并在安全和续航里程等关键方面激发人们的信心,那么在中国就大有前景。

这款宏光电动车的单次充电续航里程为105英里(约170公里)。

邓恩表示,通用汽车现在可以说他们是电动汽车市场的领先者,这是一大成就,即便宏光领先的幅度不大。他还称:“问题是:如何让这些消费者接受更高的价位?他们在高端市场站稳脚跟真的很重要。”

与宏光不同的是,通用汽车旗下别克(Buick)品牌售价较高的电动汽车一直不太好卖。该公司表示,还有更多电动汽车在筹备之中。通用汽车的一位发言人表示,公司已经为电动汽车的未来做好了充分准备,并称,未来五年,电动汽车将占通用汽车在中国推出的产品的40%。

这位发言人没有说明宏光Mini是否盈利,也没有说明通用汽车是否将提高产量以满足需求。但她表示,可以肯定地说,生产的每辆宏光都会卖掉。

通用汽车的竞争对手也在加大电动汽车产量。大众汽车(Volkswagen AG)在上海的一家专门生产电动汽车的新工厂10月份投产。特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y跨界车。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)曾试图挑战五菱,在2017年计划与总部位于中国永康市的众泰汽车股份有限公司(Zotye Automobile Co, 000980.SZ, 简称:众泰汽车)成立合资企业,生产面向中国中小城市购车者的平价电动汽车。但由于众泰汽车遇到财务困难,计划中的合资企业无疾而终。众泰汽车最终在今年9月份申请破产。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)




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超越特斯拉Model 3,通用五菱宏光Mini领跑中国电动车市场

发布日期:2020-11-16 11:00
摘要:通用汽车在华合资公司品牌五菱推出的最高时速约100公里的微型电动汽车宏光Mini,已经超过特斯拉的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。宏光Mini的起步价还不到3万元人民币。



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通用汽车公司(General Motors Co., GM)一款最高时速62英里(约合100公里)的微型电动汽车已经超过特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。

今年7月末,通用汽车的在华合资公司品牌五菱(Wuling)推出了这款起步价4,300美元(约合人民币2.84万元)的宏光Mini,主要面向中国不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始在上海生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元(约合人民币24.84万元),更多面向中国富裕大都市的买家。

通用汽车瞄准中国电动汽车低端市场的策略与该公司在美国市场的策略正好相反。在美国市场,通用汽车计划在大约一年内推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡,定价在11.3万美元(约合人民币74.65万元)左右。分析人士称,通用汽车多年来一直在努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动汽车,即将推出的电动汽车系列将包括大型车和豪华车,这应该有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)的数据显示,在截至10月31日的三个月里,宏光Mini的销量为55,781辆,而同期Model 3的销量为35,283辆。这两款车都是中国最畅销的电动汽车,且销量遥遥领先于其他车型,占电动汽车总销量的近四分之一。


五菱是通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 600104.SH, 简称:上汽集团)在华两家合资企业中的一家的品牌。多年来,五菱一直在中国入门级汽车市场占据主导地位。宏光的迅速成功表明,在汽车制造商从汽油车转向电动汽车的过程中,五菱有能力保持这一地位。

这款迷你电动车的推出恰逢市场环境利好之时。中国电动车销售在今年夏季摆脱了为期一年的低迷期,现在再度迅速增长,9月和10月的销售都同比增长了逾一倍。

南方城市汕头的建筑师佘秀冰上个月买了一辆宏光,用于每天上下班和接送儿子上下学,这两个地方都距离她家不到三英里(约五公里)。车的大小是吸引她的地方之一。她说,在这里开笨重的轿车可能是一场噩梦,在小巷里一堵就是半个小时。

中国不开汽车而开电动车的人数以百万计,佘秀冰说,对这些人来说,宏光是一个很有吸引力的升级选择,这款车安全性更好,能遮风挡雨。她说,这辆车几乎没有什么花哨的东西,但一分钱一分货。

总体而言,中国上个月的电动车销量约为14.4万辆。相比之下,据追踪美国电动车销售情况的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory), 10月份美国的插电式汽车销量为30,590辆。

咨询机构ZoZo Go的首席执行官邓恩(Michael Dunne)表示,从宏光电动车的受欢迎程度来看,如果车企能够生产出廉价的电动车,并在安全和续航里程等关键方面激发人们的信心,那么在中国就大有前景。

这款宏光电动车的单次充电续航里程为105英里(约170公里)。

邓恩表示,通用汽车现在可以说他们是电动汽车市场的领先者,这是一大成就,即便宏光领先的幅度不大。他还称:“问题是:如何让这些消费者接受更高的价位?他们在高端市场站稳脚跟真的很重要。”

与宏光不同的是,通用汽车旗下别克(Buick)品牌售价较高的电动汽车一直不太好卖。该公司表示,还有更多电动汽车在筹备之中。通用汽车的一位发言人表示,公司已经为电动汽车的未来做好了充分准备,并称,未来五年,电动汽车将占通用汽车在中国推出的产品的40%。

这位发言人没有说明宏光Mini是否盈利,也没有说明通用汽车是否将提高产量以满足需求。但她表示,可以肯定地说,生产的每辆宏光都会卖掉。

通用汽车的竞争对手也在加大电动汽车产量。大众汽车(Volkswagen AG)在上海的一家专门生产电动汽车的新工厂10月份投产。特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y跨界车。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)曾试图挑战五菱,在2017年计划与总部位于中国永康市的众泰汽车股份有限公司(Zotye Automobile Co, 000980.SZ, 简称:众泰汽车)成立合资企业,生产面向中国中小城市购车者的平价电动汽车。但由于众泰汽车遇到财务困难,计划中的合资企业无疾而终。众泰汽车最终在今年9月份申请破产。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)




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通用汽车公司(General Motors Co., GM)一款最高时速62英里(约合100公里)的微型电动汽车已经超过特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。

今年7月末,通用汽车的在华合资公司品牌五菱(Wuling)推出了这款起步价4,300美元(约合人民币2.84万元)的宏光Mini,主要面向中国不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始在上海生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元(约合人民币24.84万元),更多面向中国富裕大都市的买家。

通用汽车瞄准中国电动汽车低端市场的策略与该公司在美国市场的策略正好相反。在美国市场,通用汽车计划在大约一年内推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡,定价在11.3万美元(约合人民币74.65万元)左右。分析人士称,通用汽车多年来一直在努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动汽车,即将推出的电动汽车系列将包括大型车和豪华车,这应该有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)的数据显示,在截至10月31日的三个月里,宏光Mini的销量为55,781辆,而同期Model 3的销量为35,283辆。这两款车都是中国最畅销的电动汽车,且销量遥遥领先于其他车型,占电动汽车总销量的近四分之一。


五菱是通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 600104.SH, 简称:上汽集团)在华两家合资企业中的一家的品牌。多年来,五菱一直在中国入门级汽车市场占据主导地位。宏光的迅速成功表明,在汽车制造商从汽油车转向电动汽车的过程中,五菱有能力保持这一地位。

这款迷你电动车的推出恰逢市场环境利好之时。中国电动车销售在今年夏季摆脱了为期一年的低迷期,现在再度迅速增长,9月和10月的销售都同比增长了逾一倍。

南方城市汕头的建筑师佘秀冰上个月买了一辆宏光,用于每天上下班和接送儿子上下学,这两个地方都距离她家不到三英里(约五公里)。车的大小是吸引她的地方之一。她说,在这里开笨重的轿车可能是一场噩梦,在小巷里一堵就是半个小时。

中国不开汽车而开电动车的人数以百万计,佘秀冰说,对这些人来说,宏光是一个很有吸引力的升级选择,这款车安全性更好,能遮风挡雨。她说,这辆车几乎没有什么花哨的东西,但一分钱一分货。

总体而言,中国上个月的电动车销量约为14.4万辆。相比之下,据追踪美国电动车销售情况的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory), 10月份美国的插电式汽车销量为30,590辆。

咨询机构ZoZo Go的首席执行官邓恩(Michael Dunne)表示,从宏光电动车的受欢迎程度来看,如果车企能够生产出廉价的电动车,并在安全和续航里程等关键方面激发人们的信心,那么在中国就大有前景。

这款宏光电动车的单次充电续航里程为105英里(约170公里)。

邓恩表示,通用汽车现在可以说他们是电动汽车市场的领先者,这是一大成就,即便宏光领先的幅度不大。他还称:“问题是:如何让这些消费者接受更高的价位?他们在高端市场站稳脚跟真的很重要。”

与宏光不同的是,通用汽车旗下别克(Buick)品牌售价较高的电动汽车一直不太好卖。该公司表示,还有更多电动汽车在筹备之中。通用汽车的一位发言人表示,公司已经为电动汽车的未来做好了充分准备,并称,未来五年,电动汽车将占通用汽车在中国推出的产品的40%。

这位发言人没有说明宏光Mini是否盈利,也没有说明通用汽车是否将提高产量以满足需求。但她表示,可以肯定地说,生产的每辆宏光都会卖掉。

通用汽车的竞争对手也在加大电动汽车产量。大众汽车(Volkswagen AG)在上海的一家专门生产电动汽车的新工厂10月份投产。特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y跨界车。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)曾试图挑战五菱,在2017年计划与总部位于中国永康市的众泰汽车股份有限公司(Zotye Automobile Co, 000980.SZ, 简称:众泰汽车)成立合资企业,生产面向中国中小城市购车者的平价电动汽车。但由于众泰汽车遇到财务困难,计划中的合资企业无疾而终。众泰汽车最终在今年9月份申请破产。■


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超越特斯拉Model 3,通用五菱宏光Mini领跑中国电动车市场

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摘要:通用汽车在华合资公司品牌五菱推出的最高时速约100公里的微型电动汽车宏光Mini,已经超过特斯拉的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。宏光Mini的起步价还不到3万元人民币。



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通用汽车公司(General Motors Co., GM)一款最高时速62英里(约合100公里)的微型电动汽车已经超过特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。

今年7月末,通用汽车的在华合资公司品牌五菱(Wuling)推出了这款起步价4,300美元(约合人民币2.84万元)的宏光Mini,主要面向中国不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始在上海生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元(约合人民币24.84万元),更多面向中国富裕大都市的买家。

通用汽车瞄准中国电动汽车低端市场的策略与该公司在美国市场的策略正好相反。在美国市场,通用汽车计划在大约一年内推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡,定价在11.3万美元(约合人民币74.65万元)左右。分析人士称,通用汽车多年来一直在努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动汽车,即将推出的电动汽车系列将包括大型车和豪华车,这应该有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)的数据显示,在截至10月31日的三个月里,宏光Mini的销量为55,781辆,而同期Model 3的销量为35,283辆。这两款车都是中国最畅销的电动汽车,且销量遥遥领先于其他车型,占电动汽车总销量的近四分之一。


五菱是通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 600104.SH, 简称:上汽集团)在华两家合资企业中的一家的品牌。多年来,五菱一直在中国入门级汽车市场占据主导地位。宏光的迅速成功表明,在汽车制造商从汽油车转向电动汽车的过程中,五菱有能力保持这一地位。

这款迷你电动车的推出恰逢市场环境利好之时。中国电动车销售在今年夏季摆脱了为期一年的低迷期,现在再度迅速增长,9月和10月的销售都同比增长了逾一倍。

南方城市汕头的建筑师佘秀冰上个月买了一辆宏光,用于每天上下班和接送儿子上下学,这两个地方都距离她家不到三英里(约五公里)。车的大小是吸引她的地方之一。她说,在这里开笨重的轿车可能是一场噩梦,在小巷里一堵就是半个小时。

中国不开汽车而开电动车的人数以百万计,佘秀冰说,对这些人来说,宏光是一个很有吸引力的升级选择,这款车安全性更好,能遮风挡雨。她说,这辆车几乎没有什么花哨的东西,但一分钱一分货。

总体而言,中国上个月的电动车销量约为14.4万辆。相比之下,据追踪美国电动车销售情况的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory), 10月份美国的插电式汽车销量为30,590辆。

咨询机构ZoZo Go的首席执行官邓恩(Michael Dunne)表示,从宏光电动车的受欢迎程度来看,如果车企能够生产出廉价的电动车,并在安全和续航里程等关键方面激发人们的信心,那么在中国就大有前景。

这款宏光电动车的单次充电续航里程为105英里(约170公里)。

邓恩表示,通用汽车现在可以说他们是电动汽车市场的领先者,这是一大成就,即便宏光领先的幅度不大。他还称:“问题是:如何让这些消费者接受更高的价位?他们在高端市场站稳脚跟真的很重要。”

与宏光不同的是,通用汽车旗下别克(Buick)品牌售价较高的电动汽车一直不太好卖。该公司表示,还有更多电动汽车在筹备之中。通用汽车的一位发言人表示,公司已经为电动汽车的未来做好了充分准备,并称,未来五年,电动汽车将占通用汽车在中国推出的产品的40%。

这位发言人没有说明宏光Mini是否盈利,也没有说明通用汽车是否将提高产量以满足需求。但她表示,可以肯定地说,生产的每辆宏光都会卖掉。

通用汽车的竞争对手也在加大电动汽车产量。大众汽车(Volkswagen AG)在上海的一家专门生产电动汽车的新工厂10月份投产。特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y跨界车。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)曾试图挑战五菱,在2017年计划与总部位于中国永康市的众泰汽车股份有限公司(Zotye Automobile Co, 000980.SZ, 简称:众泰汽车)成立合资企业,生产面向中国中小城市购车者的平价电动汽车。但由于众泰汽车遇到财务困难,计划中的合资企业无疾而终。众泰汽车最终在今年9月份申请破产。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)




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摘要:通用汽车在华合资公司品牌五菱推出的最高时速约100公里的微型电动汽车宏光Mini,已经超过特斯拉的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。宏光Mini的起步价还不到3万元人民币。



 | Trefor Moss

OR--商业新媒体

通用汽车公司(General Motors Co., GM)一款最高时速62英里(约合100公里)的微型电动汽车已经超过特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的Model 3,成为中国最畅销的电动汽车。

今年7月末,通用汽车的在华合资公司品牌五菱(Wuling)推出了这款起步价4,300美元(约合人民币2.84万元)的宏光Mini,主要面向中国不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始在上海生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元(约合人民币24.84万元),更多面向中国富裕大都市的买家。

通用汽车瞄准中国电动汽车低端市场的策略与该公司在美国市场的策略正好相反。在美国市场,通用汽车计划在大约一年内推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡,定价在11.3万美元(约合人民币74.65万元)左右。分析人士称,通用汽车多年来一直在努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动汽车,即将推出的电动汽车系列将包括大型车和豪华车,这应该有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association)的数据显示,在截至10月31日的三个月里,宏光Mini的销量为55,781辆,而同期Model 3的销量为35,283辆。这两款车都是中国最畅销的电动汽车,且销量遥遥领先于其他车型,占电动汽车总销量的近四分之一。


五菱是通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp., 600104.SH, 简称:上汽集团)在华两家合资企业中的一家的品牌。多年来,五菱一直在中国入门级汽车市场占据主导地位。宏光的迅速成功表明,在汽车制造商从汽油车转向电动汽车的过程中,五菱有能力保持这一地位。

这款迷你电动车的推出恰逢市场环境利好之时。中国电动车销售在今年夏季摆脱了为期一年的低迷期,现在再度迅速增长,9月和10月的销售都同比增长了逾一倍。

南方城市汕头的建筑师佘秀冰上个月买了一辆宏光,用于每天上下班和接送儿子上下学,这两个地方都距离她家不到三英里(约五公里)。车的大小是吸引她的地方之一。她说,在这里开笨重的轿车可能是一场噩梦,在小巷里一堵就是半个小时。

中国不开汽车而开电动车的人数以百万计,佘秀冰说,对这些人来说,宏光是一个很有吸引力的升级选择,这款车安全性更好,能遮风挡雨。她说,这辆车几乎没有什么花哨的东西,但一分钱一分货。

总体而言,中国上个月的电动车销量约为14.4万辆。相比之下,据追踪美国电动车销售情况的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory), 10月份美国的插电式汽车销量为30,590辆。

咨询机构ZoZo Go的首席执行官邓恩(Michael Dunne)表示,从宏光电动车的受欢迎程度来看,如果车企能够生产出廉价的电动车,并在安全和续航里程等关键方面激发人们的信心,那么在中国就大有前景。

这款宏光电动车的单次充电续航里程为105英里(约170公里)。

邓恩表示,通用汽车现在可以说他们是电动汽车市场的领先者,这是一大成就,即便宏光领先的幅度不大。他还称:“问题是:如何让这些消费者接受更高的价位?他们在高端市场站稳脚跟真的很重要。”

与宏光不同的是,通用汽车旗下别克(Buick)品牌售价较高的电动汽车一直不太好卖。该公司表示,还有更多电动汽车在筹备之中。通用汽车的一位发言人表示,公司已经为电动汽车的未来做好了充分准备,并称,未来五年,电动汽车将占通用汽车在中国推出的产品的40%。

这位发言人没有说明宏光Mini是否盈利,也没有说明通用汽车是否将提高产量以满足需求。但她表示,可以肯定地说,生产的每辆宏光都会卖掉。

通用汽车的竞争对手也在加大电动汽车产量。大众汽车(Volkswagen AG)在上海的一家专门生产电动汽车的新工厂10月份投产。特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y跨界车。

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)曾试图挑战五菱,在2017年计划与总部位于中国永康市的众泰汽车股份有限公司(Zotye Automobile Co, 000980.SZ, 简称:众泰汽车)成立合资企业,生产面向中国中小城市购车者的平价电动汽车。但由于众泰汽车遇到财务困难,计划中的合资企业无疾而终。众泰汽车最终在今年9月份申请破产。■


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