摘要：戴姆勒CEO表示可能扩大与吉利和北汽的合作；两家公司已在杭州合作提供叫车服务。
【OR--商业新媒体 】
戴姆勒公司将与其最大股东控制的中国汽车制造商共同开发一款未来可实现电气化的汽油发动机，以实现规模经济。
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
（注：本文仅代表作者个人观点。责编邮箱 info@or123.net）
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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戴姆勒与吉利在汽油发动机方面深化合作
戴姆勒与吉利在汽油发动机方面深化合作
发布日期：2020-11-18 08:30
摘要：戴姆勒CEO表示可能扩大与吉利和北汽的合作；两家公司已在杭州合作提供叫车服务。
【OR--商业新媒体 】
戴姆勒公司将与其最大股东控制的中国汽车制造商共同开发一款未来可实现电气化的汽油发动机，以实现规模经济。
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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【OR--商业新媒体 】
戴姆勒公司将与其最大股东控制的中国汽车制造商共同开发一款未来可实现电气化的汽油发动机，以实现规模经济。
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
（注：本文仅代表作者个人观点。责编邮箱 info@or123.net）
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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发布日期：2020-11-18 08:30
摘要：戴姆勒CEO表示可能扩大与吉利和北汽的合作；两家公司已在杭州合作提供叫车服务。
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戴姆勒公司将与其最大股东控制的中国汽车制造商共同开发一款未来可实现电气化的汽油发动机，以实现规模经济。
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
（注：本文仅代表作者个人观点。责编邮箱 info@or123.net）
戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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戴姆勒在一份通过电子邮件发送公告中表示，该发动机将由瑞典附属公司沃尔沃的一个子公司与吉利汽车合作研制，可能在欧洲和中国用于的未来混合动力汽车。
在首席执行官Ola Kallenius的带领下，这家全球销量第一的豪华汽车制造商向同行和科技公司开放更多合作项目，以分担成本。本月早些时候，他表示可能扩大与吉利和北汽的合作，因中国未来十年可能仍是汽车业的关键市场。北汽是戴姆勒在中国的主要合资伙伴。
自从吉利的亿万富豪老板李书福2018年成为戴姆勒最大股东以来，两家公司已在杭州合作提供叫车服务，并成立合资企业在中国生产Smart品牌汽车。《德国商报》周二早些时候报道了两家公司的协议。 撰文/彭博■
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