摘要:特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。



 | 张杨运

OR--商业新媒体

2021年刚开年,特斯拉降价就引发广泛关注。

据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。

特斯拉官网一度瘫痪

消息一出,直接引爆销售市场。在发布降价消息后,特斯拉官网甚至一度“瘫痪”。

据特斯拉客户支持微博昨日消息称,“官网订单页面由于访问量激增,可能暂时无法刷新,请大家耐心稍等片刻。感谢大家的支持! ”

评论区有网友回复“爆了,这么火?”

“哈哈,凡尔赛了”

“速度,我要第一批”

“系统不崩溃都不好意思说自己销量好”

据中证报,知名特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称,在特斯拉降价消息公布后的10小时内,订单数量就飙升至逾10万辆。

2日,特斯拉上海太古汇体验店工作人员说:“昨天降价消息发布后,咨询相当火爆,好多人甚至连车都没看到就直接预订。今天(1月2日)下午,展车会到店里,如果想选购可以到店里看看。”

“由于现在预订很火爆,多长时间能提车现在不能给出准确的时间。但应该在第一季度能交车。”该人员表示。

特斯拉沈阳万象城体验店工作人员称“1月5日国产Model Y实体车会到店里。如果想快点拿到车最好现在就预订,这样可以大约在2月底交车;如果1月5日再来预订,恐怕就要3月份能提车了。”

蔚来:消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务

值得注意的是,就在Model Y宣布降价的当日下午,蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择,不要问‘Why’”。

微博配图还写到“是对手,也是队友。2021,一起加电前行”。值得一提的是,蔚来表示消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。

特斯拉有望在两方面带来“鲶鱼效应”

安信证券指出,从市场容量来看,30-50万区间内的SUV轿车年稳态销量在130万辆左右。其中,中国市场BBA燃油SUV的偏好度好于北美和欧洲市场,SUV具有较大市场空间。从目前的竞争格局来看,根据汽车之家统计,2020年下半年至2021年,中国市场共有超15款电动SUV推出市场,竞争格局激烈程度将陡然跃升。在此情况下,定位于高端智能化电动SUV的特斯拉国产Model Y有望在两个方面带来鲶鱼效应:

首先,从替代高端SUV燃油车的角度来看,选择BBA中同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5进行对比,可以得到两个结论:1)降价后,Model Y相较于以上三款车价格更具有竞争性;2)在国产Model 3已成为轿车性价比代表的前提下,同等配置下Model Y与Model 3的差价显著小于对标的BBA轿车与SUV的差价,Model Y的价格优势明显。与此同时,Model Y零百加速5.1秒呈现出其在驾驶力上相对于高端SUV燃油车的优势。

其次,从再塑电动SUV竞争格局的角度来看,2020年国内高端纯电SUV销量领先的是蔚来ES6,但在续航接近的同时,蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。在明年中国市场电动SUV竞争激烈程度提升的前提下,特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点。所有电动SUV品牌将不得不在特斯拉Model Y的价格锚点基础上展开关于产品力和性价比的更为激烈的竞争。

Wind数据显示,2020年全年,特斯拉指数的涨幅为33.87%。

另据上海证券报,业内专家指出,价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出,Model Y基于Model 3平台研发,且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。

不过,对于已经实现国产化的车型来说,未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日,特斯拉副总裁陶琳曾表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”

另一方面,有业内专家指出,较之中国国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说,Model Y的价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉,中国消费者会不会持续买账,还需看未来具体的销售数据。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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发布日期:2021-01-03 17:45
摘要:特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。



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2021年刚开年,特斯拉降价就引发广泛关注。

据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。

特斯拉官网一度瘫痪

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据中证报,知名特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称,在特斯拉降价消息公布后的10小时内,订单数量就飙升至逾10万辆。

2日,特斯拉上海太古汇体验店工作人员说:“昨天降价消息发布后,咨询相当火爆,好多人甚至连车都没看到就直接预订。今天(1月2日)下午,展车会到店里,如果想选购可以到店里看看。”

“由于现在预订很火爆,多长时间能提车现在不能给出准确的时间。但应该在第一季度能交车。”该人员表示。

特斯拉沈阳万象城体验店工作人员称“1月5日国产Model Y实体车会到店里。如果想快点拿到车最好现在就预订,这样可以大约在2月底交车;如果1月5日再来预订,恐怕就要3月份能提车了。”

蔚来:消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务

值得注意的是,就在Model Y宣布降价的当日下午,蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择,不要问‘Why’”。

微博配图还写到“是对手,也是队友。2021,一起加电前行”。值得一提的是,蔚来表示消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。

特斯拉有望在两方面带来“鲶鱼效应”

安信证券指出,从市场容量来看,30-50万区间内的SUV轿车年稳态销量在130万辆左右。其中,中国市场BBA燃油SUV的偏好度好于北美和欧洲市场,SUV具有较大市场空间。从目前的竞争格局来看,根据汽车之家统计,2020年下半年至2021年,中国市场共有超15款电动SUV推出市场,竞争格局激烈程度将陡然跃升。在此情况下,定位于高端智能化电动SUV的特斯拉国产Model Y有望在两个方面带来鲶鱼效应:

首先,从替代高端SUV燃油车的角度来看,选择BBA中同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5进行对比,可以得到两个结论:1)降价后,Model Y相较于以上三款车价格更具有竞争性;2)在国产Model 3已成为轿车性价比代表的前提下,同等配置下Model Y与Model 3的差价显著小于对标的BBA轿车与SUV的差价,Model Y的价格优势明显。与此同时,Model Y零百加速5.1秒呈现出其在驾驶力上相对于高端SUV燃油车的优势。

其次,从再塑电动SUV竞争格局的角度来看,2020年国内高端纯电SUV销量领先的是蔚来ES6,但在续航接近的同时,蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。在明年中国市场电动SUV竞争激烈程度提升的前提下,特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点。所有电动SUV品牌将不得不在特斯拉Model Y的价格锚点基础上展开关于产品力和性价比的更为激烈的竞争。

Wind数据显示,2020年全年,特斯拉指数的涨幅为33.87%。

另据上海证券报,业内专家指出,价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出,Model Y基于Model 3平台研发,且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。

不过,对于已经实现国产化的车型来说,未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日,特斯拉副总裁陶琳曾表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”

另一方面,有业内专家指出,较之中国国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说,Model Y的价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉,中国消费者会不会持续买账,还需看未来具体的销售数据。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



摘要:特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。



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2021年刚开年,特斯拉降价就引发广泛关注。

据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。

特斯拉官网一度瘫痪

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据特斯拉客户支持微博昨日消息称,“官网订单页面由于访问量激增,可能暂时无法刷新,请大家耐心稍等片刻。感谢大家的支持! ”

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“系统不崩溃都不好意思说自己销量好”

据中证报,知名特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称,在特斯拉降价消息公布后的10小时内,订单数量就飙升至逾10万辆。

2日,特斯拉上海太古汇体验店工作人员说:“昨天降价消息发布后,咨询相当火爆,好多人甚至连车都没看到就直接预订。今天(1月2日)下午,展车会到店里,如果想选购可以到店里看看。”

“由于现在预订很火爆,多长时间能提车现在不能给出准确的时间。但应该在第一季度能交车。”该人员表示。

特斯拉沈阳万象城体验店工作人员称“1月5日国产Model Y实体车会到店里。如果想快点拿到车最好现在就预订,这样可以大约在2月底交车;如果1月5日再来预订,恐怕就要3月份能提车了。”

蔚来:消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务

值得注意的是,就在Model Y宣布降价的当日下午,蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择,不要问‘Why’”。

微博配图还写到“是对手,也是队友。2021,一起加电前行”。值得一提的是,蔚来表示消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。

特斯拉有望在两方面带来“鲶鱼效应”

安信证券指出,从市场容量来看,30-50万区间内的SUV轿车年稳态销量在130万辆左右。其中,中国市场BBA燃油SUV的偏好度好于北美和欧洲市场,SUV具有较大市场空间。从目前的竞争格局来看,根据汽车之家统计,2020年下半年至2021年,中国市场共有超15款电动SUV推出市场,竞争格局激烈程度将陡然跃升。在此情况下,定位于高端智能化电动SUV的特斯拉国产Model Y有望在两个方面带来鲶鱼效应:

首先,从替代高端SUV燃油车的角度来看,选择BBA中同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5进行对比,可以得到两个结论:1)降价后,Model Y相较于以上三款车价格更具有竞争性;2)在国产Model 3已成为轿车性价比代表的前提下,同等配置下Model Y与Model 3的差价显著小于对标的BBA轿车与SUV的差价,Model Y的价格优势明显。与此同时,Model Y零百加速5.1秒呈现出其在驾驶力上相对于高端SUV燃油车的优势。

其次,从再塑电动SUV竞争格局的角度来看,2020年国内高端纯电SUV销量领先的是蔚来ES6,但在续航接近的同时,蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。在明年中国市场电动SUV竞争激烈程度提升的前提下,特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点。所有电动SUV品牌将不得不在特斯拉Model Y的价格锚点基础上展开关于产品力和性价比的更为激烈的竞争。

Wind数据显示,2020年全年,特斯拉指数的涨幅为33.87%。

另据上海证券报,业内专家指出,价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出,Model Y基于Model 3平台研发,且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。

不过,对于已经实现国产化的车型来说,未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日,特斯拉副总裁陶琳曾表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”

另一方面,有业内专家指出,较之中国国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说,Model Y的价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉,中国消费者会不会持续买账,还需看未来具体的销售数据。■


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2021年刚开年,特斯拉降价就引发广泛关注。

据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。

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蔚来:消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务

值得注意的是,就在Model Y宣布降价的当日下午,蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择,不要问‘Why’”。

微博配图还写到“是对手,也是队友。2021,一起加电前行”。值得一提的是,蔚来表示消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。

特斯拉有望在两方面带来“鲶鱼效应”

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首先,从替代高端SUV燃油车的角度来看,选择BBA中同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5进行对比,可以得到两个结论:1)降价后,Model Y相较于以上三款车价格更具有竞争性;2)在国产Model 3已成为轿车性价比代表的前提下,同等配置下Model Y与Model 3的差价显著小于对标的BBA轿车与SUV的差价,Model Y的价格优势明显。与此同时,Model Y零百加速5.1秒呈现出其在驾驶力上相对于高端SUV燃油车的优势。

其次,从再塑电动SUV竞争格局的角度来看,2020年国内高端纯电SUV销量领先的是蔚来ES6,但在续航接近的同时,蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。在明年中国市场电动SUV竞争激烈程度提升的前提下,特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点。所有电动SUV品牌将不得不在特斯拉Model Y的价格锚点基础上展开关于产品力和性价比的更为激烈的竞争。

Wind数据显示,2020年全年,特斯拉指数的涨幅为33.87%。

另据上海证券报,业内专家指出,价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出,Model Y基于Model 3平台研发,且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。

不过,对于已经实现国产化的车型来说,未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日,特斯拉副总裁陶琳曾表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”

另一方面,有业内专家指出,较之中国国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说,Model Y的价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉,中国消费者会不会持续买账,还需看未来具体的销售数据。■


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据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,而此前的最低预估价为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前最低预估价为53.5万元人民币,下跌16.51万元。

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蔚来:消费者即便选择特斯拉,仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务

值得注意的是,就在Model Y宣布降价的当日下午,蔚来在其官方微博发布了一条微博:“忠于让自己‘来电’的选择,不要问‘Why’”。

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其次,从再塑电动SUV竞争格局的角度来看,2020年国内高端纯电SUV销量领先的是蔚来ES6,但在续航接近的同时,蔚来ES6价格高于Model Y约10万元。在明年中国市场电动SUV竞争激烈程度提升的前提下,特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点。所有电动SUV品牌将不得不在特斯拉Model Y的价格锚点基础上展开关于产品力和性价比的更为激烈的竞争。

Wind数据显示,2020年全年,特斯拉指数的涨幅为33.87%。

另据上海证券报,业内专家指出,价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出,Model Y基于Model 3平台研发,且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示,与在美国和欧洲销售的车辆相比,特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率,2022年初时,来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上,而当前这一比例大约为20%。

不过,对于已经实现国产化的车型来说,未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日,特斯拉副总裁陶琳曾表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”

另一方面,有业内专家指出,较之中国国内竞品,如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说,Model Y的价格也并不算很低,综合的实力方面各家也都有各自的优势,并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉,中国消费者会不会持续买账,还需看未来具体的销售数据。■


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