摘要:大众汽车计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉,争当领先的电动汽车制造商。


新的电动SUV ID.4在德国茨维考的一家大众汽车工厂组装。

 | William Boston

OR--商业新媒体

大众汽车(Volkswagen AG)计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA),争当领先的电动汽车制造商。

随着市场转向电动汽车、联网汽车以及日益数字化的制造过程,汽车行业正处于一个世纪以来的最大变革中。大众汽车周五表示,将拨出1,770亿美元研发和资本支出中的大约一半,用于加快数字工厂、汽车软件和自动驾驶汽车等技术的开发。

这家在2019年售出了约1,100万辆汽车的德国公司每年11月都会更新其五年投资计划。今年修订后的计划突显出,该公司将在电动汽车和数字技术领域本已庞大的投资基础上再接再厉。

大众汽车已经为2021年到2025年预留了大约1,500亿欧元的资本支出,其中730亿欧元将投资于“未来技术”,比上一个五年计划中的600亿欧元有所增加。

该公司表示,未来五年在数字化方面的投资将扩大一倍,达到270亿欧元。该公司还将增加对电动汽车开发的投资,从上一个五年计划的330亿欧元增加到350亿欧元。另外110亿欧元将用于制造其所有主要车型的混合动力版本。

大众汽车是该行业最大的研发支出方之一。其五年计划不包括在中国的额外投资。由于大众汽车并未整合其在中国的合资企业,因此在华投资的资金主要来自当地业务。去年,大众在华销售了400万辆主要由本土生产的汽车。

该公司公布在其位于沃尔夫斯堡的德国主要工厂将生产一款新运动型多用途车(SUV),计划2024年投产。该公司将在轻型SUV制造基地汉诺威增加三款全电动SUV。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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大众汽车加大对电动汽车的投资,努力超越特斯拉

发布日期:2020-11-14 15:35
摘要:大众汽车计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉,争当领先的电动汽车制造商。


新的电动SUV ID.4在德国茨维考的一家大众汽车工厂组装。

 | William Boston

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大众汽车(Volkswagen AG)计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA),争当领先的电动汽车制造商。

随着市场转向电动汽车、联网汽车以及日益数字化的制造过程,汽车行业正处于一个世纪以来的最大变革中。大众汽车周五表示,将拨出1,770亿美元研发和资本支出中的大约一半,用于加快数字工厂、汽车软件和自动驾驶汽车等技术的开发。

这家在2019年售出了约1,100万辆汽车的德国公司每年11月都会更新其五年投资计划。今年修订后的计划突显出,该公司将在电动汽车和数字技术领域本已庞大的投资基础上再接再厉。

大众汽车已经为2021年到2025年预留了大约1,500亿欧元的资本支出,其中730亿欧元将投资于“未来技术”,比上一个五年计划中的600亿欧元有所增加。

该公司表示,未来五年在数字化方面的投资将扩大一倍,达到270亿欧元。该公司还将增加对电动汽车开发的投资,从上一个五年计划的330亿欧元增加到350亿欧元。另外110亿欧元将用于制造其所有主要车型的混合动力版本。

大众汽车是该行业最大的研发支出方之一。其五年计划不包括在中国的额外投资。由于大众汽车并未整合其在中国的合资企业,因此在华投资的资金主要来自当地业务。去年,大众在华销售了400万辆主要由本土生产的汽车。

该公司公布在其位于沃尔夫斯堡的德国主要工厂将生产一款新运动型多用途车(SUV),计划2024年投产。该公司将在轻型SUV制造基地汉诺威增加三款全电动SUV。■


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大众汽车(Volkswagen AG)计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA),争当领先的电动汽车制造商。

随着市场转向电动汽车、联网汽车以及日益数字化的制造过程,汽车行业正处于一个世纪以来的最大变革中。大众汽车周五表示,将拨出1,770亿美元研发和资本支出中的大约一半,用于加快数字工厂、汽车软件和自动驾驶汽车等技术的开发。

这家在2019年售出了约1,100万辆汽车的德国公司每年11月都会更新其五年投资计划。今年修订后的计划突显出,该公司将在电动汽车和数字技术领域本已庞大的投资基础上再接再厉。

大众汽车已经为2021年到2025年预留了大约1,500亿欧元的资本支出,其中730亿欧元将投资于“未来技术”,比上一个五年计划中的600亿欧元有所增加。

该公司表示,未来五年在数字化方面的投资将扩大一倍,达到270亿欧元。该公司还将增加对电动汽车开发的投资,从上一个五年计划的330亿欧元增加到350亿欧元。另外110亿欧元将用于制造其所有主要车型的混合动力版本。

大众汽车是该行业最大的研发支出方之一。其五年计划不包括在中国的额外投资。由于大众汽车并未整合其在中国的合资企业,因此在华投资的资金主要来自当地业务。去年,大众在华销售了400万辆主要由本土生产的汽车。

该公司公布在其位于沃尔夫斯堡的德国主要工厂将生产一款新运动型多用途车(SUV),计划2024年投产。该公司将在轻型SUV制造基地汉诺威增加三款全电动SUV。■


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新的电动SUV ID.4在德国茨维考的一家大众汽车工厂组装。

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大众汽车(Volkswagen AG)计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA),争当领先的电动汽车制造商。

随着市场转向电动汽车、联网汽车以及日益数字化的制造过程,汽车行业正处于一个世纪以来的最大变革中。大众汽车周五表示,将拨出1,770亿美元研发和资本支出中的大约一半,用于加快数字工厂、汽车软件和自动驾驶汽车等技术的开发。

这家在2019年售出了约1,100万辆汽车的德国公司每年11月都会更新其五年投资计划。今年修订后的计划突显出,该公司将在电动汽车和数字技术领域本已庞大的投资基础上再接再厉。

大众汽车已经为2021年到2025年预留了大约1,500亿欧元的资本支出,其中730亿欧元将投资于“未来技术”,比上一个五年计划中的600亿欧元有所增加。

该公司表示,未来五年在数字化方面的投资将扩大一倍,达到270亿欧元。该公司还将增加对电动汽车开发的投资,从上一个五年计划的330亿欧元增加到350亿欧元。另外110亿欧元将用于制造其所有主要车型的混合动力版本。

大众汽车是该行业最大的研发支出方之一。其五年计划不包括在中国的额外投资。由于大众汽车并未整合其在中国的合资企业,因此在华投资的资金主要来自当地业务。去年,大众在华销售了400万辆主要由本土生产的汽车。

该公司公布在其位于沃尔夫斯堡的德国主要工厂将生产一款新运动型多用途车(SUV),计划2024年投产。该公司将在轻型SUV制造基地汉诺威增加三款全电动SUV。■


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大众汽车(Volkswagen AG)计划在未来五年投资约860亿美元开发电动汽车和其他新技术,这家全球最大的汽车制造商正努力超越特斯拉(Tesla Inc., TSLA),争当领先的电动汽车制造商。

随着市场转向电动汽车、联网汽车以及日益数字化的制造过程,汽车行业正处于一个世纪以来的最大变革中。大众汽车周五表示,将拨出1,770亿美元研发和资本支出中的大约一半,用于加快数字工厂、汽车软件和自动驾驶汽车等技术的开发。

这家在2019年售出了约1,100万辆汽车的德国公司每年11月都会更新其五年投资计划。今年修订后的计划突显出,该公司将在电动汽车和数字技术领域本已庞大的投资基础上再接再厉。

大众汽车已经为2021年到2025年预留了大约1,500亿欧元的资本支出,其中730亿欧元将投资于“未来技术”,比上一个五年计划中的600亿欧元有所增加。

该公司表示,未来五年在数字化方面的投资将扩大一倍,达到270亿欧元。该公司还将增加对电动汽车开发的投资,从上一个五年计划的330亿欧元增加到350亿欧元。另外110亿欧元将用于制造其所有主要车型的混合动力版本。

大众汽车是该行业最大的研发支出方之一。其五年计划不包括在中国的额外投资。由于大众汽车并未整合其在中国的合资企业,因此在华投资的资金主要来自当地业务。去年,大众在华销售了400万辆主要由本土生产的汽车。

该公司公布在其位于沃尔夫斯堡的德国主要工厂将生产一款新运动型多用途车(SUV),计划2024年投产。该公司将在轻型SUV制造基地汉诺威增加三款全电动SUV。■


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