摘要：吉利汽车日前公布了6月销量数据。数据显示，6月吉利汽车总销量为11万辆，环比增长约1%，同比增长约21%。1-6月吉利汽车总销量为53万辆，完成全年141万辆销量目标的38%。
Forbes
【OR--商业新媒体 】车型分布上看，SUV车型对销售增长贡献大。吉利旗下轿车6月销量为3.71万辆，与上月销量基本持平；SUV车型销量为7.02万辆，环比增长约23%。具体增长点看，6月领克汽车总销量为1.32万辆，环比增长约2%、同比增长约53%。
虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
公告发布后的第一个交易日，收利好消息刺激，吉利汽车早盘高开近7个点，股价一度冲高至18.84港币后，后一路回落。■
（注：本文仅代表作者个人观点。责编邮箱 info@or123.net）
虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
公告发布后的第一个交易日，收利好消息刺激，吉利汽车早盘高开近7个点，股价一度冲高至18.84港币后，后一路回落。■
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吉利汽车6月销量大涨，全年销售目标不变
吉利汽车6月销量大涨，全年销售目标不变
发布日期：2020-07-08 11:01
摘要：吉利汽车日前公布了6月销量数据。数据显示，6月吉利汽车总销量为11万辆，环比增长约1%，同比增长约21%。1-6月吉利汽车总销量为53万辆，完成全年141万辆销量目标的38%。
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【OR--商业新媒体 】车型分布上看，SUV车型对销售增长贡献大。吉利旗下轿车6月销量为3.71万辆，与上月销量基本持平；SUV车型销量为7.02万辆，环比增长约23%。具体增长点看，6月领克汽车总销量为1.32万辆，环比增长约2%、同比增长约53%。
虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
公告发布后的第一个交易日，收利好消息刺激，吉利汽车早盘高开近7个点，股价一度冲高至18.84港币后，后一路回落。■
（注：本文仅代表作者个人观点。责编邮箱 info@or123.net）
虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
公告发布后的第一个交易日，收利好消息刺激，吉利汽车早盘高开近7个点，股价一度冲高至18.84港币后，后一路回落。■
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【OR--商业新媒体 】车型分布上看，SUV车型对销售增长贡献大。吉利旗下轿车6月销量为3.71万辆，与上月销量基本持平；SUV车型销量为7.02万辆，环比增长约23%。具体增长点看，6月领克汽车总销量为1.32万辆，环比增长约2%、同比增长约53%。
虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
公告发布后的第一个交易日，收利好消息刺激，吉利汽车早盘高开近7个点，股价一度冲高至18.84港币后，后一路回落。■
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虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
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发布日期：2020-07-08 11:01
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虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
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尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
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虽然在新能源汽车销量占比仍然不大，但增速迅猛。吉利旗下新能源汽车板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。
尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
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尽管由于新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车市场的整体销售表现在一季度受到严重影响，吉利在中国汽车市场的整体销量于今年第二季度展现出强劲复苏。尤其是总销量（包含本集团拥有50%权益之合资公司所销售领克品牌汽车的销量） 从第一季度的44%下跌至第二季度14%增长。吉利汽车管理层团队决定维持2020年全年1,41万部的销量目标。
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