摘要:中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉股价的大幅上涨遥相呼应。


蔚来的美国存托凭证今年年内已大涨两倍多。

Joanne Chiu

OR--商业新媒体 】中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。

今年截至周三,一个跟踪中国规模较大的汽车和零部件制造商的标普指数已累计上涨30%,同期一个同类全球指数则上涨8.5%。

插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价的大幅上涨遥相呼应。上海蔚来汽车有限公司(Nio Inc., NIO)的美国存托凭证(ADR)今年年内已大涨两倍多。蔚来是只专注于电动汽车的中国公司中最知名的一家。其竞争对手理想汽车(Li Auto Inc., LI)上个月在美国进行了首次公开募股(IPO),筹资11亿美元,自那时以来其股价已上涨36%。

安本标准投资管理(Aberdeen Standard Investments)的亚洲股票投资经理郭蕙嘉(Elizabeth Kwik)表示,人们正在寻找下一个特斯拉。郭蕙嘉说,随着特斯拉的成功,人们现在意识到了电动汽车的真实潜力。

房地产巨头中国恒大集团(China Evergrande Group, 3333.HK, 简称:中国恒大)正将子公司恒大健康产业集团有限公司(Evergrande Health Industry Group Ltd., 0708.HK, 简称:恒大健康)转型为一家汽车制造商。恒大健康推出了六款电动汽车,但尚未出售任何一款,其香港上市股票价格已经飙升,市值达到272亿美元,接近福特汽车公司(Ford Motor Co., F)的市值。

获投资大亨巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 简称﹕比亚迪股份)在香港上市股票在截至周三的一年里几乎上涨了一倍。比亚迪股份生产混合动力汽车、电动汽车和汽油动力汽车。一些较为传统的汽车制造商股价也已反弹:长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车) H股今年以来累计上涨38%。

作为全球最大汽车市场的中国汽车市场正随国内整体经济的复苏而反弹。7月份乘用车零售销量同比增长7.7%,新能源汽车批发销量同比增长19.3%。

中国汽车市场的这种改善是引人注目的,在新能源汽车领域尤为如此,因为此前新冠疫情给中国数百家新能源汽车初创企业中的许多公司带来了巨大压力。就在今年4月份的时候,蔚来刚从国有投资者手中获得了堪称救命钱的投资。

摩根资产管理(J.P. Morgan Asset Management)的行业分析师Mark Mao表示,一年前,投资者担心一些新能源汽车初创公司可能无法生存,但现在他们的看法完全变了。他说,不断增长的销量和更为顺畅的融资渠道推动了中国汽车市场的这种转变。

中国政府部门普遍对新能源汽车行业持支持态度。据国有媒体新华社报道,北京方面希望到2025年电动汽车在汽车总销量中占比达到四分之一,高于早先20%的目标。据官媒报道,中国还把面向新能源汽车的补贴政策延长了两年,不过补贴额度有所下降。各地方政府也采取了措施支持该行业发展。

资产管理公司GAM Investments新兴市场股票投资经理Rob Mumford称,他所在的基金有选择性地投资了中国汽车类股,重点关注那些生产电动汽车及相关零部件的公司

Mumford称,政府刺激措施应会鼓励一些家庭进行汽车等大宗购买,同时定价具竞争力的新车型将提振电动汽车的销售。他称:“我们看好电动汽车行业今年的复苏前景。”

市场的热情正在助推一波融资潮。威马汽车科技集团有限公司(WM Motor Technology Co.)和浙江合众新能源汽车有限公司(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co. )等初创企业正筹备在上海上市,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)等在境外上市的公司也正准备A股融资计划。阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)支持的小鹏汽车(Xpeng)则计划赴美上市。

东骥基金管理有限公司(Pegasus Fund Managers Limited)董事总经理庞宝林(Paul Pong)称,许多在海外上市的中国汽车制造商将能够在内地筹集资金,然后利用这些资金扩大产能,生产更创新、更节能的汽车。

不过,电动汽车销量只占中国整体汽车销量的一小部分。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据显示,7月份电动汽车批发销量为9.8万辆,在全国汽车总销量210万辆中所占比例还不到5%。

分析人士和投资者警告说,市场竞争非常激烈,新公司要与老牌的国内外汽车制造商以及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)竞争。

摩根资产管理的Mao称,中国电动汽车行业的竞争就像一场马拉松。他称,现在才跑了一两公里。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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中国汽车类股大涨,投资者寻找下一个特斯拉

发布日期:2020-08-14 13:46
摘要:中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉股价的大幅上涨遥相呼应。


蔚来的美国存托凭证今年年内已大涨两倍多。

Joanne Chiu

OR--商业新媒体 】中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。

今年截至周三,一个跟踪中国规模较大的汽车和零部件制造商的标普指数已累计上涨30%,同期一个同类全球指数则上涨8.5%。

插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价的大幅上涨遥相呼应。上海蔚来汽车有限公司(Nio Inc., NIO)的美国存托凭证(ADR)今年年内已大涨两倍多。蔚来是只专注于电动汽车的中国公司中最知名的一家。其竞争对手理想汽车(Li Auto Inc., LI)上个月在美国进行了首次公开募股(IPO),筹资11亿美元,自那时以来其股价已上涨36%。

安本标准投资管理(Aberdeen Standard Investments)的亚洲股票投资经理郭蕙嘉(Elizabeth Kwik)表示,人们正在寻找下一个特斯拉。郭蕙嘉说,随着特斯拉的成功,人们现在意识到了电动汽车的真实潜力。

房地产巨头中国恒大集团(China Evergrande Group, 3333.HK, 简称:中国恒大)正将子公司恒大健康产业集团有限公司(Evergrande Health Industry Group Ltd., 0708.HK, 简称:恒大健康)转型为一家汽车制造商。恒大健康推出了六款电动汽车,但尚未出售任何一款,其香港上市股票价格已经飙升,市值达到272亿美元,接近福特汽车公司(Ford Motor Co., F)的市值。

获投资大亨巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 简称﹕比亚迪股份)在香港上市股票在截至周三的一年里几乎上涨了一倍。比亚迪股份生产混合动力汽车、电动汽车和汽油动力汽车。一些较为传统的汽车制造商股价也已反弹:长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车) H股今年以来累计上涨38%。

作为全球最大汽车市场的中国汽车市场正随国内整体经济的复苏而反弹。7月份乘用车零售销量同比增长7.7%,新能源汽车批发销量同比增长19.3%。

中国汽车市场的这种改善是引人注目的,在新能源汽车领域尤为如此,因为此前新冠疫情给中国数百家新能源汽车初创企业中的许多公司带来了巨大压力。就在今年4月份的时候,蔚来刚从国有投资者手中获得了堪称救命钱的投资。

摩根资产管理(J.P. Morgan Asset Management)的行业分析师Mark Mao表示,一年前,投资者担心一些新能源汽车初创公司可能无法生存,但现在他们的看法完全变了。他说,不断增长的销量和更为顺畅的融资渠道推动了中国汽车市场的这种转变。

中国政府部门普遍对新能源汽车行业持支持态度。据国有媒体新华社报道,北京方面希望到2025年电动汽车在汽车总销量中占比达到四分之一,高于早先20%的目标。据官媒报道,中国还把面向新能源汽车的补贴政策延长了两年,不过补贴额度有所下降。各地方政府也采取了措施支持该行业发展。

资产管理公司GAM Investments新兴市场股票投资经理Rob Mumford称,他所在的基金有选择性地投资了中国汽车类股,重点关注那些生产电动汽车及相关零部件的公司

Mumford称,政府刺激措施应会鼓励一些家庭进行汽车等大宗购买,同时定价具竞争力的新车型将提振电动汽车的销售。他称:“我们看好电动汽车行业今年的复苏前景。”

市场的热情正在助推一波融资潮。威马汽车科技集团有限公司(WM Motor Technology Co.)和浙江合众新能源汽车有限公司(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co. )等初创企业正筹备在上海上市,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)等在境外上市的公司也正准备A股融资计划。阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)支持的小鹏汽车(Xpeng)则计划赴美上市。

东骥基金管理有限公司(Pegasus Fund Managers Limited)董事总经理庞宝林(Paul Pong)称,许多在海外上市的中国汽车制造商将能够在内地筹集资金,然后利用这些资金扩大产能,生产更创新、更节能的汽车。

不过,电动汽车销量只占中国整体汽车销量的一小部分。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据显示,7月份电动汽车批发销量为9.8万辆,在全国汽车总销量210万辆中所占比例还不到5%。

分析人士和投资者警告说,市场竞争非常激烈,新公司要与老牌的国内外汽车制造商以及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)竞争。

摩根资产管理的Mao称,中国电动汽车行业的竞争就像一场马拉松。他称,现在才跑了一两公里。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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Joanne Chiu

OR--商业新媒体 】中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。

今年截至周三,一个跟踪中国规模较大的汽车和零部件制造商的标普指数已累计上涨30%,同期一个同类全球指数则上涨8.5%。

插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价的大幅上涨遥相呼应。上海蔚来汽车有限公司(Nio Inc., NIO)的美国存托凭证(ADR)今年年内已大涨两倍多。蔚来是只专注于电动汽车的中国公司中最知名的一家。其竞争对手理想汽车(Li Auto Inc., LI)上个月在美国进行了首次公开募股(IPO),筹资11亿美元,自那时以来其股价已上涨36%。

安本标准投资管理(Aberdeen Standard Investments)的亚洲股票投资经理郭蕙嘉(Elizabeth Kwik)表示,人们正在寻找下一个特斯拉。郭蕙嘉说,随着特斯拉的成功,人们现在意识到了电动汽车的真实潜力。

房地产巨头中国恒大集团(China Evergrande Group, 3333.HK, 简称:中国恒大)正将子公司恒大健康产业集团有限公司(Evergrande Health Industry Group Ltd., 0708.HK, 简称:恒大健康)转型为一家汽车制造商。恒大健康推出了六款电动汽车,但尚未出售任何一款,其香港上市股票价格已经飙升,市值达到272亿美元,接近福特汽车公司(Ford Motor Co., F)的市值。

获投资大亨巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 简称﹕比亚迪股份)在香港上市股票在截至周三的一年里几乎上涨了一倍。比亚迪股份生产混合动力汽车、电动汽车和汽油动力汽车。一些较为传统的汽车制造商股价也已反弹:长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车) H股今年以来累计上涨38%。

作为全球最大汽车市场的中国汽车市场正随国内整体经济的复苏而反弹。7月份乘用车零售销量同比增长7.7%,新能源汽车批发销量同比增长19.3%。

中国汽车市场的这种改善是引人注目的,在新能源汽车领域尤为如此,因为此前新冠疫情给中国数百家新能源汽车初创企业中的许多公司带来了巨大压力。就在今年4月份的时候,蔚来刚从国有投资者手中获得了堪称救命钱的投资。

摩根资产管理(J.P. Morgan Asset Management)的行业分析师Mark Mao表示,一年前,投资者担心一些新能源汽车初创公司可能无法生存,但现在他们的看法完全变了。他说,不断增长的销量和更为顺畅的融资渠道推动了中国汽车市场的这种转变。

中国政府部门普遍对新能源汽车行业持支持态度。据国有媒体新华社报道,北京方面希望到2025年电动汽车在汽车总销量中占比达到四分之一,高于早先20%的目标。据官媒报道,中国还把面向新能源汽车的补贴政策延长了两年,不过补贴额度有所下降。各地方政府也采取了措施支持该行业发展。

资产管理公司GAM Investments新兴市场股票投资经理Rob Mumford称,他所在的基金有选择性地投资了中国汽车类股,重点关注那些生产电动汽车及相关零部件的公司

Mumford称,政府刺激措施应会鼓励一些家庭进行汽车等大宗购买,同时定价具竞争力的新车型将提振电动汽车的销售。他称:“我们看好电动汽车行业今年的复苏前景。”

市场的热情正在助推一波融资潮。威马汽车科技集团有限公司(WM Motor Technology Co.)和浙江合众新能源汽车有限公司(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co. )等初创企业正筹备在上海上市,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)等在境外上市的公司也正准备A股融资计划。阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)支持的小鹏汽车(Xpeng)则计划赴美上市。

东骥基金管理有限公司(Pegasus Fund Managers Limited)董事总经理庞宝林(Paul Pong)称,许多在海外上市的中国汽车制造商将能够在内地筹集资金,然后利用这些资金扩大产能,生产更创新、更节能的汽车。

不过,电动汽车销量只占中国整体汽车销量的一小部分。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据显示,7月份电动汽车批发销量为9.8万辆,在全国汽车总销量210万辆中所占比例还不到5%。

分析人士和投资者警告说,市场竞争非常激烈,新公司要与老牌的国内外汽车制造商以及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)竞争。

摩根资产管理的Mao称,中国电动汽车行业的竞争就像一场马拉松。他称,现在才跑了一两公里。■


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中国汽车类股大涨,投资者寻找下一个特斯拉

发布日期:2020-08-14 13:46
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蔚来的美国存托凭证今年年内已大涨两倍多。

Joanne Chiu

OR--商业新媒体 】中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。

今年截至周三,一个跟踪中国规模较大的汽车和零部件制造商的标普指数已累计上涨30%,同期一个同类全球指数则上涨8.5%。

插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价的大幅上涨遥相呼应。上海蔚来汽车有限公司(Nio Inc., NIO)的美国存托凭证(ADR)今年年内已大涨两倍多。蔚来是只专注于电动汽车的中国公司中最知名的一家。其竞争对手理想汽车(Li Auto Inc., LI)上个月在美国进行了首次公开募股(IPO),筹资11亿美元,自那时以来其股价已上涨36%。

安本标准投资管理(Aberdeen Standard Investments)的亚洲股票投资经理郭蕙嘉(Elizabeth Kwik)表示,人们正在寻找下一个特斯拉。郭蕙嘉说,随着特斯拉的成功,人们现在意识到了电动汽车的真实潜力。

房地产巨头中国恒大集团(China Evergrande Group, 3333.HK, 简称:中国恒大)正将子公司恒大健康产业集团有限公司(Evergrande Health Industry Group Ltd., 0708.HK, 简称:恒大健康)转型为一家汽车制造商。恒大健康推出了六款电动汽车,但尚未出售任何一款,其香港上市股票价格已经飙升,市值达到272亿美元,接近福特汽车公司(Ford Motor Co., F)的市值。

获投资大亨巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 简称﹕比亚迪股份)在香港上市股票在截至周三的一年里几乎上涨了一倍。比亚迪股份生产混合动力汽车、电动汽车和汽油动力汽车。一些较为传统的汽车制造商股价也已反弹:长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车) H股今年以来累计上涨38%。

作为全球最大汽车市场的中国汽车市场正随国内整体经济的复苏而反弹。7月份乘用车零售销量同比增长7.7%,新能源汽车批发销量同比增长19.3%。

中国汽车市场的这种改善是引人注目的,在新能源汽车领域尤为如此,因为此前新冠疫情给中国数百家新能源汽车初创企业中的许多公司带来了巨大压力。就在今年4月份的时候,蔚来刚从国有投资者手中获得了堪称救命钱的投资。

摩根资产管理(J.P. Morgan Asset Management)的行业分析师Mark Mao表示,一年前,投资者担心一些新能源汽车初创公司可能无法生存,但现在他们的看法完全变了。他说,不断增长的销量和更为顺畅的融资渠道推动了中国汽车市场的这种转变。

中国政府部门普遍对新能源汽车行业持支持态度。据国有媒体新华社报道,北京方面希望到2025年电动汽车在汽车总销量中占比达到四分之一,高于早先20%的目标。据官媒报道,中国还把面向新能源汽车的补贴政策延长了两年,不过补贴额度有所下降。各地方政府也采取了措施支持该行业发展。

资产管理公司GAM Investments新兴市场股票投资经理Rob Mumford称,他所在的基金有选择性地投资了中国汽车类股,重点关注那些生产电动汽车及相关零部件的公司

Mumford称,政府刺激措施应会鼓励一些家庭进行汽车等大宗购买,同时定价具竞争力的新车型将提振电动汽车的销售。他称:“我们看好电动汽车行业今年的复苏前景。”

市场的热情正在助推一波融资潮。威马汽车科技集团有限公司(WM Motor Technology Co.)和浙江合众新能源汽车有限公司(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co. )等初创企业正筹备在上海上市,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)等在境外上市的公司也正准备A股融资计划。阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)支持的小鹏汽车(Xpeng)则计划赴美上市。

东骥基金管理有限公司(Pegasus Fund Managers Limited)董事总经理庞宝林(Paul Pong)称,许多在海外上市的中国汽车制造商将能够在内地筹集资金,然后利用这些资金扩大产能,生产更创新、更节能的汽车。

不过,电动汽车销量只占中国整体汽车销量的一小部分。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据显示,7月份电动汽车批发销量为9.8万辆,在全国汽车总销量210万辆中所占比例还不到5%。

分析人士和投资者警告说,市场竞争非常激烈,新公司要与老牌的国内外汽车制造商以及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)竞争。

摩根资产管理的Mao称,中国电动汽车行业的竞争就像一场马拉松。他称,现在才跑了一两公里。■


(注:本文仅代表作者个人观点。责编邮箱    info@or123.net)



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摘要:中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉股价的大幅上涨遥相呼应。


蔚来的美国存托凭证今年年内已大涨两倍多。

Joanne Chiu

OR--商业新媒体 】中国汽车销售复苏以及对电动汽车普及化的期望已推动中国汽车类股飙升。

今年截至周三,一个跟踪中国规模较大的汽车和零部件制造商的标普指数已累计上涨30%,同期一个同类全球指数则上涨8.5%。

插电式汽车制造商的股票领涨,与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价的大幅上涨遥相呼应。上海蔚来汽车有限公司(Nio Inc., NIO)的美国存托凭证(ADR)今年年内已大涨两倍多。蔚来是只专注于电动汽车的中国公司中最知名的一家。其竞争对手理想汽车(Li Auto Inc., LI)上个月在美国进行了首次公开募股(IPO),筹资11亿美元,自那时以来其股价已上涨36%。

安本标准投资管理(Aberdeen Standard Investments)的亚洲股票投资经理郭蕙嘉(Elizabeth Kwik)表示,人们正在寻找下一个特斯拉。郭蕙嘉说,随着特斯拉的成功,人们现在意识到了电动汽车的真实潜力。

房地产巨头中国恒大集团(China Evergrande Group, 3333.HK, 简称:中国恒大)正将子公司恒大健康产业集团有限公司(Evergrande Health Industry Group Ltd., 0708.HK, 简称:恒大健康)转型为一家汽车制造商。恒大健康推出了六款电动汽车,但尚未出售任何一款,其香港上市股票价格已经飙升,市值达到272亿美元,接近福特汽车公司(Ford Motor Co., F)的市值。

获投资大亨巴菲特(Warren Buffett)支持的汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 简称﹕比亚迪股份)在香港上市股票在截至周三的一年里几乎上涨了一倍。比亚迪股份生产混合动力汽车、电动汽车和汽油动力汽车。一些较为传统的汽车制造商股价也已反弹:长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称﹕长城汽车) H股今年以来累计上涨38%。

作为全球最大汽车市场的中国汽车市场正随国内整体经济的复苏而反弹。7月份乘用车零售销量同比增长7.7%,新能源汽车批发销量同比增长19.3%。

中国汽车市场的这种改善是引人注目的,在新能源汽车领域尤为如此,因为此前新冠疫情给中国数百家新能源汽车初创企业中的许多公司带来了巨大压力。就在今年4月份的时候,蔚来刚从国有投资者手中获得了堪称救命钱的投资。

摩根资产管理(J.P. Morgan Asset Management)的行业分析师Mark Mao表示,一年前,投资者担心一些新能源汽车初创公司可能无法生存,但现在他们的看法完全变了。他说,不断增长的销量和更为顺畅的融资渠道推动了中国汽车市场的这种转变。

中国政府部门普遍对新能源汽车行业持支持态度。据国有媒体新华社报道,北京方面希望到2025年电动汽车在汽车总销量中占比达到四分之一,高于早先20%的目标。据官媒报道,中国还把面向新能源汽车的补贴政策延长了两年,不过补贴额度有所下降。各地方政府也采取了措施支持该行业发展。

资产管理公司GAM Investments新兴市场股票投资经理Rob Mumford称,他所在的基金有选择性地投资了中国汽车类股,重点关注那些生产电动汽车及相关零部件的公司

Mumford称,政府刺激措施应会鼓励一些家庭进行汽车等大宗购买,同时定价具竞争力的新车型将提振电动汽车的销售。他称:“我们看好电动汽车行业今年的复苏前景。”

市场的热情正在助推一波融资潮。威马汽车科技集团有限公司(WM Motor Technology Co.)和浙江合众新能源汽车有限公司(Zhejiang Hozon New Energy Automobile Co. )等初创企业正筹备在上海上市,吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd., 0175.HK, 简称﹕吉利汽车)等在境外上市的公司也正准备A股融资计划。阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Limited, 9988.HK, BABA, 简称:阿里巴巴)支持的小鹏汽车(Xpeng)则计划赴美上市。

东骥基金管理有限公司(Pegasus Fund Managers Limited)董事总经理庞宝林(Paul Pong)称,许多在海外上市的中国汽车制造商将能够在内地筹集资金,然后利用这些资金扩大产能,生产更创新、更节能的汽车。

不过,电动汽车销量只占中国整体汽车销量的一小部分。中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据显示,7月份电动汽车批发销量为9.8万辆,在全国汽车总销量210万辆中所占比例还不到5%。

分析人士和投资者警告说,市场竞争非常激烈,新公司要与老牌的国内外汽车制造商以及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)竞争。

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